关于亚航票卖得不好的原因，我的观点是：

wonucan

这次大促太贵了，比六月份涨了多少啊？肯定卖得不会好！

bjw1028

太阳1975 发表于 2014-8-26 09:58
“传帮带”这种模式，是有必要，但不一定是绝对必要。

我们来举个例子，国内航空的上座率高得吓人，并不 ...

什么宣传被外界因素严干扰？

新堂圣

太阳1975 发表于 2014-8-26 10:45
宿雾也不厚道了，也屏蔽节假日了，也不放那么多最低档票价了。税也涨了。。。
...

税确实涨了蛮多，
但相比亚航，还算好的~，常年有1P促销，
反正现在除非廉航很便宜的机票，我都会优先考虑传统航空的特价票，毕竟在长沙这个中部城市，转到珠三角也需要成本，长沙-曼谷开航就比武汉开航贵，算一算下来还是传统联程靠谱。

BIG彪

我猜测啊，这次亚航票卖的不好，可能或许在这次促销结束之后的，下次大促之前，搞一个开航多少周年，或者是支付宝特惠的补促，那时候估计票价就降下来了。。。。纯属个人见解

51207734

哈哈
说的有点道理

y613_2001

一般大促之后才会有稍微好一点的价格，老鸟都知道。

Mr丑美女

reio 发表于 2014-8-26 08:51
统计学上，对于归因有很简单的办法的
目前有两个变量，一是所谓的环境，二是价格
有两个变量的情况下，很难 ...

wow，统计学得这么好，用得这么专业，膜拜

Mr丑美女

太阳1975 发表于 2014-8-26 11:12
看到有人说机票贵是主因。

那这样，你去问问身边的朋友，坐3-4小时的飞机，单程含税需要500左右，你觉得贵 ...

如太阳所说，单程含税3-4个小时，500块，确实不贵；
可是这500块的票，绝大部分人是买不到或者也看不到的。
绝大部分人看到的价格是跟传统航空相当甚至更贵或者稍微便宜一些，所谓价格高，就是这么来的。

大强

太阳1975 发表于 2014-8-26 10:45
宿雾也不厚道了，也屏蔽节假日了，也不放那么多最低档票价了。税也涨了。。。
...

确实是这样。
宿务虽然也放春节票，但是它也是技巧的放。
前一次1P先放2.10前和2.28日后的，这次大促开始靠近春节假日放票。
热门线路它是也是相同日期放了国际段就不放国内段。

现在只关注亚航长距离航线，如斯里兰卡和澳大利亚等；看论坛的经验，一般是2月份开始关注和预订明年春节期间飞澳洲的机票；
节假日亚航一般屏蔽，非节假日东南亚航线又不一定比传统航空公司和OTA的促销优势多少。

个人感觉宿务在某些航线上面，有开始超越亚航的趋势；


再结合太阳君的分析，2014年对亚航的促销，基本可以不关注了。

大强

shark2099 发表于 2014-8-26 00:36
亚航傻，它应该拉低国内到kul的价格，先把人骗出来，哈哈

我也一直认为亚航在中国到KUL的价格处理上面缺乏灵活性；用户的心理肯定是先拿下国内到KUL往返，然后伺机观望，大不了就在马来西亚玩；对用户是没损失的；

而亚航明显是死守KUL的价格，所以我们看到KUL到澳洲的航线促销根本不敢下手，下手了就怕套牢在KUL回国的价格上；

所以宿务和亚航感觉有明显的区别，宿务是通过航线带动国家经济，而亚航更多是纯企业行为；