LEAP动力空客A320neo成功“领证”

Kuhn

图：空客A320neo性能与可靠性测试，丽江/稻城 中国，2016年4月

2016年5月31日，配备CFM国际公司生产的LEAP-1A发动机的A320neo成功获得了由欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）联合颁发的型号认证。此前，配备普惠“静洁动力”PW1100G-JM发动机的A320neo已于2015年11月24日获得了EASA和FAA的联合型号认证，并于今年1月开始交付航空公司投入运营。

两架配备LEAP-1A发动机的A320neo测试飞机成功完成了350次测试飞行，累积超过1000个飞行小时，其中150个飞行小时是在模拟航空公司真实运营环境下进行的飞行测试，以保证飞机在投入运营初期具备足够的成熟性。其他两款配备LEAP-1A发动机的A320neo系列飞机（A319neo和A321neo）的取证工作也将于数月内完成。这三款机型的测试飞行总时长将达到3000飞行小时。


2010年12月1日，A320neo项目正式启动，航空公司客户拥有两种发动机选择方案：一种是由普惠公司生产的静洁动力PW1100G-JM发动机，另一种是由CFM国际公司生产的LEAP-1A发动机。A320neo系列由A319neo、A320neo和A321neo三款尺寸不同的机型组成，覆盖100到240座级市场，可满足航空公司单通道飞机市场的不同需求，从航班密集的国内航线到4000海里以上更远程的航线。得益于A320neo系列飞机宽敞的客舱，该系列的所有机型的经济舱座椅都可采用18英寸宽的标准，为乘客提供舒适的客舱环境。

图：高原测试，拉巴斯 玻利维亚，2015年9月


图：极寒天气测试，伊魁特 加拿大，2016年1月

　　与现款A320系列相比，A320neo系列在2016年投入运营之时，其单座燃油消耗可降低15%，到2020年，这一数字可进一步达到20%。与此同时，A320neo带来的优势还包括：有效降低碳排放、噪声降低将近50%。


A320neo系列飞机共获得了全球82家客户的超过4500架确认订单，占据该级别市场约60%的份额，是世界上最畅销的单通道飞机。