关于亚航，简单说一下个人的感受.....

pppppay

recobakaka 发表于 2013-12-22 22:31
个人分析下为什么说1500元非常贵：（PS：我没有不尊重楼主的意思，前面的帖子我也没有回复）
1.即使在廉航 ...

我不认为开航价会在1500 除了开航以后常规的周末出发周末回的在1500会很正常的
1.这么说吧 上海也有许多月入税前30000+ 40000+的买亚航出游 绝对不是少数
当然主要是买PVG-KUL 偶尔会有卖HGH出发的 主要目的地在东南亚 去澳洲绝对不会买亚航的 其中要去CNX的人可能会选择开测去HGH而不是BKK转机
2.东南亚航线红眼航班比非红眼航班要多 而且能“赚一天”下班就出发 更是很多人的首选
3只要亚航航线比春秋类似航线（PVG-BKK）便宜500以上 那绝对已经是定价比较合理了
4.曾在08年买过MFM-BKK-CNX-HKT-BKK-MFM总共600多元 但是那样价格的票子大家应该都明白以后不可能有了 亚航已经从一个默默无闻的公司 变成全中国皆知了。
5.但是 以亚航一贯的作为 开航价肯定是3位数  除了开航 卖得比KUL贵也是很正常的 因为愿意去泰国的比马来的人多多了

shirleywang

yanjun_sz 发表于 2013-12-22 22:50
有很大一部分人不会到4000的，但他们要出去玩，怎么办？

省省呗 或者家里有钱

yanjun_sz

木脑壳 发表于 2013-12-22 22:43
楼主，我很支持你的观点，亚航又不是慈善机构！而且上次坐了国内公司的北京往返首尔的飞机，往返1700还算特 ...

市场价格是一种平衡，贵与不贵是一种心理判断，每个人不一样的

yanjun_sz

shirleywang 发表于 2013-12-22 22:52
省省呗 或者家里有钱

这时他们希望亚航降价，正好亚航的飞机上又空了很多位子，廉价的交易就此达成

recobakaka

shirleywang 发表于 2013-12-22 22:44
就是呀 4000都没到常熟的平均工资呢 像我这种是没房贷没车贷没孩子的才放的开出去玩 否则就那些收入 哪敢 ...

两三年前收入两三千的人都能靠着亚航走出国门，那个时候亚航真的赢得了很多民心。就像您说的一样现在连4000的收入都不能靠着亚航走出去了。虽然您的收入很高不在乎这点钱，但中国也还是有收入不那么高的人的。亚航给了这些人出国的梦想，现在在像您这样高收入者的支持下又将这些梦想剥夺了。。。。好吧只能怪那么低收入者无能了。。。。

shirleywang

recobakaka 发表于 2013-12-22 22:57
两三年前收入两三千的人都能靠着亚航走出国门，那个时候亚航真的赢得了很多民心。就像您说的一样现在连40 ...

亚航的定价和他的航线起点也是有关的 江浙沪人民的收入确实不低 亚航根据起始航点人民的消费水平定价也没错吧
还有 我不是高收入 我就是没压力 想的开罢了 没必要为了几百块放弃自己想去的地方

shirleywang

recobakaka 发表于 2013-12-22 22:57
两三年前收入两三千的人都能靠着亚航走出国门，那个时候亚航真的赢得了很多民心。就像您说的一样现在连40 ...

还有啊 不要觉得亚航给了中国人民什么梦想一样的 他的目的是赚钱 中国人民出国门的梦想和他没多大关系 他不过是前期利用了来打开市场罢了

shirleywang

yanjun_sz 发表于 2013-12-22 22:55
这时他们希望亚航降价，正好亚航的飞机上又空了很多位子，廉价的交易就此达成 ...

换我的话努力赚钱 哪天可以不用为机票成本纠结出行 那才是我的理想状态

keane31

shirleywang 发表于 2013-12-22 23:03
换我的话努力赚钱 哪天可以不用为机票成本纠结出行 那才是我的理想状态

我每年出行数次，有廉航有常规，也会熬夜提前一年抢亚航的票，能节约点，有什么不好吗？
您与楼主愿意在开航花1500买完全是个人意愿，任何人都无权指责，但绝非每个人都与您持一样的观点
亚航定位是廉航，没行李，没餐饮，位子略狭小，定价自然应该低
如果非要与传统航空比价格，任何时间上亚航官网买去任何地方，都很便宜
以亚航的习惯来看，您说的价格基本不可能是开航的底价
所以您大可在想出行的时候随时花上1500去张亚航的机票，无需和其他关注开航促销的网友争论