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E周企划(65)还熬夜抢节假日机票?用这神器直兑五星航司

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楼主
发表于 2017-11-10 19:31:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-17 12:55 编辑

这个神器就是亚洲万里通!亚洲万里通是什么?简单说就是国泰的里程积分计划,我们可以用它来兑换寰宇一家(国泰所在的联盟)、部分星空联盟(亚万的合作方)以及少数非联盟合作航司的机票。

最近多来米对亚万异常痴狂,各位大神不要笑,我现在才慢慢发现这是一块大宝贝!于是筹备了三周,写了这篇小文。

由于我坐标深圳,以前我信用卡基本是累积南航(为了国内飞行),国航(为了国航换国泰商务头等),飞行的话,天合联盟累积南航,星空联盟累积UA(当时为了飞澳新,现在已经贬值变其他玩法),寰宇一家累积BA(国际短途王)。

于是,鸭王,对不起,亚洲万里通Asia Miles就被我冷落了...

最近看了很多大神的攻略,才恍然大悟,喜欢出境旅行的我们,亚万才是王道啊!其好处如下:



无论您是不是空中飞人,想靠飞行来累积里程是基本不可能的,信用卡累积里程才是王道。具体如何累积可以参考蓝翼大大的文章“攻略 | 性价比颇高的亚万里程,怎么攒,怎么花?”,我在这里不展开阐述。

由于国内四大航司兑换境外机票的性价比超级低(除了国航换国泰的商务和头等),所以靠信用卡累积里程出境游的重担就压在了亚万的身上!重点是可以提前兑换假日机票!


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沙发
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:31:43 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-19 22:08 编辑

亚洲万里通能兑换什么航司的机票呢?这里可以查询https://www.asiamiles.com/am/sc/about/partners

我在官网的基础上,对可兑换的航司做了一些标注,希望能对大家规划行程有帮助



是不是有点复杂,其实无所谓,因为下面的帖子我已经帮您搜索和归类好了,您只要继续往下看就行。

那么亚万的兑换比例如何呢?可以看这两张表:

按“亚洲万里通”的兑换方式



按“寰宇一家”的兑换方式



那么究竟您选中的行程应该套用哪个表呢?请参考以下索引:



相信您已经发现,亚万兑换机票最大的一个特点就是至少允许两次转机、两次停留和一次开口!这让一次旅行有了更多的可能性和节约更多路费成本!

那么什么叫转机、停留和开口?

转机就是不出机场待在禁区内或有中转地签证出机场再回来(一般是24小时内),然后飞下一班航班。比如香港-多哈(转机)-雅典。

停留就是出机场出禁区,玩超过一天(理论上最长一年),然后坐下一班航班。比如上海-悉尼(停留玩几天)悉尼-墨尔本。

开口就是非闭环行程,比如,北京-东京(停留)东京-札幌(开口)函馆-大阪(停留)大阪-北京。

OK,我知道您已经懵了,的确,一开始研究的时候我眼前也是一个大大的岳云鹏懵,但是这些都不重要,因为您想要的行程,我已经在下面帮您规划了一些!拿去就好!




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板凳
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:32:30 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-14 10:28 编辑



之所以把香港和深圳出发归类在一起,是因为亚万归属于国泰港龙。而国泰港龙的基地就是香港,香港往返的航班自然是最密集,而且税费低(如果不是最近香港机场修跑道的话会更低),从而最直接受惠的就是珠三角,特别是深圳。其实深圳的E友去香港机场坐飞机飞境外已是常态。

另外国航与国泰虽属于不同联盟,但关系密切,深航又是国航的小弟,所以深圳出发还可以利用亚万兑换深航/国航的国内航线,税费固定,有一些航线性价比还是不错的,至于深圳出发的国际航线就呵呵了,税费高到一塌糊涂。

如果您坐标深圳(又或是珠三角的惠州、东莞等地),有15000的亚万:

国内航线中,国航/深航可选择的很多,比如:
深圳=衢州、晋江、景德镇等,可以开口,税100,推荐!因为深圳景德镇这条独飞航线常年贵价,可开口衢州玩两地。


其他搭配还有深圳=北海、桂林,可以开口,税100等等,大家可以自己搜搜及对比一下现金购买/高铁的价格。

深圳出发境外航线有深航的台北高雄,可开口,但税750,不推荐!

香港出发,15000这个档位,可以到达台湾台中、台北、高雄三个航点,税费300多,另外还有越南的岘港、河内等,可开口。虽说香港往返台湾有廉航香港快运,往返越南有廉航越捷、捷星等,但是品质和国泰还是有很大区别的。所以值不值这个价格,就要看你怎么看了。




——————我是一条高逼格的分割线——————

总体来说我不太推荐香港/深圳出发在15000这个档位兑换亚万的往返票(就更不要说商务和头等了),选择太少,把分留到2W和3W档位。


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地板
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:33:51 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-19 23:12 编辑



香港出发,20000区间玩法开始多样性起来。

日本冲绳一带

可以兑换香港=冲绳,或者香港-冲绳(停留),冲绳-石垣岛ISG 或宫古岛MMY 或屋久岛-冲绳(开口)冲绳-香港的停留+开口的行程,税费只要300,推荐!其中香港=冲绳可以由国泰执飞,冲绳到几个岛屿之间是日本航空旗下的一家航司。石垣岛ISG到宫古岛MMY之间可以坐船。当然香港=冲绳单点往返也是可以的,丰俭由人。



在东南亚
香港往返曼谷、清迈、金边、暹粒、胡志明、克拉克、马尼拉、宿务、亚庇(加斗湖山打根开口就会超至3W里程等,甚至开口,税费都在几百之间。


举例:
香港-岘港(开口一路陆路玩会安、美奈、芽庄、潘切、头顿到胡志明)胡志明-曼谷(曼谷航空)或金边(卡塔尔航空,你没看错卡航还真有这个航线...),曼谷(或金边)-香港。感谢duncanjunegong童鞋的补充。

香港出发到国内

香港出发国内也有一些特殊航线,比如国航的香港九寨沟,20000亚万您觉得值么?


深圳出发

20000亚万,深圳往返国内的选择也很多,均为国航/深航执飞


深圳=腾冲、丽江、昭通可开口税100,推荐!深圳到这几个航点的常年价格都在800-2000之间

深圳=成都、广元、攀枝花、泸州、绵阳可开口100。

深圳=黄岩、池州、襄樊、宜春可开口100

深圳=烟台、石家庄
可开口100

深圳=临沂、太原、运城
可开口100等等




——————我是一条高逼格的分割线——————

无论是按照亚万还是寰宇一家的兑换表,2W对应的商务舱都是4W,头等舱都是5.5W。介于2W区间的航程都比较短,不建议入两舱,经济舱即可,当然土豪请随意。




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5#
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:34:31 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-14 09:08 编辑



从三万开始,亚万的游戏变得好玩,因为可选择的更多,可组合的方式也更缤纷。

东南亚

印尼:香港-泗水  巴厘岛-香港 或者单点香港巴厘岛往返 400左右 推荐!

马来:香港-古晋 古晋-美里(去刀锋山) 民都鲁或诗巫纳闽-亚庇 亚庇-香港 350左右,其中亚庇是国泰其他马航
      香港-亚庇 亚庇-斗湖 山打根-亚庇 亚庇-香港 300左右,其中亚庇是国泰其他马航


香港单点往返新加坡,竟然也要30000,大坑!

缅甸、老挝、泰国,都可以通过曼谷航空到达,比如,香港=曼谷= 曼德勒 600,香港-曼谷 曼谷-琅勃拉邦 万象-曼谷 曼谷-香港,香港=苏梅岛,还有甲米等,但是这些地方兑换的性价比较低。不推荐!

南亚

斯里兰卡:香港单点往返科伦坡640推荐!

印度:香港=加尔各答、德里、海德拉巴、班加罗尔、金奈等利用国泰开口330+(不能搭配孟买麻袋兰卡会超到4.5w
在印度比较特殊,因为亚万的规则中印度捷特航空不能混搭国泰,所以如果您要用到停留和开口,则:香港-德里 德里-斋普尔 (斋普尔陆路玩到阿格拉再到德里)德里-香港 全程都为印度捷特航空 330 推荐!



日本北海道

香港-札幌 札幌-女满别 带广-名古屋 名古屋-香港 300 全程国泰+日本航空。推荐!因为珠三角去北海道价格一直都比较高。
这只是其中一个举例,航点也可以换成冲绳函馆、钏路旭川、带广等等,玩法多到爆炸。


韩国:香港釜山济州首尔开口税350,30000换韩国的话,不推荐!但是可以混搭日本,比如香港-札幌(国泰,停留)札幌-东京(日航,目的地)大阪(开口)-首尔(日航,停留) 首尔-香港(国泰),一样是3W亚万。

俄罗斯

不要忘了亚万可以兑换S7,俄罗斯的西伯利亚航空,香港单点往返伊尔库茨贝加尔湖400,我随便搜了一下携程的价格,8000多!我勒个擦。。。如果要与新西伯利亚或海参崴开口停留则要4.5w。



深圳出发

同理,30000这个档位,深圳出发的航线(深航、国航)多如牛毛:

深圳=乌鲁木齐、西宁、银川、兰州可停留开口,税100,推荐!

来看这个全程深航/国航的疯狂组合,深圳-乌鲁木齐 乌鲁木齐-兰州 (陆路)银川-太原 太原-深圳 全程深航/国航,四飞30000亚万。


深圳=鄂尔多斯、满洲里、包头、呼和浩特、海拉尔,税100,推荐!
深圳=长春、长白山、沈阳、哈尔滨,税100,推荐!
深圳=林芝,税100
深圳=大同、北京,税100
深圳=东京,税860 不推荐!

——————我是一条高逼格的分割线——————

按照亚万兑换表, 3W的对应商务舱是5W,头等7W,按照寰宇一家兑换表,3W对应商务舱是6W,头等8W。建议分多者可入商务,特别是印度、兰卡、北海道等航线,国泰\斯航\日航等的商务舱品质点赞。

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6#
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:35:24 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-12-14 09:58 编辑



关于亚万的价值:很多大神都说10000亚万价值人民币1000元,我个人认为这只体现在兑换节假日票的时候,甚至高于1000元,但是节假日票毕竟是有限的,兑换平日票甚至淡季票的时候我认为10000亚万只相当于600-700人民币,原因有二:第一,现在各航司大战,特价甚至BUG票挺多,从而拉低了亚万兑换的性价比,第二,亚万本身价值也在逐渐贬值。个人看法欢迎拍砖。

回到4.5W这个档位,亚万全面开花,如果您认同我所说的1万亚万非节假日价值600元的话,那么用4.5W亚万(大概2700元)+税费去兑换经济舱,可以实现以下行程:

在亚洲

马尔代夫
香港=马累 640 全程国泰,推荐!

斯里兰卡+马尔代夫甘岛
香港-科伦坡 科伦坡-甘岛 甘岛-科伦坡 科伦坡-香港 1600 全程国泰+斯航 推荐!马尔代夫甘岛(三字代码GAN)是斯里兰卡航空独飞航线!

请注意马累与甘岛最好不要开口,暂无航线


俄罗斯 勘察加 高加索 斯坦国 白俄罗斯乌克兰等

俄罗斯
香港-莫斯科 圣彼得堡-香港 全程S7,理论上要在新西伯利亚转机。

新西伯利亚+斯坦国、高加索、乌克兰、白俄罗斯开口
香港-新西伯利亚 新西伯利亚-乌兹别克斯坦塔吉克斯坦吉尔吉斯斯坦等开口-新西伯利亚 新西伯利亚-香港,全程S7

也可以把斯坦国换成格鲁吉亚(第比利斯周四往返)、阿塞拜疆、亚美尼亚(埃里温EVN周一周三去程周一周四回程)、乌克兰、白俄罗斯等,700左右 请注意,S7竟然用A320来执飞香港=新西伯利亚,7个小时,果然是战斗民族!


俄罗斯 堪察加
香港-哈巴罗夫斯克 哈巴罗夫斯克-堪察加PKC 堪察加PKC-海参崴 海参崴-香港 全程S7,税800

俄罗斯 西伯利亚 贝加尔湖
香港-海参崴 海参崴-伊尔库茨克贝加尔湖 赤塔-新西伯利亚 新西伯利亚-香港 全程S7,税费较贵1600

中东地区

以色列 约旦 阿曼等
这是一个疯狂的行程:香港-特拉维夫 玩以色列后陆路过约旦到达亚喀巴 亚喀巴-安曼(玩了月亮谷和佩特拉后回到亚喀巴,这样还省了佩特拉去安曼的车费)安曼-巴林 巴林-香港,这样一票可以玩中东多个国家,航司为国泰+安曼皇家(请注意,混搭阿曼约旦时候要考虑中东国家之间的关系)
当然您也可以香港单点往返特拉维夫 450(要选国泰直飞,不要选别的航司转机) 推荐!



卡塔尔 伊朗 阿塞拜疆
香港+卡塔尔多哈(6-8小时转机可进酒店,8小时以上可游市区)+伊朗开口(比如德黑兰进设拉子出) 全程卡航,税500左右
或者 香港+多哈+阿塞拜疆、阿曼、阿联酋开口都可控制在45000分(多哈不能混搭亚美尼亚格鲁吉亚,会超变成6W),全程卡航

在大洋洲

澳洲+巴厘岛
香港-巴厘岛 巴厘岛-珀斯 卡尔古利KGI卡拉特哈KTA(两座都是珀斯旁的小镇)-珀斯 珀斯-香港 ,全程国泰+澳航 完成一次巴厘岛MIX澳洲的行程。

澳洲大堡礁+澳洲大石头+珀斯
这是我个人强烈推荐的一个行程,因为这个行程可以去大堡礁+澳洲大石头+珀斯,香港-凯恩斯 凯恩斯-艾尔斯岩AYQ(从AYQ开车路过大石头,然后去魔鬼大理石麦克唐纳山脉 瓦塔卡国王峡谷)艾丽斯斯普林斯ASP-珀斯 珀斯-香港,全程国泰+澳航


澳洲的其他玩法也很多:
香港-墨尔本 墨尔本-朗塞斯顿(去塔岛) 堪培拉-悉尼 悉尼-香港
香港-阿德莱德 阿德莱德-墨尔本 堪培拉-悉尼 悉尼-香港

在欧洲

芬兰
香港-赫尔辛基 赫尔辛基-坦佩雷、波里、拉彭兰塔、图尔库等地(芬兰境内)-赫尔辛基 赫尔辛基-香港,全程芬兰航空。
请注意这里,搜索香港=赫尔辛基的时候,要选择芬航直飞,这样税费比较低,如果是香港=伦敦(转机,税费吓人)=赫尔辛基税最高2500 ,香港=赫尔辛基直航税费不高只要400

芬兰+爱沙尼亚
香港-赫尔辛基 赫尔辛基-爱沙尼亚塔林(不能混搭拉脱维亚立陶宛等会变6W) 图尔库-赫尔辛基 赫尔辛基-香港 全程芬兰航空 推荐!




——————我是一条高逼格的分割线——————

4.5W这个档位,按照“亚洲万里通”兑换方式:商务8W头等12W,8W商务不错!建议入手。


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7#
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:36:26 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-14 10:34 编辑



到了6W这个档位,还要坐经济舱的确有点心疼。不过按照我的理解,亚万非节假日每万分价值600元左右的话,3600元+税换一次两停留一转机的旅行,而且航司素质较高,还是可以接受的。如果是节假日那就性价比更高了。

北美

美国(美西)
香港-洛杉矶 洛杉矶-圣地亚哥 拉斯维加斯-旧金山 旧金山-香港 国泰+美国航空 税700

加拿大(西部,班夫为主)
香港-温哥华 温哥华-卡尔加里 (中途租车玩班夫等国家公园) 埃德蒙顿或者基洛纳-温哥华 温哥华-香港,税600,国泰+加拿大航空,棒棒哒!要知道温哥华=卡尔加里常年贵价!推荐!


大洋洲

日本(甚至北海道)+夏威夷开口
香港-札幌(东京名古屋转机)或东京-火奴鲁鲁 夏威夷大岛的科纳KOA-福冈或名古屋-香港 920 这条航线在我写帖子之前还是4.5W的,我写的时候变成了6W了,性价比直线下降,不过适合上海出发玩,待会会说到。

新西兰
香港-基督城 基督城-皇后镇 但尼丁-奥克兰 奥克兰香港税600 这条线从南岛玩到北岛,非常不错,推荐!
请注意亚万并没有跟新西兰航空合作,那么为什么基督城可以飞皇后镇,但尼丁可以飞奥克兰呢?,我并未兑换过,也许原因是澳航的子公司捷星:


澳洲+斐济(或瓦努阿图)
香港-悉尼 悉尼-斐济SUV或瓦努阿图 瓦努阿图或斐济NAN-悉尼 悉尼-香港 税费1600左右有点高
来看看悉尼开口往返斐济的SUV和NAN,我们发现澳航跟斐济航空是共享代码


欧洲英国

欧洲(利用亚万的合作方奥地利、瑞士、汉莎航空开口)
奥地利中转:香港-法兰克福(国泰 杜塞尔多夫-维也纳奥地利航空维也纳-苏黎世奥地利航空苏黎世-香港(国泰
德国中转:香港-罗马国泰罗马-法兰克福汉莎)  慕尼黑-巴黎汉莎巴黎-香港国泰
瑞士中转:香港-罗马国泰 罗马-苏黎世(瑞士航空 日内瓦-布鲁塞尔瑞士航空布鲁塞尔-香港国泰
税费400-1000之间

欧洲+西班牙+摩洛哥
香港-阿姆斯特丹 阿姆斯特丹-巴萨 (中途去摩洛哥)马德里-米兰 米兰-香港 巴萨和马德里利用廉航往返摩洛哥,比如巴萨-丹吉尔,一直往南玩菲兹、蓝色小镇、卡萨、沙漠,到马拉喀什,马拉喀什-马德里


芬兰
香港-赫尔辛基 赫尔辛基-罗瓦涅米RVN  凯米奥卢KTTIVL-赫尔辛基 赫尔辛基-香港 全程芬兰航空 这个行程带您去罗瓦涅米看圣诞老人:)

芬兰+挪威、瑞典、冰岛、丹麦等地停留开口 税最低400

芬兰+波罗的海两国拉脱维亚和立陶宛
香港-赫尔辛基 赫尔辛基-拉脱维亚里加RIX (补一段从里加汽车或自驾到立陶宛考纳斯KUN,再从考纳斯汽车或自驾到特拉凯然后到纽尔维斯) 维尔纽斯VNO-赫尔辛基  赫尔辛基-香港 全程芬兰航空

英国
香港-伦敦 伦敦-格拉斯哥 爱丁堡-曼彻斯特 曼彻斯特-香港 不推荐!这样玩的英国的离境税很吓人,怎么解决呢?看下一条:)

英国+爱尔兰(一定要选择英国进,爱尔兰出,这样可以避免英国的离境税,而爱尔兰可以用英国签证通关!)
香港-伦敦 停留 伦敦-曼彻斯特 开口 爱丁堡-都柏林  停留 都柏林-香港 800 推荐!


在欧洲,也可以利用卡塔尔转机,去土耳其、罗马尼亚、克罗地亚、保加利亚、马耳他、阿尔巴尼亚、希腊等两国混搭停留开口,税费500-1000之间,请注意签证要求。

非洲

英国+摩洛哥
香港-伦敦(国泰) 伦敦-丹吉尔(英航) 马拉喀什-伦敦(英航) 伦敦-香港(国泰) 这也是个疯狂的行程,全程只需要多次英国签证!

香港=卡塔尔=摩洛哥(单点6W,开口马拉喀什9W不划算)税650,混搭突尼斯、阿尔及利亚开口500左右,请注意摩洛哥飞突尼斯的单程机票较贵!


香港=卡塔尔=坦桑尼亚、肯尼亚、埃塞俄比亚、塞舌尔开口800 推荐!


南非
香港-约翰内斯堡(国泰) 约翰内斯堡-伊丽莎白港(竟然是英国航空!) 开普敦-约翰内斯堡(英国航空) 约翰内斯堡-香港1500 南非境内的两段英国航空税费较贵,谨慎选择!南非内陆段可以参考一下KULULA航空和芒果航空的价格。


南非+非洲多国
香港=南非搭配赞比亚、纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦等,就看您看敢不敢这么走了...

中东

香港=卡塔尔=塞浦路斯、埃及、土耳其、黎巴嫩开口,貌似用6W亚万兑换这些地方性价比低了点。

深圳出发

深圳=洛杉矶,国航执飞,税费2000...不推荐!

——————我是一条高逼格的分割线——————

6W这个档位,按照“亚洲万里通”兑换方式:商务12W头等18W,12W商务个人认为性价比最高,建议土豪可入。由于两次转机两次停留一个开口,我认为他比9.5W国航换国泰商务性价比高。

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8#
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:37:32 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-11 17:51 编辑



9W亚万换经济舱?R U KIDDING 米?我估计大家都不会用9W任何里程来换经济舱了,那么就一起来看看热闹,9W的亚万能换啥?


美国+加拿大+阿拉斯加
香港-温哥华国泰温哥华-阿拉斯加费尔班克斯FAI (阿拉斯加航空,西雅图转机可趁机出城玩玩) 在阿拉斯加自驾到安克雷奇 安克雷奇-洛杉矶阿拉斯加航空洛杉矶香港国泰900 推荐!看极光就靠这个行程啦!


但是深圳有直飞西雅图的海航,3000以下的价格经常有,西雅图又是阿拉斯加的门户,所以变相大大削弱了这样兑换的性价比

加拿大和美国东部
多伦多、纽约、华盛顿、波士顿等等,但是香港出发到美东特价机票也很多,反正9W我是不会换美东的。

加拿大或美国搭配加勒比的巴哈马、古巴、牙买加、多米尼加、海地、百慕大、墨西哥等(最远到波多黎各,否则会变11W
举例:香港-芝加哥 芝加哥-波多黎各圣胡安 然后玩一转加勒比多国到达迈阿密 迈阿密-多伦多 多伦多-香港 900


新西兰或日本搭配大溪地
梦中的伊甸园就靠这张机票啦!请注意大溪地的签证问题


格陵兰岛
您没看错,在柏林航空没有倒闭之前,杜塞尔多夫是有往返格陵兰康克鲁斯瓦格SFJ的航线的,但是现在已经成为历史。


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9#
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:38:00 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-11 17:40 编辑



11W的亚万,可以在美国或者加拿大中转停留,到达中美和南美的基本上每个航点,包括智利、巴西、秘鲁、阿根廷、玻利维亚、墨西哥、萨尔瓦多、厄瓜多尔、危地马拉、巴巴多斯、卡努安岛、哥伦比亚、圭亚那、哥斯达黎加、巴拿马等等


举例:香港-纽约 纽约-阿根廷布宜诺斯艾利斯智利圣地亚哥巴西圣保罗-多伦多 多伦多-香港

举例有啥用,反正就算有11W分您也不换啦,南美还是等大促或者BUG票吧

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10#
 楼主| 发表于 2017-11-10 19:39:22 | 只看该作者 来自: 广东深圳
本帖最后由 dorayme123 于 2017-11-13 17:00 编辑



说完香港/深圳出发,接着说内地出发,如果您在北京,在上海,在成都,在祖国大江南北,是否可以玩亚万呢?

答案当然是可以,但是要防“坑”!为什么那么说呢?因为内地出境游,说白了就是一场跟“税”对着干的游戏。

首先说说港龙/国泰的航线网络:

比如您在长沙,长沙=香港=澳洲,全程国泰,往返只要45000!兑换比例不错,但是税费要1600人民币!!我了个叉!在现在国内往返澳洲常年2000左右的年代(参考图中右侧为同日期川航价格2600全包,最近还可以叠加航班管家-200),您会用4.5W亚万+1600人民币换一个澳洲行程么?



再如您在武汉,武汉=香港=旧金山,全程国泰,往返需要6W亚万,与香港出发持平。但是税费要1400元!同时间南航只要2600全包,还可以叠加各种优惠券!您会用6W亚万+1400人民币换一个美西行程么?



各种坑继续,重庆=香港=伦敦,6W亚万+1800元税!同时间天津航空直飞!注意是直飞只要3600全包!



最近Kuhn发了一个促销,乌拉尔航空,北京到法国2700全包,再看看如果亚万兑换北京=香港=巴黎的国泰,6W亚万+1400元税,继续坑你没商量!



能怪谁呢,要怪就怪E旅行咯(笑),现在内地城市出境特价实在太多了,而内地出境航班的税费太高,从而降低了内地出发亚万的兑换性价比。



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