亚航销售情况，一片惨淡

t_w

我买了很多张票

eagercadet

wyzmman 发表于 2017-3-16 12:54
成都 我等下半年的马航
到时候再看亚航会不会回到过去

真的要开吗？

lonelyfish

最近确实亚航坐得少了。价格吸引力确实不如以往。 只坐了今年春节亚航 杭州-吉隆坡-悉尼 两千多，提前了10个月买的好像。  其他真觉得提前一年买的话没什么意思。

禾子非非

武汉这次不给力，没有入

CC在憧憬

pp0pp 发表于 2017-3-16 12:23
现在油价低，传统航空分担了很多份额。
另外，现在洲际航线价格便宜，很多游客已经不再局限于亚洲旅行了。 ...

比如马来西亚达人都去美国了。。

mypiraeus

哈哈，有几个回答实在太做作了，觉得价格合适就买，价格不合适就不买，钱在消费者自己身上，哪有那么苦大仇深的感觉。。。

ppnu

虽然你们这么说，可是成都到吉隆坡的航线还是卖了大部分了吧

Harrysean

现在买亚航顶多提前一两个月买出行比较靠谱，也贵不了多少，提前一年买，计划赶不上变化，之前去不了都浪费了好多钱。早就不关心所谓的大促了。

太阳1975

扎西II 发表于 2017-3-16 14:01
那个叫日的人怎么不上来反驳几句呢

你不是点名叫我反驳吗？那我就来反驳你！

任何一个航空公司都要赚钱，人家不是慈善家！

前几年，亚航没有和旅行社合作，没有加入去哪儿、携程等OTA，更没有在街头/电梯乃至腾讯新闻这样的媒体做广告，那个时候仅仅靠粉丝效应。所以，它会放出超低价来吸引粉丝，靠粉丝传播！

而现在呢？你自己去看看即可，还用我说吗？

另外，亚航之前一直亏本经营或者薄利经营，你认为人家一直就应该如此？只可惜，人家不想如此！

还有，现在物价相比以往，贵了多少？你不知道吗？而这次的亚航长途航线，如北京/上海往返吉隆坡，含税不过700多，你认为还能有多大空间？乃至上海往返曼谷都才700多，还不够给力？还有那几条0元航线，还有所以泰国线，这些都还不错！只是短途的马来西亚航线，不够给力罢了！

而这次的销售时段第一次涵盖了寒假，这个时段大家都想往东南亚走，亚航市场部的人都是傻瓜，不会抓住人的心理？

你可能会说，现在传统航空都便宜了，亚航没有优势了！这在我们看来的确如此，但是很多人不那么认为，这些人很多很多，因为他们通过ota买票，通过旅行社买票，明白？另外，廉价航空是受到传统航空冲击没有错，但是人家也要生存，肯定有个承受区间，要不然只能倒闭！

总之，如果上座率不错，人家没有必要降价得太厉害。就算这次大促销售惨淡，但是人家看的不是一次销售，最终要的是上座率。而北京、上海、杭州等等，你去调查一下，看看上座率是不是火爆？

另外，再去看看其他廉价航空，宿务、香港快运、酷航，你去仔细研究一下他们的航线以及促销，你会发现并不比亚航给力。我这里说的给力，不是单独一次所谓的1P，还放票很少！

时代变了，亚航也在变，我们也要学着变化！

PS：我全部用手机打的字，另外，本人春节去东南亚，也没有买齐机票，吉隆坡出发的东南亚段，我也觉得很贵，没有下手！

希望我的回复，能让你满意！谢谢！

xxyzq

不能同意更多，这还是夜航，转机，价格还挺坚挺