【完结】秋 • 日光—栃木县日光游记兼攻略

残月天

苏打绿有张专辑名字叫做《春 • 日光》，据说主题曲《日光》是在日本日光旅行时所作，我没有听过。但是如果我是歌手，我也会写一首歌曲来纪念和回想我在初秋日光旅行时的感觉。写完这篇游记，我会去听这首歌，顺便找个春天再去一次这个地方！

本人的行文风格比较啰嗦，大家坚持忍耐哦！

日光简介：日光是日本本州关东北部国际游览城市。位于栀木县西北部大谷川南岸女峰山麓。人口 2.2万 （1985）。面积320平方公里。1954年设市。西部山区为日光国立公园。最高峰奥白根山（2，578米），附近有20多座2，000米以上的高山，为钟状火山。山中有中禅寺湖、汤元温泉、战场原、华严瀑布等著名游览地。年旅游者达数百万。在业人口三分之二从事第三产业。


在日本有句名言：日光を见ずして结构と言うなかれ，意思是要是旅游的话，如果不去日光就感觉差了很多。如这句名言所说，日光的自然景胜，和完好保存下来的历史遗迹建筑，到处可见。到了日光，明显能够感受到人与自然的完美结合。


交通篇：最佳抵达方法为乘坐东武铁道日光线，不推荐JR。


东武铁道（東武鉄道/とうぶてつどう/ TOBU Railway）是一所规模宏大、历史悠久的铁路公司，成立于明治30年（1898），运营路线横跨东京都、埼玉县、千叶县、枥木县及群马县，里程达463.3公里，是关东地区最大的私铁铁路公司。东武集团同时也涉足流通、不动产、娱乐、零售业等。


东武铁道运营最有名的产品为：东京天空树，这个大家应该都知道。


运行线路图：



从上图可以看到，从东京前往日光直接在东武浅草站乘坐直达车就行了，非常方便。同时东武铁道在东京提供如下服务场所供大家购票

1、东武观光服务中心（浅草站）

东京地铁各线路浅草站出站步行最多5分钟即可抵达。
提供中文服务，而且中文杠杠的，注意营业时间为7：45开始，要搭第一班车去日光的请提前一天买票。在这里买票的话，能够直接前往站台乘车。

2、东武集团游客广场


位于东京天空树内5楼，对于打算前往天空树后再去日光的朋友可以直接在此处购票。

3、TIC TOKYO


对于不想特意去浅草或者天空树买票的朋友，可以选择在东京站的丸之内TIC购票，但是注意不发售特急车票。

4、东武公司各旅行社
估计大家不会用这种方式，就不介绍了。



日光通票PASS


1、全日光通票（重点推荐）

有效期间：手填开始日期之后的4日间有效
路线：从浅草往返日光的乘车券（不能乘坐特急列车），日光鬼怒川几乎所有区域的东武巴士自由乘降（这一点非常重要日光巴士太贵了）。
其他优惠：对标有持票优惠的店铺出示可以得到不等的优惠。
价格：见上图。
特别说明：中途可在东京天空树站和栃木站下车，不受往返只限一次的限制。

2、日光二日游通票（对于只去二社一寺的游客）

有效期间：手填开始日期之后的2日间有效
路线：从浅草往返日光的乘车券（不能乘坐特急列车），仅能乘坐从日光站抵达二社一寺的巴士。
其他优惠：对标有持票优惠的店铺出示可以得到不等的优惠。
价格：见上图。
特别说明：中途可在东京天空树站和栃木站下车，不受往返只限一次的限制。


3、鬼怒川主题公园通票：不做介绍，有兴趣自行了解。


浅草——日光间行驶列车信息

从东京的东武浅草车站前往东武日光车站，直达列车最主要是以下两种：

1、特急列车
特级列车为“SPACIA日光号”，特急列车仅在浅草、北千住、栃木、下今市、东武日光5个站点短暂停车，全程运行时间2小时。乘坐特急列车除了购买上述的通票外，还需要另外支付特急票的费用，不特别推荐。


2、快速列车
快速列车在使用通票时无需另外支付费用，全程运行时间大约为2小时20分钟。


需要特别注意的情况是：东武日光线浅草前往日光鬼怒川的快速列车，会在日光鬼怒川的前一个重要站点：下今市做短暂停留，同时对车厢进行分离，全列6节编组的车辆从车头方向的1-4号车分离后开往鬼怒川，车尾的5-6号车开往日光，请务必注意不要坐错车厢。

残月天

日光景点简单介绍
日光人文和自然融合的非常好，无论你是对人文的景点感兴趣，还是对自然风景更喜欢，都能在这里找到一个完美的平衡点。

1、世界遗产：日光的神社和寺院，游阅神社、寺院，品味着世界遗产，感怀古老历史。

日光东照宫：供奉江户幕府第一代将军德川家康的神社。其中的阳明门色彩丰丽、流光溢彩，令人叹为观止。
日光轮王寺：佛堂中供奉的三佛为日本最大，大猷院供奉德川幕府三代将军德川家光灵位。
日光二荒山神社：象征众人对男体山的信仰。

上述景点简称为日光“二社一寺”。

2、奥日光、鬼怒川温泉街：不用多说，泡汤好去处。

3、湖光山色：拥有日本第一高山湖泊：中禅寺湖；日本三大名瀑之一的：华严瀑布；奥日光婉约清秀的汤之湖；奥日光湿地国立公园：战场原、小田代原；高山牧场区域：雾降高原；日本最有名美丽的山路：伊吕波坡道。
这里火山、湖泊、湿地、瀑布、高原，自然风光无限美好。

日光旅行散策的公共交通：东武日光巴士简介

所有的东武巴士都会从JR、东武日光站前出发，前往目的地，主要巴士上有中文报站。日光主要巴士路线包括：


1、JR、东武日光站——西参道——中禅寺温泉——汤原温泉（全程单程票价1700日元，建议使用四日券乘坐）
这条线路涵盖了日光几乎80%的经典景点，包括：神桥、二社一寺、伊吕波坡道、明智平缆车观景台、中禅寺湖、华严瀑布、龙头瀑布、战场原、汤泷瀑布、汤之湖、汤原温泉，是最值得推荐的一条乘车线路。


2、世界遗产巡回巴士：JR、东武日光站——二社一寺
专门从站前到达二社一寺的巡回巴士，路线很短，车次也很频繁。


3、JR、东武日光站——雾降高原——大笹牧场
想看高原风景和牧场亲子游的十分推荐这条线路。


如果你没有购买全日光四日通票，又想去往二社一寺以外的景点，也可以在抵达东武日光后购买指定地点的日光巴士PASS，共有6种发行，分别是：
1、日光站——汤原温泉  3000日元



2、日光站——战场原  2650日元



3、日光站——中禅寺温泉  2000日元



4、日光站——大笹牧场  1800日元



5、日光站——雾降高原  1200日元



6、日光站——雾降瀑布  600日元


除第6种，均为2日有效，有效区间自由乘降。第6种为当日有效，有效区间自由乘降。车票发售点为JR日光站绿色窗口和东武日光站旅行中心。

• ・東武日光駅旅行中心
  営業時間　9：00～17：00　年中無休 TEL：（0288）54-0864
• ・JR日光駅　绿色窗口
  営業時間　6：00～18：00　年中無休
  

看到上面的价格，我觉得还是四日券比较值得推荐，除非你只去二社一寺。

残月天

游记正式开始，所有照片均为实拍，都是果子手机和松下LX3老卡片的作品，大家见笑。

其实在我第一次去日本的时候，日光就是向往之所，游览所有的世界遗产一直是我心中的梦。只是当时对日光的概念，仅仅是知道二社一寺而已。直到有一次，从网络上看到一张日光明智平观景台的照片，顿时为那铺天盖地的红叶所倾倒，也就成就了我第四次日本游中的日光之行。


这就是从明智平观景台看到的风景，稍微可惜的是国庆期间红叶并没有漫山遍野灿烂的绽放，但是男体山、中禅寺湖、华严瀑布、红叶的组合已经能让每一个看到这个美景的人都想对着这幅风景大声呼喊了！

为了有更多的时间呆在日光，我大清早就从东京的住处出发，天甚至都是黑的，路上甚少行人，乘坐都营地铁浅草线在A3出口出站。出站后看看时间离第一班6：20发往日光的列车还早，就在出口附近的すきや吃个简单的牛丼当早饭。吃完早餐前往东武车站的路上，旭日东升，天空树似乎都唾手可及。



全日光的4日乘车券是手写券，所以乘车时要从人工通道进入，把车票给站台工作人员出示就好了。6:20发出的快速列车停在东武浅草车站的2楼5号站台，这一点一般也不会有变化，因此大家都可以直接前往5号站台乘车。

从浅草到日光的快速列车有点类似国内的硬座车厢，并不是一般如地铁般的长条座位，而是面对面的位置。其中车尾部分的5-6号车厢在下今市会与前车分离开往日光市。

位置坐定后，我的对面坐了一位日本的退休大叔，开始大家都挺拘谨的，后来大叔就主动和我聊了起来，问我去哪里。知道我要去日光后，就开始聊起了日光的美景，给我介绍起日光的男体山、足尾铜矿。对于足尾铜矿这个地方，作为不是日本人的我，根本就不知道！大叔说他要去那里见学（退休了都要见学，太佩服了），还拿出宣传小册子来给我看，说起足尾铜矿曾经奴役过韩国和中国的劳工，还有韩国人和中国人的小型墓地群，我们的话题又转移到了政治的丑恶上。虽然战争曾经伤害过两个国家，但是人民都是无辜的！

车到了下今市，我跑去看工作人员分离车厢。当列车再度启动，距离美丽的日光就只剩7分钟的路程，咫尺之遥！

抵达日光车站出站后，我和亲切的日本大叔道别，接着就去盖东武日光站的纪念章，这是在日本一直有的习惯，所有的车站和重要景点都会去盖纪念章。然后去车站边上的旅客服务中心问资讯。大家在抵达日光后游客中心一定要去，除了能拿到日光的地图、公交车时刻表、带优惠券的小册子外，还可以问到日光最新的旅游情报，比如红叶季节的红叶情报，工作人员会在地图上给你标注需要重点关注的景点和抵达车站的对应名称，亲身体会这个信息非常精准，请按照推荐的景点进行浏览就一定不会错。



图中就是东武日光车站，面对车站的建筑内的右侧就是旅行服务中心，日光巴士就停在站前广场，都是严格按照时刻表运行的，大家记得一定要拿时刻表哦。

从东武日光站出口往左方向走不到3分钟，就能看到JR日光车站。



可惜车站里空荡荡的，非常冷清，也没有旅行中心之类的设施。
我住的日光站前温泉酒店就在JR站的正对面，距离东武站3分钟不到，交通非常方便，设施也很不错。寄存行李后正式开始日光的游览。

残月天

在东武日光车站前的巴士停车站乘坐前往中禅寺湖的巴士，当你看到神桥时，就到达二社一寺附近了。


神桥属于二荒山神社的一部分，是日本的重要文化财，也属于日光世界遗产的组成部分。故事很多，网上都能搜到，不细说了。现在这座桥已经不让人免费通行。



桥下流水湍急，但是水质十分的清澈，碧绿而又透明，配上朱红色的桥身，确有神桥的意境。

神桥的照片都是第二天参观二社一寺的时候顺道拍的，这一天我并没有下车，而是乘车直奔明智平观景台。

明智平缆车站，位于前往中禅湖的巴士线路上。这条巴士线路在途径日光著名的景点伊吕波坡道时，因伊吕波坡道为上下坡分向行驶车道，因此只有去程能够路过缆车站，建议大家在明智平车站下车后，因巴士间隔时间较长，尽量注意下趟巴士的时刻，算好时间参观。

公交站台下车后，走几步就是明智平缆车站，乘坐缆车前在售票处出示东武的日光通票，能够获得缆车的打折优惠哦！

再放一张明智平观景台的风景，真是太美了！



从明智平观景台乘缆车下来后，前往旅游中心推荐的龙头瀑布参观。在去龙头瀑布的路上，所有的巴士都会在中禅寺温泉的中心车站停靠，所有乘客必须下车，然后会有工作人员引导大家乘坐前往汤元温泉的巴士继续行程。如果要去参观明智平观景台上看到的日本三大名瀑布之一的华严瀑布，也可以在这里步行前往。



中禅寺湖附近美丽干净的街道

巴士从中禅寺温泉开往龙头瀑布的过程中，能够欣赏到中禅寺湖的美景，附近也有很多温泉度假酒店，喜欢枕湖而眠的朋友可以选择中禅寺湖附近的酒店。

龙头瀑布的巴士站，是一条美丽的林荫路



通往瀑布的小路



穿越小桥之际，未见瀑布，已闻其声。瀑布名字虽然颇有飞流直下三千尺的气势，但实则确是灵山多秀色，空水共氤氲的日式婉约意境。




顺着龙头瀑布右侧的山路一直向上，就能抵达泷上，步道两侧都是金黄色的树木，满满的枫情啊。







顺着步道步行几分钟，突然想着趁天气好赶紧去看草红叶，于是放弃了步行到泷上的计划，掉头回到了巴士站，下面有点凄惨的旅程就要开始了。

残月天

日光行程中本人最错误的决定已经开始一路引导着我，虽然景色很美，但过程非常凄惨。
首先的决定是去小田代原看草红叶

一路从龙头瀑布乘车到赤沼，要进入小田代原，只能乘坐无公害巴士或者步行，为了节约体力，果断选择了巴士。从赤沼下车后，走几分钟就是无公害巴士的赤沼车库站，买了巴士的单程车票，这又是一个大大的错误决定。

巴士开出后，会顺着战场原湿地一路拐进小田代原的深处，深林里甚至有时会有熊出没（在这么接近东京的地方竟然有熊）。路过小田代原时，看到了已经有些凋谢的草红叶。







这一大片的湿原中，是有栈道供人进入散步和观光的。但我当时一心要去千手之滨看湖景，以至于又做出了一个错误决定并没有下车进入小田代原看草红叶。

当无公害巴士抵达终点站中禅寺湖的千手之滨时，一扫湿地森林的黄绿，进入眼帘的壮阔的中禅寺湖景。



坐在栈桥上欣赏无人的千手之滨湖光山色，脑子顿时停止了智力思考，以至于犯下了当天最大的一个错误，在没有携带任何干粮的情况下，打算从千手之滨步行回到菖蒲之滨，也就是龙头瀑布附近。
日光地图上对这段著名的散策道路给出的指示是全程只需要2小时左右就能完成，事实上也确实如此，但本人当天早饭吃的太早，又单纯的认为湖边的路应该有不少徒步的人而不会太难走，同时对自己的体力估计的太高。

其实这条路徒步的人真的不多，我全程只在出发和终点碰上了2个日本游客以及一个检查道路的工作人员，而且人家都是健行的打扮。好在一路美景不断，给我这步行到三分之一已经血糖严重低下差点昏死在路边的人打了强心针。好在一路没有碰到熊，日本人在日光健行都带着熊铃，要不然可能会沦为熊的口下美餐（夸张了啊，其实我想看野生熊的，根本很难看到好不好）。

健行路上的美景，都是在头晕眼花看东西基本重影的情况下拍摄的。



























中禅寺湖的湖水如同海水一般蓝的深浅不一，这段散策路真的超级值得推荐，步行的过程中严重的感觉自己就是霸道狷狂的鱼塘主，承包了整个中禅寺湖，不过大家务必带好干粮，千万别学我啊。

坚持走到菖蒲之滨后，赶紧走到龙头瀑布的茶屋去吃点餐食补充体力去了。

残月天

在经历了人生第一次因血糖过低产生幻觉的过程后，顿时决定这天接下来的行程要放松享受，不能把自己累死在日光这个如梦似幻的地方。
放松第一步：去泡足汤

重新在龙头瀑布巴士站乘坐巴士，一路前往终点站汤元温泉，一路不下车，在车上欣赏美丽的日光风景！

抵达汤元温泉，就意味着你已经来到日光的最深处，也就是奥日光，奥日光最美丽的地方就是汤之湖，这是一个比中禅寺湖要小很多的美丽湖泊，湖泊边满是来健行的游客，还有很多在湖边搭画布的画家，充分说明了汤之湖的魅力。


贴上汤元温泉的地图。冬季的时候还可以在这里滑雪，非常舒适的度假地。

我的目标是泡足汤，泡完足汤就踏上了返回日光站前旅馆之路。

放松第二步：从头到尾的乘坐巴士欣赏风景

回程的巴士路过伊吕波坡道的第一段下坡路，当巴士不断在回旋的发夹弯上下行时，对这段著名的山路顿时有了实际的感觉。

每当夜幕降临后，日光的飞车一族就会在这段著名的山路上飙车，当然最后尾随他们的一定是飞车族们不屑一顾的警车，跑一圈山路就更换一次轮胎也是我们这些普通人不敢想象的。


如果你有兴趣，可以在伊吕波坡道的扎营地宿营，晚间欣赏真实头文字D的山路竞赛。


巴士上拍的伊吕波山路










果然是能跑水沟盖的路面

开巴士的师傅也是常年这条路了，不知道能不能来一个惯性漂移呢！

放松第三步：吃一碗高热量的食物

在车站附近果断的选择了拉面，而且是浓郁的味增辣口味，\(^o^)/~。



放松第四步：承包一片温泉池

回到酒店立马就去泡温泉解乏，在日本泡温泉的一大好处就是经常可以承包一片温泉池，果然这次在日光我又一次的做到了这一点。为此我还和发了疯似的，在温泉池里大吼了一嗓子，不知道隔壁男汤有没有人被我这个女汉子吓尿

放松第五步：聆听一场小型音乐会

意外中的意外，惊喜中的惊喜突然就降临在我眼前。酒店居然请来了一位钢琴家和一位长笛弹奏家在餐厅举行了一场小型的演奏会，而且酒店的客人都可以免费参加。我不明觉厉的听完了四分之三场演奏会，赫然发现原来这两位演奏的美女演奏家居然还出过CD。虽然我完全并不知道她们是谁，但是那种一生悬命为大家演奏的感觉实在美妙。

残月天

休息了一晚后，精神顿时好了很多，可惜在日光的第二天天气有些阴沉，并不晴朗。
第二天安排从日光最深处的汤之瀑布开始，这个瀑布是由奥日光的汤之湖湖水下泻形成的小型瀑布。
开往汤泷的巴士路过的景色











光德温泉前的小型牧场



秋色渐深的小路，不知通向何方。



通往汤泷的树根步道







可惜的是阴沉的天色使瀑布看起来颜色不够饱和啊！



临走前在汤泷的茶铺买了2个红豆大福，又软又糯甜甜的零食。

乘车返回三本松车站，我又一次来到战场原，进入战场原步道看看战场原的秋色，可惜没有很多时间细细品味，就随意的逛了一下下。











这片湿原在阴天下显得特别萧索啊！

日光除了二社一寺外，还有个颇为著名的景点，就是并地藏，其实并地藏独立于二社一寺和中禅湖，在撼满渊的一侧，要前往最佳的巴士停留点是在日光植物园前车站下车，需要步行大约15分钟，通过一座桥听到震撼的水声，就来到这个小小的景点。



通往撼满渊的桥





带着红色编织帽子的并地藏，阴天并且在一个游客也没有的情况下，略微阴森，我赶紧往第一个地藏的钵盂里丢了香火钱！



并地藏另外一侧的撼满渊，水声非常之大，确实有种震撼力的感觉。



日光宣传册上这里冬日覆盖着厚厚积雪的照片很有吸引力！

参观完并地藏，可以回到莲华石或者田母泽车站乘车到二社一寺，或者跟我一样选择走到二社一寺。

2014年10月，二社一寺中的轮王寺正在做大幅度的修缮工作，东照宫虽然阳明门也正在修复，但大部分建筑都正常开放，因此我只选择了东照宫进行参观。

东照宫：为供奉德川幕府第一代将军德川家康而建立的神社，修缮的极为绚烂豪华，完全不同于一般神社以朱红为基调的感觉。东照宫最著名的为其雕刻作品，共有5000多件，每一件都体现出江户时代工匠们手艺的巧夺天工。



东照宫大门，德川家的三叶桐家纹。




神厩社著名的“三猴”木雕



这图里可以看到墙壁上大量的精致木雕



果然是金碧辉煌的神社，不同于一般神社的朱红主色调。



精致的唐门



著名的眠猫收尾，号称：只有太平盛世的猫，才能睡得如此安稳。据说雕刻这座眠猫的工匠也是真正的匠人，他只有一只手臂，并且在雕刻完眠猫后，东照宫里再无鼠患。

同时德川家康本人也被史学家称为眠猫，因此日本人绝不会给猫咪取名为家康。

东照宫里其他还有很多值得一看的地方，甚至有一处需要排队观看的颇为奇妙之处，期待大家自己去东照宫发掘咯。

参观完二社一寺，回到酒店取行李，我又一次踏上返回东京的路，第二天还要飞去神户呢！神户，等着我！

全文完。

涼妹.

赞一个～～看着就很想再去日本～～

chowchow

写得真好，留个爪印慢慢看。。

残月天

写的杀死了N多脑细胞啊！