烂在手里的中信积分，不如咱玩转海航里程呗

爱爱范儿

故事背景

    玩信用卡的同学应该都知道，今年8月底的某一天！中信银行没有任何先兆，暂停了积分兑换航空里程（国航、东航、南航、亚万），这对你们手上有几百万积分的同学来说，简直晴天霹雳。尽管中信一再说明，只是暂停不是取消，可小半年过去了，至今恢复的只有海南航空里程，其他四个更热门的航司里程看起来遥遥无期。

    眼看2017年即将过去，你换满了10万里程了嘛？或者你的运通白金卡即将收取年费？亦或者手握480/2000元年费的易卡的你，正准备撤资销卡。

    王小爱想说的是，2.77：1（中信易卡9倍积分的情况下）还是一个非常好的比例的，咱还是不销卡了吧，不如一起来研究下海南航空好了。

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海南航空介绍

    海南航空，当下中国第四大航空，发家于热带旅游岛海南，现拥有海口和北京两大枢纽，长沙和西安两个二级枢纽，是国内航司中唯一一家荣获过SKYTRAX五星级航空公司的航司。

    海南航空没有加入过三大联盟（寰宇一家，天合联盟和星空联盟），但他的马甲却是相当的多。常旅客计划是金鹏俱乐部，里程所用单位为国人常用的公里kilometers，不是其他很多里程会使用的英里miles。

两者的比例为1英里(mi)=1.609344公里(km)

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里程累计

   飞机累计的话，顾名思义就是飞出来的，旗下马甲均可累计里程，根据飞机距离和舱位的不同，具体情况可以参考官网：http://ffp.hnair.com/FFPClub/cn/hqjf/main.html?gszl

信用卡方面，国内各大银行也有发行联名卡，可参考下图：

   非联名卡的话，比例可看下图，当然浦发AE白，交行白麒麟（境外超红）这些卡兑换的话，比例更合算，只不过....我还是建议就用中信换吧，毕竟其他银行还能换国航、亚万那些香饽饽。

注：中信积分兑换海航里程，活动延期后在今年12月31日前兑换，都可以获得20%加成！！！

    喜达屋积分转换比例是1:1的比率，每转20,000喜达屋积分，还可获赠5,000海航里程。不过应该没人会去那么换...所以就是随便一说。

注：海航里程不过期啊不过期！虽然有效期是两年，但只有你积分有在增加，有效期又延续两年！

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里程兑换·海南航空

   海南航空国内国外线采用两张不同的兑换表。就国内先来说，一般往返一起兑换的价格会便宜与单程兑换，所以建议往返一起兑换更合适。

   值得一提的是，海南航空国内线里程票的数量还是很可观的，遥看国航、东航，每条航线放五张免票已经不错了，海南航空通常会放9张以上，非常厚道！

值得兑换的航线

800公里内：北京=大连，长沙=重庆。800公里内值得兑换的航线并不多，因为距离比较近，可能高铁还更合适些。

800-1200公里：这个范围就比较多合适的机票了，而且海航往返只需要2万里程就可兑换，相对其他航司来说便宜一些！

京沪、京杭、京武算是商务航线都非常热门，且比较高规格的提供了A330或波音787之类的大飞机来执飞。

旅游方面北京=呼伦贝尔，海口、三亚=昆明、福州等一些南方城市都在这个范围。

1200-1600公里：可以覆盖长三角各大城市到海南的范围，珠三角则可以去往西安等地，都是合适游玩的好路线。

海南航空国际航线

   也是往返一起兑换比单程兑换更划算。但在5000公里以上的航线，所需里程就开始增加了，显得不太合适了；5000公里以内只能飞个东南亚吧。最关键的还是海航的税还是比较高的，所以不太建议拿里程来兑换海南航空的国际线。

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里程兑换·首都航空

  海航的马甲之一首都航空，国内航线的比例基本和海航差不多，但咱有海航线路的地方，我们还是兑换海航好吗！明显海航要高级些！

这里要推荐的是一条5000公里内的航线，杭州往返塞班岛，经济舱往返45000里程，税费参考携程1000出头一些，这是唯一一条比较合适的国际线！

爱爱范儿

里程兑换·香港航空

来了来了！就是他！！！香港航空从香港出发的所有航线都要么不收取燃油，要么仅收取少量燃油，这使得海航里程在国际线上非常有亮点，其实和国航兑换亚万是差不多道理。

    里程表分为七档，但香港航空最远的航线是飞温哥华，距离11000公里样子，所以最后两档暂时还用不上的说。

亮点一：900公里以内，目的地范围台北，南昌，海口，三亚都是在这个范围的，所需里程往返不过22000，税费可以参考各大OTA。好比香港=台北，税费仅300出头。

亮点二：900-2000公里，目的地范围基本覆盖到大多数香港往返内地了，好比咱大杭州也在这个范围，经济舱往返所需26000里程，税费400出头，应该是比用亚万来兑换划算的多了！

    此外，香港往返鹿儿岛也在2000公里内，位置竟然是1967公里，非常合适珠三角同胞前往日本九州呢~

亮点三：2000-4000公里，目的地北海道札幌，巴厘岛，塞班岛均在这个范围，所需里程38000。来看看税费？香港往返塞班岛税费才300出头！！

亮点四：4000-8000公里，目的地澳洲，开口黄金海岸+凯恩斯怎么样？玩转澳洲大堡礁哦！这段我就建议采用公务舱来飞了，往返88000里程，税费800出头。随便找个日子，公务舱原价可是要上15000RMB哦！（PS：别拿你那些2000出头随便往返澳洲来说话，你买得到春节国庆2000澳洲的公务舱再说！况且我就不相信你们的信用卡积分真有那么值钱）

亮点五：8000-12000公里，目的地奥克兰、温哥华，经济舱65000里程，公务舱125000里程，公务舱里程略贵了些...但能换到春节国庆票的话，也是很值得哒！

遗憾：只能说香港航空航线还是太少了...但总比中信积分烂在手里强吧！其他航线大家就一起研究研究呗~

爱爱范儿

里程兑换·其他航空




维珍澳洲航空以及阿拉斯加航空

这两个航司的短途也是挺便宜的，合适需要澳洲国内飞行以及美国国内飞行的你们。

另外阿提哈德航空就别看了。。。最爱欧洲的我早就看过了~不合适...税贵不说，里程也超级贵！

除之之外，海航里程还能兑换酒店，全球有三十万家酒店，至于值得与否，仁者见仁吧~

以上...抛砖引玉随便谈谈~貌似没看见有达人写过海航....欢迎探讨！

刘伯通

好复杂的样子，没看完头已经大了
很佩服楼主的科研精神
以这种精神研究股票估计也是666的

wjline

支持一下

丄课觉觉潴课唔

嗯  其实我换了GAP

GC2000

爱爱范儿 发表于 2017-12-9 09:41
里程兑换·香港航空

来了来了！就是他！！！香港航空从香港出发的所有航线都要么不收取燃油，要么仅收取 ...

楼主辛苦，mark备用。

Wilsonlee97

杭州到塞班的那个线路图....杭州的位置是不是跑太偏了

lux714

学习学习

y613_2001

Wilsonlee97 发表于 2017-12-9 15:15
杭州到塞班的那个线路图....杭州的位置是不是跑太偏了

是啊，不知道是哪里抠出来的图