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[提问] 东航联程札幌—上海—香港,请问能否只乘坐前半程?

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楼主
发表于 2013-10-14 20:26:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 浙江金华
想买东航的札幌—上海,没想到札幌—上海—香港的联程票更便宜,请问能否只乘坐前半程呢?不会到了上海不让下机吧?
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沙发
发表于 2013-10-14 20:47:25 来自手机 | 只看该作者 来自: 陕西咸阳
可以,不要托运行李,到了上海告诉空姐情况,不要因为自己贪小便宜,害了别人。
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板凳
发表于 2013-10-14 20:59:50 | 只看该作者 来自: 福建龙岩
应该是可以的,,,


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地板
 楼主| 发表于 2013-10-14 21:10:47 | 只看该作者 来自: 浙江金华
skychina 发表于 2013-10-14 20:47
可以,不要托运行李,到了上海告诉空姐情况,不要因为自己贪小便宜,害了别人。 ...

谢谢,不能托运其实也是蛮痛苦的。
这不能算是贪小便宜吧,应该是大便宜啊!同一天同一个航班,札幌—上海3000/人,札幌—上海—香港1700/人,东航能告诉这是为什么吗?
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5#
发表于 2013-10-14 21:26:27 | 只看该作者 来自: 澳大利亚
本帖最后由 zudas 于 2013-10-14 21:28 编辑
whb1687 发表于 2013-10-14 21:10
谢谢,不能托运其实也是蛮痛苦的。
这不能算是贪小便宜吧,应该是大便宜啊!同一天同一个航班,札幌—上 ...

很多航空都有这个情况,从A国飞C国,在自己的本土B国转个机会比A到B便宜,我也不知道为什么但飞多了会发现有不少是这样的。觉得应该是跟两段的舱位有关,比如A-C有最低价舱位,但是A-B就没有或者根本没开放最低价舱位。
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6#
发表于 2013-10-14 22:13:52 | 只看该作者 来自: 安徽合肥
whb1687 发表于 2013-10-14 21:10
谢谢,不能托运其实也是蛮痛苦的。
这不能算是贪小便宜吧,应该是大便宜啊!同一天同一个航班,札幌—上 ...

航空公司销售政策而已,就像祥鹏航空徐州飞丽江经停贵阳90元,但是同一个航班你把徐州到贵阳和贵阳到丽江加起来要六七百了
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7#
发表于 2013-10-15 01:41:49 | 只看该作者 来自: 上海
今年7月就是買的這個票然後札幌回來在7月用了然後千歲機場值機的時候告訴地勤行李只掛上海後半段先不辦,登機牌也是到上海的,10月把到香港的後半段用了付了200的改簽費謝謝!
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8#
发表于 2013-10-15 03:01:45 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海徐汇区
虹口奶片头 发表于 2013-10-15 01:41
今年7月就是買的這個票然後札幌回來在7月用了然後千歲機場值機的時候告訴地勤行李只掛上海後半段先不辦,登 ...

请问联程机票的登机牌可以只办半程的吗?楼主你的行程是个案还是都可以这样啊?然后后半段还可以改签那岂不是爽死了。
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9#
发表于 2013-10-15 09:59:20 | 只看该作者 来自: 四川成都
recobakaka 发表于 2013-10-15 03:01
请问联程机票的登机牌可以只办半程的吗?楼主你的行程是个案还是都可以这样啊?然后后半段还可以改签那岂 ...

“组合产品违规拆分销售”则是票代拿低价票的另一种常见模式。张熙此前就曾遭遇有票代不时要求其所在航空公司出一套跨境联程票,利用其价差向消费者开出超低价机票。据其介绍,跨境联程票由国内段和国际段两段航班组成,是航空公司为了方便有细分需求的乘客所出的票种,可以给出大幅折扣。“除了交机建费和燃油费,国内段其实基本算是赠送的,比单独飞国内段再飞国际航班要便宜得多。”

但票代的用意不在于招揽要出国的乘客。张熙发现,票代实际上把票卖给了需要乘坐国内段的消费者,当乘客到达国内段目的地后,票代便立刻取消后半程国际段的航班。对比单独购买国内段航班的价格,票代拆分联程票后开出的价格甚至可以低1000多块钱。

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10#
发表于 2013-10-15 10:30:39 | 只看该作者 来自: 香港
虹口奶片头 发表于 2013-10-15 01:41
今年7月就是買的這個票然後札幌回來在7月用了然後千歲機場值機的時候告訴地勤行李只掛上海後半段先不辦,登 ...

学习了
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