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楼主: Bogoo
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马航 商务舱 促销 9月~10月出发噢

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21#
发表于 2014-7-18 14:34:46 | 只看该作者 来自: 广东广州
好号码 发表于 2014-7-18 11:45
还敢坐?

为啥不敢??
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22#
发表于 2014-7-18 17:09:17 | 只看该作者 来自: 广东
本帖最后由 cspwc 于 2014-7-18 21:49 编辑

我觉得这次跟航空公司没什么关系啊 估计要是亚航论坛上也炸开锅
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23#
发表于 2014-7-18 18:05:07 | 只看该作者 来自: 浙江杭州
cspwc 发表于 2014-7-18 17:09
我觉得这次跟航空公司没什么关系啊 估计要三亚航论坛上也炸开锅

同意。尤其是这次,就是运气不好而已。
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24#
发表于 2014-7-18 19:14:25 | 只看该作者 来自: 上海
cspwc 发表于 2014-7-18 17:09
我觉得这次跟航空公司没什么关系啊 估计要三亚航论坛上也炸开锅

应该说是没什么关系,但同一家航空公司半年内发生两次空难的概率也太。。。有人会觉得,why always you?嗯,就是这逻辑,也不能说一点道理木有。
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25#
发表于 2014-7-18 20:22:54 | 只看该作者 来自: 上海
这是要倒闭的节奏啊
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26#
发表于 2014-7-18 21:17:09 | 只看该作者 来自: 江苏
再降也不敢坐了,有阴影
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27#
发表于 2014-7-18 21:50:20 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏
排骨多 发表于 2014-7-18 19:14
应该说是没什么关系,但同一家航空公司半年内发生两次空难的概率也太。。。有人会觉得,why always you? ...

其实说白了一点 人倒霉了 喝凉水都塞牙
也许这就是马航的命运吧

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28#
发表于 2014-7-18 22:07:34 | 只看该作者 来自: 四川成都
两次马航客机事故的发生不是巧合 存在极大关联性

如果上次失联事件可以肯定是劫持的话,那飞机上应该有劫持者需要的人,同时上次飞机失联与这次击落有关联的话,那这次击落飞机,也应该是要某个人(或几个人)不能在吉隆坡着陆,于是就干脆授意乌克兰反对派在目前军事对峙最为激烈的空域下手——再来个弄不清楚。

  两次事件针对的人有极大共性——掌握高级机密或尖端技术而叛变或会对某方形成巨大威胁。而这“共性”之下的人又都选择马航飞机。
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29#
发表于 2014-7-18 22:07:54 | 只看该作者 来自: 四川成都
由于这次事件非常明显,所以这两天就能落实到底是谁击落飞机。如果排除误判的可能性,而能靠实是针对性击落,再如果能查出针对的到底是什么人,然后顺藤摸瓜,或可找到3月8日失联事件的主谋——不是一个中间组织就是某个国家。

  本以为3月8日马航失联事件之真相将永远消失,但马航的飞机再次失事,或许冥冥之中要把真相透露一点出来。无论如何,天网恢恢疏而不漏,制造恐怖者最终大白于天
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30#
发表于 2014-7-19 03:04:09 | 只看该作者 来自: 上海
空之境界 发表于 2014-7-18 22:07
由于这次事件非常明显,所以这两天就能落实到底是谁击落飞机。如果排除误判的可能性,而能靠实是针对性击落 ...

疯了? FBI? 笑死了
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