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楼主
发表于 2013-1-11 21:58:34 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 澳大利亚
本帖最后由 andynew2010 于 2013-3-8 23:59 编辑

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沙发
发表于 2013-1-11 22:08:35 | 只看该作者 来自: 上海
确实北京需求不振。

价格水平低于上海、杭州,航班数量低于上海、杭州,运营成本远远高于上海、杭州(单程就要多飞一个多小时)。

傻子也不会在北京放运力。
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板凳
发表于 2013-1-11 22:19:35 | 只看该作者 来自: 浙江杭州
亚航投放北京线,战略意义大于赚钱
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地板
 楼主| 发表于 2013-1-11 22:59:58 来自手机 | 只看该作者 来自: 澳大利亚
本帖最后由 andynew2010 于 2013-1-11 23:00 编辑
nchang 发表于 2013-1-11 22:08
确实北京需求不振。

价格水平低于上海、杭州,航班数量低于上海、杭州,运营成本远远高于上海、杭州(单程 ...


为啥需求不振啊?那么多人呢!
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5#
发表于 2013-1-12 05:11:36 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
还是要便宜。
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6#
发表于 2013-1-12 06:21:51 | 只看该作者 来自: 北京
就是呀,我也奇怪呢,北京的时间那么不好,改个好时间,大家肯定愿意多花钱
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7#
发表于 2013-1-12 09:13:38 | 只看该作者 来自: 山东青岛
1:双方政府民航部门洽谈。。。。。。结果=对等!
2:你自己仔细看首都机场起降时刻表。。。。。。还有什么时间安排??!!难道加密和增开凌晨3:00起飞?!
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8#
发表于 2013-1-12 09:15:03 | 只看该作者 来自: 山东青岛
漂亮尧妈 发表于 2013-1-12 06:21
就是呀,我也奇怪呢,北京的时间那么不好,改个好时间,大家肯定愿意多花钱
...

首都机场有好时间加塞?你自己仔细看首都机场起降时刻表。。。。。。还有什么时间安排??!!难道加密和增开凌晨3:00起飞?!
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9#
发表于 2013-1-12 11:12:00 | 只看该作者 来自: 北京
本帖最后由 树之海 于 2013-1-12 11:12 编辑

我觉得增开PEK-BKI或者PEK-DMK
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10#
 楼主| 发表于 2013-1-21 20:48:45 | 只看该作者 来自: 北京
军哥走天下 发表于 2013-1-12 09:15
首都机场有好时间加塞?你自己仔细看首都机场起降时刻表。。。。。。还有什么时间安排??!!难道加密和 ...

是啊 增开凌晨的不好吗?
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