宿务航空漫漫补票路终于走完，16人6程96张票！

wl241

blank_paper 发表于 2016-7-18 23:17
楼主想的不错，这一点需要鼓励，但是并不觉得楼主此举为明智之举，有以下两点原因：
1），购买团体票，最好 ...

非常感谢你的肯定与建议！
1、关于团体票，我直接找过航空公司和OTA代理，肯定没自己订划算。最开始我们是17个人，后来由于有3人怀孕，肯定去不成退出，再到后来又有2位加入，所以总共16人。从下定决心的那一刻开始，就按着全部需要的数量把10月、11月、12月的机票搜罗了一遍，之前有过经验，10-12月的东南亚淡季，买齐不会太难。2014年我们同一批18个人去新加坡巴厘岛和马来西亚，也是全部都买到了特价。本着先定国际段，再定国内段的原则，第一程17个人一个订单出票成功，当时我们也是很惊讶那次促销宿务特价放票量如此之大，接着就陆续出完了回程的国际段，就差中间的国内段。等了近5个月，说实话确实有些担心，也做了如果8月前再不放票就只去长滩一地的打算。直到6月底宿务突然全面放票，在几个不同网站折腾半天把科隆往返票补齐了。过了几天，香港回北京的香港航空也促销了，702的单程和我们的行程时间相当吻合，直接入手。最后只剩马尼拉-长滩岛，这一段每次只放一两张票，因此不敢下手，因为一旦迈出订了第一张，后面就必须全部是这个航班，风险太大，过了一两周，需要的接驳时刻放了9张，果断入手，最后只剩7个人，想着大不了这7个人买贵也无所谓，影响不了全局，不出几天，又放票了，但只有两张，庆幸的是携程竟然可以一个个下单，把所有人补齐。后来拿到确认单一看，携程都是高于我的购买价一倍以上出的票。总结最关键的经验就是：避开两国的节假日，比如国庆后一周，11月第一周等，从历史经验来看，这样买齐团体票的可能性最大；
2、出行人中各有想法，但是费用都不是由他们个人出，之前我们也都是小团体每年出去一次，大家不带老人和小孩，都是年轻人，所以还是比较好管理的，我们一开始就成立了3个人的组委会，当中有总经办成员，可以对费用拍版，并把16人分成3个小组，每个小组指派一名组长和分配一名英语好的童鞋，把每个任务都分配到擅长的人身上，因此也考验和锻炼了大家的集体观念和团队精神；
3、科隆和长滩，我都去过两回，其他团队成员都是第一次去菲律宾，就是想让他们对菲律宾有个大概的了解，集体出行和个人家人旅行不一样，无法照顾到每个人的深度休闲需求，只能按精华的走，科隆我们可以出海两天，对于第一次到菲律宾的人来说，走两条线也足够，至于去长滩，因为名声在外，日落风帆还是要的，白沙滩也是要的，最后再去香港住一晚，吃吃美食和缓冲一下菲律宾的破旧，所以就安排了这个行程，均衡一下，让大家各取所需；
4、关于接驳航班，其实你没仔细研究我的时刻，还是预留了风险控制时间的，比如第一天北京-马尼拉，然后转中午12:10的航班去科隆，中间有6.25个小时时间来办理入境换钱办电话卡吃早餐和换航站楼，当天只要能抵达科隆就行，除非台风，因此，我最担心的就是天气问题，如果取消航班当天走不了，出发之前我就会专门和每位成员讲清楚注意事项和紧急预案，因此出发之前的行程宣讲和风险预告很重要；
5、你的保险经验提醒了我，之前虽然我们买好了保险，但是没想好万一理赔了怎么分配。如果能在遇到天气原因行程变更而获得了理赔并分给各位团友，估计也会让他们很HAPPY的，毕竟没有自掏腰包，反倒还赚了，哪怕是坐飞机过去泡个酒店也好呀！

再次感谢！

QQ0F6BB7FAE418A

juneyeah 发表于 2016-7-18 12:15
有中信世界卡的人，不用那么辛苦的撒

为什么呢……？啥意思？

valerievic

我们公司要是说这种行程，即使免费我也不去～受不了

华华609

辛苦了。。。为你点个赞吧。。。

乐乐乐

这个行程能玩到什么，我真费解啊 科隆你不出海什么都没有，出海你哪有时间呢，搞不懂

wl241

乐乐乐 发表于 2016-7-19 10:47
这个行程能玩到什么，我真费解啊 科隆你不出海什么都没有，出海你哪有时间呢，搞不懂 ...

你不仔细看在科隆有住三个晚上，两个整白天出海，前后4天

星凡

生命在于折腾

juneyeah

QQ0F6BB7FAE418A 发表于 2016-7-19 09:58
为什么呢……？啥意思？

国航金卡或以上才能申请哇

alex_lj

转机时间短，这么多人，只能希望不晚点。