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1、肯定是开吉隆坡
2、杭州不会取消,至少近期不会,但是会减班。从2月底开始,杭州=吉隆坡,已经每周从7班变为5班了,开通上海后,我认为杭州客流会受到较大影响,所以还有再减班的可能
3、每日一班可能性大
4、红眼航班可能性大
5、落户浦东机场的可能性较大
6、除开航外,特别大力度的促销,可能性小。大家也可以看到,目前杭州、成都、北京促销力度都不怎么样。只有昨天往返1000多一点,就算特别大力度的促销了。要知道,昨天只是限时5小时,并且,只是针对亚航X老会员的促销而已。连官方微博、官网都没放任何广告
7、下面就是开航票价的分析了:
(1)北京开航基础票价为99元(按基础价来宣传,税为240)
(2)武汉开航基础价为99元(按基础价来宣传,税为90)
(3)南宁开航全包价288元(按全包价来宣传,税为90)
(4)西安开航全包价388元(按全包价来宣传,税为90)
(5)昆明开航基础价8元(按基础价来宣传,税为90)
根据如上(1)-(5),我分析如下:
(1)从武汉开始,到最近的昆明,亚航把中国的机场税都调整为90了。那么,上海很可能也是90。当然,武汉、南宁、西安、昆明是非亚航X,上海是亚航X,也许特殊也不一定。但我认为90的可能性大
(2)武汉、南宁、西安、昆明,既有采用全包价宣传,又有采用基础价(不含税和燃油)宣传。那么,上海如果按全包价宣传,很可能为388元或488元或499元,往返将是756元或956元或978元;如果按基础价来算,可能是99元或者199元。如果是99元,那往返将是808元,如果是199元,那往返将是1008元。我认为800-1000之间可能性大
8、最重要的来了,那就是究竟何时开售呢?
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