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楼主 |
发表于 2012-6-24 22:03:02
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只看该作者
来自: 浙江宁波
本帖最后由 coconee 于 2012-7-11 23:21 编辑
麻袋之行机票篇:
借用花匠叔叔等人的总结,再补充下自己的所知和体会
目前,飞马尔代夫的航空非常多,有直飞和转机两种。我主要整理一些自己大概了解过的航空,欢迎大家补充,不对的地方,也请大家及时指正,不能让偶误导了TX
直飞:
1、美佳航空(上海、北京、成都往返马累)
优点:飞行时间短--8个小时,且航班时间不错,特别是上海早晨7点多起飞,大概马累时间13点左右到达,可以直接上岛,而且由于是白天航班,上岛时候一般体力充沛;但回程时间相对差点,是马累时间18点多起飞,等于是红眼了。价格低,通常4000-6500,
不过一般需要通过旅行社预订(通过代理也可以预订),因为美佳就是旅行社的包机。
缺点:目前执飞飞机只有二架,机上座位狭小。曾经出现故障而延迟航班时间,处理问题态度蛮横,给人感觉不靠谱。据说最近有所改善。
2、四川航空(成都往返马累)
优点:飞行时间短--6个小时多点;促销时价格非常好,上月促销的时候往返含税4000都不到,眼红,可惜偶在宁波。
缺点:来回都是红眼(其实这个也不能算缺点,很多去麻袋的都是红眼,只能算通病),去程马累时间1点到达,得在机场熬几个小时,比较累;回程马累时间2点多起飞,又得在马累机场等半夜。
3、南方航空(广州往返马累)
优点:飞行时间短--6个小时左右;航班时间多,广州出发的一天有4个航班,马累回来的有近10个航班,改签方便。
缺点:机票价格有点小贵,税后6000-9000
转机:
1、东方航空(宁波-昆明-科伦坡-马累)
优点:促销时价格便宜,宁波往返含税4500左右;宁波出发时间好,早上8点航班,晚上10点到马累;对偶宁波人来说,能从宁波出发,是最具吸引力的一个优点了,哈。
缺点:最致命的一点是经常无故取消航班。这次有个朋友就是碰到这个事了,后来还算好,东航帮他们后半段改签了新航,即上海往返新加坡为东航,新加坡往返马累是新航,可是却不负责他们宁波往返上海的车程;每周1、3、6才有航班,回程到昆明后还得留宿一晚,第二天才从昆明飞回宁波,浪费时间;经停科伦坡的时间虽然不长,但是飞机上上下下让人也挺不舒服。
2、新加坡航空(上海-新加坡-马累)
优点:绝对品质航空,机上蜜月蛋糕很赞;樟宜机场又漂亮,转机不会无聊,而且可以乘坐观光车游览新加坡;一天2个航班,分别为中午11点多到达马累,和晚上22点到马累的,选择广。
缺点:价格贵,一般在6000-12000之间。曾经新航最好的促销价格也到过含税4800往返,如果再次遇到,立马出手,不悔!
3、马来西亚航空(上海-吉隆坡-马累)
优点:航班时间还不错,上海出发10点15分,晚上9点55分到达马累;转机时间相对短,去程在吉隆坡停留5个小时,回程停留3个小时;促销时价格不错,大概5000左右;服务好,我们这次其中一程就是马航,所以有真实体会,游记里详说;飞机更新了,比以前好且大,机上设施也不错,可惜偶没拍照。
缺点:吉隆坡往返马累时间差,累人。好吧,这点主要是对于我有宝宝这样的人来说的,其实吉隆坡起飞8点45,马累时间9点55分到达,应该算是个不错的时间了。回程22点45分起飞,6点10分到吉隆坡,这个比较累的,主要是时差问题。可怜偶家宝宝,真是累坏了,游记里会详细说到。
4、斯里兰卡航空(上海-科伦坡-马累)
优点:科伦坡往返马累航班时间多,24小时差不多任何一个时辰都有,选择自由;价格便宜,随便一查,临出发前一星期都有往返6000的含税价,促销价格应该更好;如果选择科伦坡转机时间长的,还可以去斯里兰卡逛逛,电子签证方便。
缺点:据说机上味道重,大家都懂的,斯里兰卡人体味浓了点!哈哈
5、阿联酋航空(上海—迪拜—马累)
优点:飞机设施好,人阿联酋就是钱多,好奢华;价格适中,促销时价格很好,4000多点含税;迪拜往返马累航班多,时间选择多;选择中转时间长的,就可以顺道玩了迪拜,瞻仰7星帆船、冲沙等,等于玩了2个国家缺点:飞行时间太长,毕竟去迪拜是绕了远路。
6、卡塔尔航空(上海—多哈—马累)
优点:奢华的行程、贵宾级待遇、飞机新,2011年还被评为全球最佳航空公司;促销时价格不错,曾经有买一送一的,哈哈,比阿航促销价还要便宜;一天两个航班,一个中转时间短,2小时左右,一个中转时间长,10多个小时,可以自行选择。
缺点:价格还是贵了点,不促销的时候。
廉航:去麻袋,要走廉航,就要搭配一段传统航空。走廉航就是为了省钱的,最大的优点了。我们这次就是亚航搭配马航走的,可惜偶发现这个走法其实也没优惠多少,而且太折腾,很后悔。
1、亚航+马航(吉隆坡中转)
优点:相对省钱,马航吉隆坡往返马累促销少、力度小。我们这次一人往返含税费、行李4350左右,这个价格优势不大,上面也说到了,很多传统航空促销的时候差不多也有这个价。全程同个航空公司,毕竟方便很多,至少行李不用我们操心,机场不用奔赴不同的两个地方。
缺点:换航空公司,换机场太折腾;中转时间太长。
2、亚航+亚航+斯航(吉隆坡、科伦坡中转)
优点:省钱,买到促销票,往返3000左右就OK了。前提都要买杭州往返吉隆坡、吉隆坡往返科伦坡的亚航促销价,后者促销很少,要天天看,天天关注,冷门航线;斯航科伦坡往返马累时间非常多,可以选个到达马累超好的时间。
缺点:2次中转,太累人,太耗时间。
3、捷星+新航(新加坡中转)
优点:相对省钱;新航到马累时间有选择,可以中午11点到;捷星宁波出发就有,对我而言方便很多
缺点:新航新加坡往返马累促销似乎不多,不促销价格还是贵。
本次旅行:
5月31日,23点20—4点10分,杭州——吉隆坡,亚航
6月1日,20点45—21点55分,吉隆坡——马累,马航
6月9日,22点45分—6点10分,马累——吉隆坡,马航
6月10日,17点20分—22点10分,吉隆坡——杭州,亚航(晚点2个小时,到达杭州时间已是6月11日凌晨)
我们这次选择的是:亚航+马航,但实际上我是很后悔的,曾经一度在看到东航4500宁波往返马累促销价的时候,我想放弃已经买好的杭州往返吉隆坡的亚航段。
我是2011年5月23日大促的时候买了杭州往返吉隆坡的,1010一人,出行时间是2012年5月31—6月10日。当时有风声说亚航要开通麻袋的航线,是在麻袋的内飞机场,而且亚航网站上也可以选择麻袋机场了;觉得新航线开通肯定是有大促销活动的,而且定第一段机票的时候离出行还有一年时间,亚航到时候怎么样也都该磨出来了吧!实在磨不出,还有马航作候补。
可那个时候对马航是一点都没有了解过的。结果亚航真的没有磨出麻袋的航线,从2月份开始我只能不停关注马航。可惜马航实在促销太少,只是等到了3月份的马来西亚旅游展,配合搞了下小促销,偶果断的出手,一人往返还是要1483马币。
但是两个航空时间衔接非常不好,马航往返马累的航班每天就一班,时间固定为:去程吉隆坡起飞20点45分,回程马累起飞为22点45分,到达吉隆坡6点10分。而亚航杭州往返的时间只有2种,到达吉隆坡一种19点多,一种是凌晨4点多,要从LCCT赶到KLIA去做20点45分的航班,19点多的这个肯定来不及,唯一选择只有4点多的红眼,这样白天吉隆坡转机时间有16个小时;离开吉隆坡回国,一种是早上8点多,一种是17点20分,一样道理,8点多的只能PASS,这样吉隆坡转机时间又有9个小时。前一段航班如果不是红眼,这样的转机时间还不错,还可以去吉隆坡市区逛逛,可偏偏都是红眼,尤其是马累回来那程,因为3个小时的时差,人更累了,实在逛不动。关键是我们6个大人,还带了我家一个16个月大的宝宝,和同学的5周岁女孩。所以白天的出路唯有在机场找钟点房,谁知道也是历经磨难,容游记里再说。
综上:亚航+马航的省钱航线弊大于利,去麻袋还是不推荐走廉航线路。除非时间花不完的人,每段航线都不红眼,每个中转都住一晚,走走停停的,那还差不多。推荐传统航线促销航班,省时省心省力。
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