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楼主: Breadboy
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[廉价航空] 西安曼谷,请坚持到年底!

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21#
发表于 2013-6-17 17:49:04 | 只看该作者 来自: 浙江杭州
军哥走天下 发表于 2013-6-17 17:26
如果亚航能够报销车票。。。。。西安肯定会火。
飞行时间决定去武汉方便过西安,
仅仅是讨论;亚洲航空应 ...

如果亚航能坚持下去,西北应该是很好的市场,关键在于西北百姓的消费观念
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22#
发表于 2013-6-17 17:53:15 | 只看该作者 来自: 山东青岛
深蓝_hz 发表于 2013-6-17 17:49
如果亚航能坚持下去,西北应该是很好的市场,关键在于西北百姓的消费观念 ...

所以讲市场需要慢慢培养。。。。。可能亚航还沉浸在当年杭州市场那么快赚大钱的幸福之中。
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23#
发表于 2013-6-17 18:39:04 | 只看该作者 来自: 上海杨浦区
人家企划书做的比你清楚多了,但是业绩说明一切~~
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24#
发表于 2013-6-17 18:54:51 | 只看该作者 来自: 四川成都
愿望是美好的,现实是残酷的。
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25#
发表于 2013-6-17 22:17:37 | 只看该作者 来自: 四川遂宁
zzhtuan 发表于 2013-6-17 17:42
四川境内的城市大多还是到成都和重庆中转,为啥呢,四川最北的广元到西安都要一个晚上的时间,到成都汽车3 ...

成渝地区的客源基本不会被西安抢走,成都吉隆坡  重庆曼谷正好互补  蛮好    上座率说明一切呀  看看重庆和成都的高价就代表上座率
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26#
发表于 2013-6-17 22:33:21 | 只看该作者 来自: 广东佛山
深蓝_hz 发表于 2013-6-17 13:37
西安机场的LD出尔反尔,把答应别人夏秋季白天时刻调到晚上,亚航肯定怒了,归结为上座率不好... ...

东航摆明了要玩死亚航,怎么了?亚航有资格怒吗?

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27#
发表于 2013-6-18 09:42:34 | 只看该作者 来自: 广东广州
是个肥肉,就不会被随便放弃.
西安的同学们加油!拉上周围的同学们一起飞!
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28#
发表于 2013-6-18 11:13:49 | 只看该作者 来自: 河南郑州
中原地区的东南亚客源有多少,中原地区开航的几率有木有?
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29#
发表于 2013-6-18 12:08:26 | 只看该作者 来自: 河南三门峡
还有宁西铁路线上的。只能说2货宣传差
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30#
发表于 2013-6-18 12:15:21 | 只看该作者 来自: 上海黄埔区
关键并不是什么宣传不宣传 而是在于 有没有那么多人愿意自由行走出去 ... 就算我们论坛的人都会 加上隔壁 加上穷游 马蜂窝等人 加起来算二十万吧 大天朝多少人口呀?  并不是许多人愿意折腾的
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