新西兰自驾、交通注意事项

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租车的详细流程：

    1） 出示驾驶执照并被复印。

    2） 核实租赁协议，填写表格。租车价格包括了紧急路修与基本保险。基本保险意味着一旦出事、被保人需支付Excess Fee(垫底费)。表格上也有让你追加保费享受免垫底费的各种保险选择。应考虑多支付一些租车费，以便去掉昂贵的保险自付额条款。

    3） 要求租车公司在地图上标注不在保险范围之内的路段。需要主动询问，比如Avis在南岛就有两个微小路段不在保险范围内。他们会给你地图并做好标注。

    4） 营业员根据预定的天数计价并收费。租车人需提供信用卡，并在有关文件上签字以同意赔偿时的支付；

    5） 营业员给租车人车辆钥匙与车辆外损示意图。所谓车辆外损示意图就是以车辆外形视图作底件，任何刮花等外损会在图上示意并注明。新西兰的公路石子很多，所以很多车的下部都有石子破坏的痕迹；可以自己给车子不同侧面拍几张照片，会比较保险。

    6） 5-10月间，如果租车公司有免费的雪链，最好是带在车上。这次我们要求携带雪链，Avis认为这个季节已经不需要了。结果在Milford Sound遇到大雪，部分路段规定一定要携带雪链。幸与不幸的是，峡湾道路因此关闭，我们等了一天，只能改变行程离开。

    7） 了解所需加的油品种类、索取24小时紧急服务电话，要求工作人员标识出取车、还车城市公司所在位置。一般加的是91号汽油。加油站基本上也就两个品种，91号和柴油。

    8） 租车人自行到租车公司的停车场取车。了解车子的基本操作（比如油箱门如何打开）、确认备胎和其他工具的所在位置。如果经检验对车辆外损示意图无异意，即可驾走。如果有异，则折回门市部质疑。此时，被租车辆是满油箱。租车时要检查车辆情况，包括车身刮擦伤痕，还有油箱存量，如果年到与合同不符要及时提出。

    9） 还车前加满油箱。如果加油站距离还车点有数公里，基本无碍。因为，加油枪在加满油时的自动跳断意味着实际比油标满箱显示更多。如果油标不是满档，租车公司事后会以高于加油站较多的价格加满油并从信用卡扣款。

    10） 将车停到租车公司的停车场，将车钥匙还回租车公司门市。如果门市无人，一定会有个钥匙箱供租车人将车匙扔入其中。还车时没有双方共同验车的程序。

    11） 租车期间被电子警察拍照并罚款，请不要尝试逃脱罚金，租车公司以罚款额外加手续费从租车人信用卡中扣款。如果遭遇停车罚款，自付是上策。Tip：新西兰的停车罚款单都是贴在车窗雨刷处。

如果两人出行，考虑预算可以租经济型的卡罗拉、凯美瑞和福克斯，两人以上出行可以考虑四驱车。价格方面我一早就预订了APEX，后来出行之前发现Omega的价格更有优势，katetravel还有折扣

apex租的 nissan 的wagon 58新元+10新元保险+10新元GPS 每天。

国内驾照去NZ自驾一定要去公证处公证或者找NZ认可的翻译公司翻译，我们选择了找Kate翻译驾照,150元/人。

租车时根据个人需求而定，但最便宜的并不一定是最合适的，关键是看性价比。另外有些租车公司对于超过10天的长租可以有优惠，租车时要多问几句。最重要是租车时要把附加条款看清楚，不要随便叫AA，免得多花冤枉钱。

（注资料来自任游网，图片来自网络）

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交通规则
在NZ全程不超速，最快也是按最高限速开，几乎没怎么超车，如果看到后面有车，就靠边让后车先过。NZ路标清楚明显，沿途的Lookout提前都会有很明显的标识，很人性化，不愧是旅游国家。要认真看地图，如果有时间可以google下街景对第二天的路况有所了解。我最常用的是google地图，但google地图对时间的估算不准确，实际所用时间大概是估算时间的一倍，而且路上遇到美景肯定还会驻足停留拍照，所以一定要留够时间，不要赶路。
    我们顺利走完了全程，全赖主驾驶的小心谨慎、严格遵守交通规则，还有副驾在GPS外的“人工提醒”。对于喜欢驾驶的人来说，在新西兰开车是一种享受。不仅仅因为地广人稀，道路畅通，更因为人人都遵守交通规则。当地人车速偏快，如果不想有压力，车子稍微靠边让道即可。不能超车的情况下，他们会默默跟在车后，绝不会有按喇叭之类催促的事情发生。还有，虽然整个行程中只碰到一次警察蹲守在小镇入口，也只在丹尼丁看到一个正在开罚单的警察，但并不意味着可以违规。回程航班上，我们就碰到一队人在皇后镇因为超速被罚款120纽币。
    以下是驾车指南：可参见Land Transport New Zealand：www.ltsa.govt.nz/roadcode。记得有中文PDF文件可以下载。
反正不管什么标志，见到Give Way字样你就让，让别人先通行，千万不要抱侥幸心理不让哦，我仔细观察过新西兰司机在路口遇到优先通行权时是不会做任何减速或者刹车的，到时候撞你没商量。
    1） 靠左行驶。如果红灯亮着，你不能转左。
    2） 往右转的车需要让路给往左拐的车。
    3） 法律规定，前座和后座都必须系上安全带。
    4） 不准酒后驾车-酒后驾驶法规是严格执行的。
    5） 红灯、黄灯亮时必须停车。
    6） 请按路标指示保持在规定的限速或以下驾驶。在市外公路的最大限速是100公里/小时，进入市区城镇前一般是70公里/小时，进入城镇后一般是50公里/小时。开阔道路上的LMZ（limited Speed Zone）标志的意思是在某些情况下——不良天气、路上有行人或动物、路况恶劣造成不安全时，最高时速从100公里/小时降为50公里/小时。修路路段，会有临时放置的30公里/小时的提示，有时还会有移动红绿灯，请一定按照指示驾驶。
限速问题，高速限速100，最好不好开超过110。高速路会贯穿城镇，所以进入城镇记得减速，通常在城镇边缘地带限速70，城镇中心区50。经常会发现，在郊外两车道的狭窄高速路上可以上100，进入城镇后成四车道了，速度反而要降下来，这时候刹车几乎是要踩死的，否则一不小心就会超速。
南岛地方大，没有固定的测速照相机，但会有流动测速，在流动测速区域，对面的车会“友善”的打双闪提前告诉你有警察。有当地的华人告诉我们，他们喜欢晚上开车（即便路上完全没有路灯！），正是因为不会有测速的缘故！

    7） 除了进入大都市(奥克兰、惠灵顿和基督城)的高速公路外，其它多数市外公路都是两车道。在超车之前，确保你前方至少100米内道路通畅。不要在双黄线处超车-该线表明此处超车十分危险。实心黄线代表这段路不适合超车。
    8） 偶尔有专门的超车道，一定要给信号；在新西兰，不给信号，警察也是可以开罚单的。在超车道尽头处要小心警车，因为超车道上的车速基本都比较快，所以也是警察喜欢蹲守的地方。
新西兰的道路，无论是平原还是山区，公路上每间隔10多公里肯定会有专门的超车道，超车道前几公里也会有标识牌。
    9） 路况不同。下了高速主路，有些公路也许是未铺设柏油的路面或石子路，可以看到小心石子打破风档玻璃的告示，你需要在这些路面上小心驾驶。冬天时请留意指示路面打滑的标示，并慢速行驶——在冰面不要突然刹车。在某些情况下，法律要求携带或安装防滑链(租车一般会提供防滑链)。确保你能熟练安装。
    10） 市区和景点停车要注意看标志，有P5、P10、P30、P60之类的标志，这是限时停车的标志，数字就是分钟数。不过晚上6点以后，有的限制会取消。付费停车场在周末或节假日可以免费停车，停车的时候多注意看看。当时也有朋友提出质疑，警察怎么知道你停了多久、有没有超出限制呢？于是我们去问了当地人，他们告诉我们警察巡视时，会随机在车辆停车位用粉笔划一条白线，然后在时限到达时再来看。如果白线还在，就要开罚单了。
    11） 如果在乡村公路看到对面来的车子闪几下车灯，是提醒你前面不远有警察，小心别超速了。你应该做的是挥手致谢意，注意自己的车速。
    12） 高速路上常可以看到小动物的尸体，如果有小动物跑到路上千万别慌，不能乱打方向盘，不然很危险。基本原则是，如果后边没有车，就慢下来，给它过；如果有车，千万不能躲，压过去也是没办法的事情。
    13） 在路的反方倒停车，你的车子会被罚款或拖走，除非这条路是单线。
    14） 超市购物超过一定数额，一般是40纽币吧，通常可以得到加油的coupon，一升油节省4cents。不过要看清对应的加油站是哪家。
    15） 越大的城市、城镇加油越便宜。峡湾、Fox Glacier和Mt Cook都是比较昂贵的地方。
    16） 租车公司给的免费热线电话，理论上如果你是用自己的手机在新西兰打，也是不收费的。
    17） 雪链不能一直用，大概只能跑个几十公里；如果因为使用雪链损坏了车辆，不属于保险的范畴。
18）0800-22 2739或0800-93 9597——车辆24小时路边应急服务电话。前一个是车出了问题需要服务时的救援电话；后一个是关于车的其他问题的咨询电话。

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关于加油
     在新西兰加油十分方便，沿一号公路的各个小镇上都有自助加油站，选那个绿色的油枪即是93号，加完油到便利店报出枪号刷卡交费，如果加油的人少，你连报号那句话都可以省去。
然后要说一下加油，如果你租了导航仪，在各个城市找加油站就不用太担心，导航仪上可以搜索到。新西兰加油都是自动加油的，先找好油泵，确定你要加的油号（新西兰好像是91#油和95#油），取下加油枪，按下压把按压，同时看显示屏上跳动的dollar数字，差不多了就放手。或者省事点的直接选择屏幕上的full选项，直接按下压把加满就行，机器会自动停止。结束后，看好油泵的标号，进到柜台报油泵号就行，会直接显示你加的最后金额。“BP"加油站在新西兰比较多，是很明显的绿色标志，推荐BP是因为在新西兰的大型连锁超市“New World”购买商品后，会给你一张在BP加油的折扣券，买的越多折扣越大。
但请注意，在新西兰一些特别小的城市没有加油站（比如Arrotown)，所以尽量提前找好一个城市的加油点，心中有底。2、加油站一般在进城和出城的地方都有。进城的时候加满，养成习惯。
3、晚上没事的时候加好油，不要早上急急忙忙找加油站。我们另一个车发生了两次，郁闷。
4、在南岛的西部加油较贵，比如：西港、格雷茅斯、冰川一带等，油价为2.21纽币，其它的地方只有2.04纽币。
5、新西兰加油需要自助，过程：打开油箱盖，将加油枪插入油箱，手按开关不松手，直到跳枪。记住你的加油机编号，到收银台交钱即可。
油钱是自驾的一个大头，选择加油地点很重要。新西兰没有统一油价，或许一个小镇上三个加油站就可能价格不一，所以多看两眼价牌还是必要的。另外，在有些超市买东西会给你一张加油优惠小票，凭此票在指定加油站（一般都在超市旁边）每升会省几纽分。话说虽然一升油差不了几纽分至一两纽毛，但积少成多也能省出块巧克力钱，最重要是省钱可以令人获得强烈的心理满足感，一路上玩的心情也就好。
第一次就是第一次自己加油，麦当劳旁边就是加油站，其实自助加油很简单。找到加油机（废话），拿下油枪，把油枪放入邮箱口，扣住扳手就可以加油了。如有这时候加油机还没反应，也可以按加油机上的Fill按钮，就可以加油了，直到油枪咯噔一下跳枪了，基本就加满了。之后找到加油机上的编号，然后到里面的柜台去付钱，告诉柜台员工加油机编号，付钱走人。整个南岛加油站几乎都是这个模式，根本没人管，付钱全凭自觉。南岛的加油站通常也是小超市，有的规模还不算小，可以买些食物饮料，规模基本都相当于我们的罗森或者全家。
我遇到一些加油机不太好，油没加满就跳枪，不用担心，用手一直扣住扳手，随便它跳，自己看加油机上的金额，估摸着差不多了，或者看汽车油箱往外冒油了，就知道加满了。
新西兰的大小加油站，在加油机的旁边都回摆放着两个大桶，一桶是清水，一桶是肥皂水，肥皂水里还有一个很大玻璃窗刷。这是提供给加油的人免费清晰车窗用的，在新西兰开车，路上车撞上的最多的有两类，一类就是横穿马路的野生动物。马路上见到被撞死压死的野生动物不计其数，我仔细观察了下还是兔子和某种獾类动物居多。另外在新西兰开一天的车，玻璃窗和车头满是被撞死的虫子尸体和体液，车窗很花，喷玻璃水根本刮不掉。所以后来我每次加油，都会在加油站用免费提供的水和刷子清晰车窗，尤其是前挡玻璃。

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关于停车费：         
         一天5纽是在但尼丁，南岛停车一般比北岛便宜，若是在奥克兰city一小时5纽都不止呢，千万别误会是全国统一价格。另外，停车一定要看停车场的蓝牌子，不是所有超市公园都能最多停3小时的，有的超市就只能停90分钟，上面写着“60”就是60分钟，以此类推。有些牌子下面小字写着从几点至几点收费，几点为以后不收费，一定要注意看清楚。在新西兰如果停车超时不是罚款就是拖车，一定要注意！！省钱从点滴做起啦！其实我们走了4000公里也就一次停车收费，还让国际友人代交了。停车看准地方，尽量找不要钱的地方停车。记住：无论玩得多Hihg都不能忘记你的车，而且一定在规定的时间内把车开走（可以换个不要钱的地方继续停嘛），否则你也是要交罚款的。
将车停在路边，这里路边没有黄线，所以可以停车，也没人收费。
这个机器上显示，最多只能停车2小时，附近也会有P120字样的标识，表示只能最多停车120分钟，并且付费后要把打印的收据放在车辆前挡玻璃上，便于警察查验。停车费是3NZ$每小时，还挺贵的。事实上，我在新西兰也付费停车过很多次，从来没遇到过人检查，大家全凭自觉。机器基本接受所有面额硬币，投多少银币停多少时间。机器上会显示你投的硬币允许停的时间，你觉得够了就按大大的OK键
任何显示Pay & Display的地方都必须将付费后打印的票据放在车窗显著位置，否则会遭遇罚款。

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国外的GPS如何使用
     新西兰GPS有带中文的，分中文普通话和粤语，可以租这种。其实英语指挥也不难听懂，无非就是多少米后向左、向右那几句，但是注意力一不集中就会漏听，毕竟不如母语方便。
GPS的问题，不要完全相信GPS，它会永远选取最短的路径（除非你把GPS设置调整过来），我们曾经被误导走了一段很险的山路，一边是高山，一边是悬崖峭壁，道路狭窄到会车都有大麻烦！后来我们学乖了，出发前用手机的google map校正一次（google map规划的路径还是以走大路为主，少走邪路），然后在路上遇到不确定的时候随时拿手机出来查阅google map
另外一个小贴士是，出发前可以在国内用手机Google map把这次行程中的所有要去的地点都用星标标出，可以规划路经与GPS路经校对。另外一个意想不到的收获是，很多要去的地方（景点、酒店）原来通过GPS中的名称搜索是找不到的，很让人抓狂。而Google星标中的地点信息通常会包括该地点的地址（路名，门牌号码），邮政编码，电话等，后来我通过用地址加邮政编码联合检索的方式，成功在GPS上定位到了大部分的地点，大大节约了搜索时间。
新西兰的道路并不复杂，经常是只有一条道可走，不过，导航还是有用的。这次我们带的设备中，一个pad，以及一部手机中，都事先安装好了iGo导航软件，并且在淘宝上购买了该导航软件所需要的澳洲地图。实战情况是这样的，很多时候Google Map就够了，Google Map看全局比较清楚，不过要搜索具体某个地方的时候，比如，大部分时候是搜营地的位置，就需要iGo了，总之这两个配合得很好；

GPS是很早就在淘宝买好的GARMIN，搜星很快，指路基本也没出过错。淘宝卖家体贴地送了欧美澳三大洲地图，这样以后出游都可以靠它啦！出发前我在家里做好了功课，绝大多数地点都事先输入到了GPS，这样在旅游途中只要轻松调出预设的地点，然后无脑驾驶就可以啦！
一切准备就绪，设定好GPS，定位到Lake Tekapo的iSite。这里顺便说下，我租借的GPS定位主要是靠输入门牌地址，先输入城市名字，再输入门牌号，最后输入街道名称，大多数情况都是可以搜索到。但有时候也无法搜索到具体地址，这样只能搜索附近的地址或者主要景点。所以建议大家在做攻略的时候，所要到达的住宿点或者景点的具体地址都要查询并记录下来，最好再记录一个周围的知名地址作为备用。
我比较喜欢摄影，所以沿途经常会停车拍照，一开始我们也没有注意，直到有一次，车陷进路边松软的泥地。所以路边停车一定要注意一下，很多时候路基的软硬表面根本看不出区别，但是，其实人家已经帮你标识得清清楚楚：新西兰公路几乎全部有这样的标识杆：

千万不要去挑战把车停到标识杆外边，那样搞不好你就会陷进泥里。我们开始没有注意这个问题。那次车陷泥潭，荒郊野外，手机信号都没有，幸亏得到了热心的新西兰居民帮助，才叫来拖车最终脱险，上演了此行最惊险一幕--这是后话了。

还车的时候出了点状况。话说我们在瓦纳卡的第二天曾出现一次电瓶没电的情况，当时男房东帮助给点着了，车子又出去跑了几十公里应该没事。可是我不太放心，怕走在半路上前不着村后不着店又出状况，于是热心的女房东要帮我打电话叫AA，当时以为是保险全管，也就稀里糊涂点头了。AA来了个小伙子，一看就说是我们车门没关好才导致跑电，说完人就上车跑了，前后半分钟都不到。也就是他跑了之后，我才发现后门上贴着一张纸条（一直坐副驶，基本不管后门的事），上面提示熄火后一定要关好车门，否则电会耗光。，看来这新西兰的车子和咱中国的是略有区别呀。诸位再租商务车一定要注意车门的关好——不能露一点缝才是真正滴关好。

第一个感觉：似乎是逆行，但半天以后就会习惯。
第二个感觉：路比中国的窄，很多地方都是一条行车线，但没有人会乱超车，大家都是自觉在有超车线的地方再腾起，长途大约一二十公里就会有一段超车线。
第三个感觉：没有堵车，开起来很爽，有时候车少得让你有遗世独行的感觉。
第四个感觉：所有的交规都很人性化，即使不会英语，只要记住Give way (支线让主路)、Stop(停车观察)和ONe Way（单行线）这三个词你就一定不会出错。另外要记得不能超速。
第五个感觉：坡地弯道较多，每个弯道前都有明显的此弯限速标志，男性司机都说开着爽。
第六个感觉：遇见过马路的行人和动物啥的，甚至是只小鸭子你都要让路，于是感慨多多……
第七个感觉：加油方便，容易滋生强烈的被信任感。
第八个感觉：停车省钱，出了奥克兰只要停对地方都可以不花钱，我们行了四千多公里，没花过停车费（当然，友人曾给垫付两纽，但那次若要找对地方也可以不花钱的。）

交通的最大省钱在于千万不能超速不能违规，那若让警察先生逮住了就不是一个小数目，纵是此前租车、加油省下多少钱都会搭到里面去，还会把心情搞得相当地糟糕。这个道理大家都懂得的，无需多说。

乜|、燕燕_

谢谢分享   新西兰自驾好爽啊，，，以后带娃亲了游。

广州小蚊子

非常详细啊，谢谢团子分享