短命的印尼AAX，2016年8月31号后将撤离澳洲！

zudas

据airlineroute消息，曾在2015年初因执照问题而推迟开航巴厘岛-墨尔本的印尼亚航长途IAAX在跌跌撞撞运行了一年半后将撤离澳洲，且有可能从此结束运营。据悉，因为财政上连连亏损及印尼民航上特殊的相关条例，IAAX选择不得不退出澳洲这块土地。目前尚未得知其最后唯一一条朝圣专属航线（雅加达-吉达）是否也要跟着退出。

Indonesia AirAsia X is ending service to Australia, as it schedules last flight on 31AUG16. The airline currently operates Denpasar – Melbourne and Denpasar – Sydney, 5 weekly flights each with A330 aircraft. Existing schedule as follow.

Denpasar – Melbourne
XT802 DPS0010 – 0825MEL 330 x24
XT803 MEL0940 – 1410DPS 330 x24

Denpasar – Sydney
XT822 DPS0100 – 0930SYD 330 x13
XT823 SYD1045 – 1555DPS 330 x13

Indonesia AirAsia will continue to serve Australia with A320 aircraft.

steven小铭

被捷星搞死了

zudas

steven小铭 发表于 2016-6-14 15:41
被捷星搞死了

澳洲方数据显示亚航平均上座率仅60%，而捷星高达80%以上

steven小铭

zudas 发表于 2016-6-14 15:47
澳洲方数据显示亚航平均上座率仅60%，而捷星高达80%以上

澳村人当然喜欢自家航空

pp0pp

我本将心照明月，奈何明月照沟渠

zudas

steven小铭 发表于 2016-6-14 15:50
澳村人当然喜欢自家航空

我估计不少人拿亚航当鸡给捷星来砍。至少我干了2次了

steven小铭

zudas 发表于 2016-6-14 16:00
我估计不少人拿亚航当鸡给捷星来砍。至少我干了2次了

买了DPS-DRW，反而是捷星比亚航便宜

tyeshion

还没坐过捷星，好久坐一盘

Lisa_Lee

巴厘岛那个？。。。

欢乐的二逼

不知道 泰国亚航长途XJ  能活多久?