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之后可能常飞PVG-MAN,大家给点意见哈

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楼主
发表于 2017-3-4 20:37:12 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 上海
里程放哪家好些,哪家的高级会员好弄些,一头雾水啊,各位大神给点已经
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沙发
发表于 2017-3-4 20:52:19 | 只看该作者 来自: 上海
估计还是维珍和英航多些吧,如果是公干,积英航
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板凳
发表于 2017-3-4 21:20:08 | 只看该作者 来自: 广东广州
积英航积英航
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地板
发表于 2017-3-5 09:33:38 | 只看该作者 来自: 菲律宾
你飞哪家航空公司  坐的什么舱位才是关键  
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5#
发表于 2017-3-5 11:13:38 | 只看该作者 来自: 中国
本帖最后由 eecoee 于 2017-3-5 11:17 编辑

无脑积英航我也是醉了 得看你飞粮仓还是乞丐仓 舱位是什么
最好拿的就是ABG了吧... 但是不能飞CX BA应该没事吧...
BA那高的要死的YQ真的能坐吗...而且BA的积分相比较而言价值较低 粮仓还是积AS BA 125% AS 250% 直接翻倍 还不算你手握AS MVP Gold...
不如去买SPG转万豪 用27W换7天券+12W AS里程 换国泰粮仓PVG-HKG-MAN 往返才8.5w 算下来最差也只有7000多的成本 何况正好PVG有国泰执飞的 再不坐你让我们这种Base NGB的情何以堪...还得花15000 Avios补去HKG
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6#
 楼主| 发表于 2017-3-5 14:04:59 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海
楼上的信息量好大丫,那个AS MVP GOLD怎么弄,是AS换CX还是直接SPG换CX呢,还有既然是国泰,为啥不直接积亚万呢,搞个国泰银对升舱有帮助吗
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7#
 楼主| 发表于 2017-3-5 14:17:23 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海
高的要死的YQ是啥,税费吗
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8#
发表于 2017-3-5 14:19:20 | 只看该作者 来自: 日本
caojun0618 发表于 2017-3-5 14:04
楼上的信息量好大丫,那个AS MVP GOLD怎么弄,是AS换CX还是直接SPG换CX呢,还有既然是国泰,为啥不直接积亚 ...

你还是没说清楚你是公干还是咋的 做什么舱

CX银升舱概率比绿宝石大得多 钻>金>银>绿>绿宝 国泰对自家会员不错

但是看你说的应该是经济舱否则也不会要升舱,你确定你花100刀(或者100rmb)搞到绿卡以后坐没什么分的经济舱能攒300马可分升到银卡吗?就算你升到了也差不多飞完了吧?那第二年保级怎么办?

AS MVP Gold 没有美国航司卡没办法立马搞到,但是可以通过攒定级拿到。

看来还是没明白AS里程价值在哪里啊...AS对里程累计大方(特价舱还是一样),头等商务有Bonus,同样的舱位AS只会比亚万多不会少,而且AS价值大约在1200-1300/w,亚万只有1k-1.1k。把AS用好了值回本很快的

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9#
发表于 2017-3-5 14:25:14 | 只看该作者 来自: 中国
而且我第二个方案是里程票...直接出哪有这么便宜
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10#
发表于 2017-3-5 14:27:10 | 只看该作者 来自: 中国
是 SPG 9W 换成 万豪 27W
打电话给万豪换成7天连住+12W的阿拉斯加里程
再打电话给阿拉斯加出 PVG-HKG-MAN 的票 前提是要有票 BA/JAL都可以查
8.5W里程搞定往返
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