中国国际航空公司129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，导致了客机撞山断三截。166人有128人死亡。
和他一天降落的飞机很多，不知道人家怎么都没有受到天气和机场设备的影响。
论坛里有人分析，事故原因首先是天气不好，东航的航班取消了，国航还坚持飞。其次是降落过程中机组违法了反向盘旋近进的基本原则，盘旋时流失了目视目标，又没有及时复飞，终于造成大祸。进近要严格依照杰普逊航图,而这趟航班的机组明显远远低于航图给出的最低高度,属于严重违规操作。
发表于 2014-11-22 14:53:12
