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这次长滩 宿雾 薄荷 锡基霍尔 杜马盖地 5张票已经补齐,总结一下
上次国际段200p国内20p大促 入手 1.CAN-MNL往返526CNY+550P离境税
2.MNL-MPH(caticlan) 670P(20P+300Pfuel+200P ATF+100P admin +杂税)
菲鹰2月促销27p入手 3.MPH-CEB 667P(27p+330fuel+200p ATF +admin +杂税)
考虑到最后一段衔接国际段,必须选择宿雾作为最后一程国内段,求保证延误时可以免费改签
4.DGT(杜马)-MNL (20p +300p FUEL+200+ATF+120ADMIN+杂税)
以上5张机票,折合人民币953CNY
下面我总结几点对于菲律宾机票:第一.菲律宾机票票面压根不值钱,1p 2p 7p 10p 20p 27p等等等,再折合人民币计算也就相差不到5块,就算是88p,也是查不到10块,所以不要纠结于那些p,只要不是3位数的,都可以淡定入手.为了几块钱,到时没票了,花几百p或者4位数的,你就后悔也来不及。
第二.对于热门线路,要有二手准备或者最坏打算,例如caticlan(长滩机场) 塔比格兰(薄荷机场)这些热门旅游线路的,就算航空公司当期促销,但不一定会有该路线的促销的,或者有,但是位置很有限。所以要有二手准备,例如长滩可以去kalibo 薄荷可以去宿雾。
第三.菲律宾有太多的廉航,比大马和泰国多多了。可以多点选择给自己,不要把自己困死在宿雾,飞龙,菲鹰,虎航等都是选择的。至于很多人提到某些公司的延误问题,那些都是小概率时间,再说廉航这是无法避免的。我们需要做的是,出行前买好保险,锻炼好英语,自己可以临时应变,最坏打算就算自己买全价票也可以有保险公司理赔。既然这么低价的机票,固然会承担一定的风险。权利义务这个大家都懂。
第四.关于最后一段国内段和国际段衔接,可以说没其他情况,必选同一航空公司。严格来说,如果是非联程票,就算同一航空公司,由于上一程问题导致无法乘搭下一程,航空公司根本不会提供任何的赔偿的,这是明文规定的。但是,从论坛,群友,得知很多消息,选择宿雾作为最后一程衔接的,就算上一程出问题了,宿雾也会出于人道主义为你提供免费改签。但是不要把希望都寄望于别人身上,我们要做的,买好保险,或者提早一天回马尼拉,这是最保险的。
最后一点.菲国是一个比天朝更多杂税的国际,所以一定要注意机票中间的税费,看看可以去掉的不?或者选择航空公司时,税费对于也是其中的一项。宿雾最近的admin fee就又升了,最早好像是50p 之前升到100 现在都到了120p,所以这些都是要考虑的
好的,说好多了。希望大家有自己总结的经验都多多发帖共享学习吧。
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