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楼主: 风季灵
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八千元的美丽澳洲10日行(完结,费用清单见5楼)

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151#
 楼主| 发表于 2012-6-4 23:07:44 | 只看该作者 来自: 四川成都
葡萄庄园


酿制葡萄酒的设备


向南的大洋路方向,巨大浓烟冲天而起,伴随呛人烟味即使在A1公路上也能闻到,不知是哪里又发生森林火灾了


昆斯克里夫的沿海铁路


游艇大甩卖,17万澳币


昆斯克里夫码头的瞭望塔


从瞭望塔上看出去,左上角正在上车的轮渡即将开往索伦托


昆斯克里夫--索伦托轮渡时刻表、价目表:7点到19点每个正点互开一班,单程小车底舱48澳一辆,成人7.5澳一人
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152#
发表于 2012-6-5 08:17:08 | 只看该作者 来自: 河北邢台
看了第一页。MARK,楼主有才
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153#
发表于 2012-6-6 12:58:42 | 只看该作者 来自: 云南昆明
风季灵 发表于 2012-4-15 20:50
D1(29 Mar)-4  欢天喜地云顶城

        50马币换了5个小小的蓝色筹码,人家规定这个游戏最少10马币下注。 ...

赢钱后是唱起歌走的哇
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154#
发表于 2012-6-6 13:12:01 | 只看该作者 来自: 云南昆明
风季灵 发表于 2012-4-23 22:54
D3(31 Mar)-1 皇家植物园和亚拉河

今日继续墨尔本一日游

漂亮惨了,那边咋个是秋天呢?你用的那个嗨淘的单反哇,pp拍的很好哦
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155#
发表于 2012-6-6 13:28:17 | 只看该作者 来自: 云南昆明
风季灵 发表于 2012-4-28 16:35
当年发"惊艳热浪岛/艳遇吉隆坡"的游记时就有朋友有这种认为,怪了.是ID的缘故,还是文中语言太女性化了?

...

我晓得你不是女生三
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156#
发表于 2012-6-6 13:52:40 | 只看该作者 来自: 云南昆明
一中午的时间就读完了,好看,风景很美,蓝天白云的,期待后续......
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157#
 楼主| 发表于 2012-6-6 19:59:27 | 只看该作者 来自: 四川成都
四川牛牛妈 发表于 2012-6-6 13:12
漂亮惨了,那边咋个是秋天呢?你用的那个嗨淘的单反哇,pp拍的很好哦

太阳直射角度不一样,
我们这里夏天时太阳直射我们这里,南半球就是冬天。
太阳直射南半球时,那里是夏天,我们这里是冬天 。

是用海淘的GF2拍的,无PS
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158#
 楼主| 发表于 2012-6-10 09:57:28 | 只看该作者 来自: 云南昆明
本帖最后由 风季灵 于 2012-6-10 10:09 编辑

台湾郑叔其人1

在昆斯克利夫游玩了一个多小时后启程,穿过吉朗,穿过阿瓦隆机场,我们把台湾郑叔送到了韦里比的火车站。韦里比已经是墨尔本郊区了(zone 2),到墨尔本CBD只有十多公里。郑叔乘坐城际列车回到墨尔本,将继续他为期一个月的澳洲大陆孤身之旅。
与郑叔挥手告别,不禁对他有所感慨。

郑叔是土生土长的台中人士,在墨尔本YHA初次见面闲聊时,问起老人家年纪,他说“我和共和国同龄”。我心中疑惑,“你说的哪个共和国啊?”,“你们中华人们共和国啊”。我大惊,敢情你老还知道1949年的事儿啊,与共和国同龄而不是民国多少多少年这种表达方式是想让来自大陆的我更容易理解吗?

此后一起游览墨尔本亚拉河、皇家植物园,共同自驾大洋路的过程中,我对迄今为止第一次正式接触到的台湾同胞有了一定认识。
海峡两岸数十年隔阂造成的相互之间的陌生感和好奇感在我和郑叔之间充分体现。在聊到目前大陆的繁荣和强大时,无意中提到毛大爷对阶级斗争的特殊爱好,以及邓大爷的改革开放,郑叔不无感慨的说,蒋介石当年也是任人唯亲、封妻荫子、党同伐异,现在的台湾老百姓只对蒋二(经国)带动台湾经济的功绩颇有赞意。聊到1999年台海危机时,郑叔说,那时台湾人和美国人都称大陆是“纸老虎”,对历史稍有了解的我吃惊之余,告诉郑叔,当年的抗美援朝,就是台湾所称的韩战,大陆这边也把美国佬叫做“纸老虎”。这回轮到郑叔大吃一惊了。

谈到今年3月份续任的马英九,我有意问郑叔是否投了马总统的票。郑叔顾左右而言其他,避开了这个话题。难道、难道我遇到了传说中的一个台独分子?

四天自驾大洋路上的掌厨工作由郑叔担任,我才能在罗恩品尝到美味的澳洲牛排,也才能在amperdown喝到美味的海鲜粥,相信如果我们在仙女港捡到了鲍鱼的话,郑叔也能奉上一餐美味的鲍鱼汤。


台湾郑叔旅游途中还不忘炒股。这是我偷拍的一张PP,他老人家不愿意照相
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159#
 楼主| 发表于 2012-6-10 10:04:32 | 只看该作者 来自: 云南昆明
台湾郑叔其人2

但是,郑叔的固执、唠叨令我十分不爽,当然,也可能这种固执、唠叨是中国老人的通病吧。

郑叔会开车,但他自己说患有白内障之类的眼病,是不适合驾车的,当初商量就由我全程驾驶自驾大洋路。虽然我有国内10万公里驾驶经验,也有兰卡威开右舵车的体会,但车况、路况的熟悉都有一个过程,是吧。在墨尔本的europcar提车以后,发动引擎油离配合不到位,给油较多,发动机声音有点大是事实。那婆婆嘴的郑叔于是每次都在我耳边唠叨,“咋的啦,声音这么大”、“你会开车不,动静这么大?”。我承认我不是一个开车的行家里手,也没有一直保持平和心态的优良品德,但你老人家一次两次的提醒、说教我认可,次次唠叨确实受不了。我又不是给国家领导人开专车的司机,不可能做到开车一圈回来车顶上杯子的水一滴不漏啊,我保证行车安全、保证不违反澳洲交通法规、保证你坐在车里感到平稳就OK了吧,真是的。

另外一个惊魂事件不得不提。A1高速上中午餐离开克拉克镇以后,我越开越觉得犯困。为了行车安全,我提出在路边那干净的草地上睡上一会儿。大家同意。正朦朦胧胧之间,就觉得边上我们的小车,那辆用我的信用卡租到的小车被发动了。赶忙起身,车子已开出很长一段路离我而去,紧追几步、大叫几声当然是无济于事。我当场呆若木鸡:怎么回事,没有任何前兆,全身上下只有10澳元的我,护照、信用卡以及所有证件背包都放在车上的我,就被甩在这一个人不认识、一句流利语言不通、来往车辆飞速行驶的澳洲公路边上。不会是在做梦吧,我惊出一身冷汗――烈日之下真正的冷汗。离这儿最近的小镇才有警察局,10澳元肯定是到不了,再说我就没有看到一辆出租车;不会是那固执、唠叨的郑叔还有可怕的另一面――胁持或蛊惑了joyce吧,以我的阅历和这几天的接触,他不像是这样的人啊,再说joyce也应该不是轻易能被蛊惑的人吧;要不然就是他们和我在开玩笑,这种可能性很大,但是几天的接触,没有发现他们有这样的黑色幽默感啊。

正在胡思乱想之际,那银白色的I20小车缓缓驶了回来,由小到大,车牌号非常吉利的868逐渐映如视野。这时我反倒不慌了,就想看看他怎么解释。郑叔下了车,说看到车钥匙放在钥匙孔上,想趁我休息时开开车兜兜风。我没好气地说,这都一起自驾三四天了,都要还车了,你想要开车兜风了,你不是有眼病不能开车吗,不是说好全程我来驾驶吗,前面几天干什么去了,大把的时间你尽可以开车兜风。我们素昧平生的,你这种行为叫我怎么想。郑叔没有吭声。

现在想起来我当时的脸色一定非常难看。想起来这也算是自驾大洋路的一段小小插曲吧。只是我从此以后,不管时旅游还是什么,将会随时随身携带我的证件、车钥匙的。
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160#
 楼主| 发表于 2012-6-10 11:13:19 | 只看该作者 来自: 云南昆明
几点关于大洋路自驾的观感

我们4天3晚的800公里大洋路自驾之旅到此告一段落了。澳洲的三大—-大堡礁、大石头、大洋路我算是玩了其中之一,感受还是很深的。说大洋路是自驾游天堂一点不为过。前面已经介绍了沿途美景,这里单从驾驶员的角度来谈谈观感,以供后来者参考。

1、虽然绝大部分路段是双向两车道,但路况好、道路标识清楚、视野开阔

澳洲公路标识基本与国内标识意思一样,一看就懂,标示图例参考http://www.7676u.com/Books_News/42645.html。大洋路上全程柏油路,没有沙石路面,绝少见到补丁路面,更别说坑坑洼洼了。沿途山势都不高,延山修建的公路很多都是笔直的,较少有我们国内那种大拐弯。特别进入沉船路段,大地平整,空气清洁度高,驾驶员的视野极好;沿途看到过一次道路整修,因此发现了澳洲一个特殊工种――目工:在需整修公路的两端,各有一名工人举牌观察、指挥车辆,保障路段里面施工人员的安全,加上工程监督、设计等人员,一段不长的公路施工总共有7、8个人,而真正干活的只要一、二个――这工作进度那比我们勤劳的中国人民就差太远了――多么腐朽的资本主义啊。

2、驾驶员普遍遵守交通规则。如果前车行驶较慢,后车一般不会越线超车,这样就造成一串车队在路上行驶的情况。道路设计者每隔十几公里也设计了停车带,方便正常超车。在市区,司机如果发现有行人正在过马路,或者想要过马路,他会在距离行人10米左右的地方停车等待其通行,没有看到机动车与行人抢道的现象,也没有听到车辆鸣笛。但高速路上车辆行驶速度普遍较快。

3、大洋路各种地形地貌的道路都有,特别适合汽车玩家操控。尤其在第一部分的“冲浪海滩”段,沿海公路不时高低起伏,靠山傍海,开车十分惬意。这里说明一下,我们租的是总里程数仅4000公里手动挡的现代I20新车,操控感很强,路感不错。如果换成自动挡小车,可能就没有这种体会了。

4、沿途相关的设施完备。设备的完备不仅体现在有众多旅店、酒吧、汽车营地,住宿吃饭是没有问题的,而且自行车骑游也很方便。公路两侧都有一米多宽的划线自行车道。沿途也看到了不少自行车爱好者,他们可都是带上了头盔的哦。大洋路沿途还有巴士线路,以方便徒步旅行者。

5、GPS的作用。在正式的大洋路上,即托尔坎(托基)到亚伦斯福特这段路,GPS导航没有用处,道路基本只有这么一条,标识又很清楚,如果每天花10澳元租英语发音的GPS还真是浪费哦。但在墨尔本这样的大城市,GPS是需要的,否则开上收费公路你还不知道呢。可怜我自带的摩托罗拉手机,在澳10天连卫星定位都没法,更别说导航了。回到北半球,在邦咯岛上GPS定位又可以使用了,真是见鬼。

6、澳洲油价。澳洲的油价与周薪发放日有关。这里一般是周四发薪,那麽周四各加油站的油价最高,那天大众的消费能力最强――手里有钞票了嘛。此后油价每天走低,一般到周三最低。另外大城市的油价比小城镇油价便宜。提供加油的公司很多,主要有三个大品牌:壳牌、BP、以及CALTEX,而MOBIL或者TOTAL的油站数量不多。我看到的油品有黄色油枪的91号汽油、蓝色油枪的95号汽油、E10乙醇汽油、红色油枪98号汽油,都是unleaded即无铅的,另外还有柴油、天然气,价格比汽油低。我们在大洋路周三上加的95号汽油价格是1.54澳元一升,还车前在韦里比加95号油是1.52元一升,而4月6日周五在布里斯班看到的E10乙醇汽油是1.48元一升,全部自助加油,很简单的。

7:、关于“information”小屋。澳洲各地的旅游景点无论是城市还是郊野,你都能看到房屋顶上醒目位置挂着“I”标志的小屋。I小屋提供免费地图、免费问询、收费上网,销售旅游纪念品、景点门票、车票等。这里的门票车票往往能打折哦。澳洲的这个I小屋真正方便了游客特别是自助游客。它不同于我们国内的那种门可罗雀、流于形式的“游客信息中心”,很值得国内同行学习和借鉴。

8、停车费。大洋路全程停车场无停车收费

9、道路限速的不足。我这里不是说大洋路的最低限速太低,而是指相邻限速相差很大。一段2.300米的起伏路段,平路限速80公里,前方50米的小坡或是小弯,限速可能就只有40公里了。我一脚油门还没有踩完呢,紧跟着就要踩刹车了――真是意犹未尽,浪费这大好的道路资源啊。呵呵
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