今年1月元旦假期预定了2月10日上海到仰光飞机,没有直达,需要在昆明中转,按照官网出来的时间购买。可是大概一周多之后,接到东航的短信,说是上海到昆明的航班取消了,这已经是我第二次收到东航无故取消航班的短信了。总共国内航班就坐过4次,结果两次无故取消航班。系统还自动给转签到了12点多的航班上,于是立即给客服打电话,客服当时说是给转签到了8点5分的吉祥航班,要求客服发出短信有航班的相关信息告知我,客服说这个不能预订,只能保留位置,但是需要我当天去现场确认,并且提前两三天打电话再次确认一下位置是否预留,等到2月出发前几天我打电话去确认,得到的回复是位置还是有的,于是当天按照客服说的兴高采烈地提前一点到东航客服现场确认,得到的却是没有预留位置,而东航值班经理当时也没有一个解释说明,只说那看有没有候补的机位,并提出两套方案,先看吉祥8点5分的航班,不行再赶8点15的航班,而8点15是上航的航班,大家都知道上航和东航是一家了。然后没有任何人指引,直接让我们自己去找吉祥的值班经理,并说已经跟对方说了。等到我们找到吉祥柜台,说明情况后,对方让我们7点20来看是否有候补机位,等到7点20过去,收取了护照,可是在录入没多久,吉祥航空说没有找到我们的信息,我问是否要换成身份证,对方说不用,然后我说那拿票号查下,我拿出之前东航的航班信息,可是也没有找到,对方让我们回去找东航,说东航并没有将乘客的相关信息传输过来,等我还要再问的时候,又说现在值机通道已经关闭了,还是回去找东航吧。 事后对于这个问题,东航给我的解释是不需要传输信息,那我想问下这个怎么预留座位呢,就算预留座位不要乘客信息,那让我们去找吉祥,你什么都不给我直接去吗?这个流程我实在没有弄清楚。而东航坚持他们没有问题。并且说预留座位是他们和吉祥协议的,现在又说这个一切要看现场情况,那我问如果都不能保证,我明明是联航,那我那么早就打电话问这个问题,还有什么意义呢? 回到东航值班经理那里,对方还说过去找我们没有找到,我说你什么时候过去的,吉祥让我们7点20再过去,而我们刚到的时候是7点钟,我们不可能一直站在那里等吧,就近找了个位置休息,如果你找我们,那怎么不打电话,预定机票的时候都是预留了电话的,或者在一出现这种情况的时候就应该带着我们去吉祥,而不是一句已经跟吉祥值班经理说过了就让我们自己过去啊。 然后我问那8点15的航班呢,对方说也没有位置了,只能改签到了9点5分,我问那什么时候到达昆明,对方说12点半,我说那下一个航班怎么办,他说到了当地昆明地勤会安排的,好,当时选择相信东航,结果上了飞机之后,直到12点半才听见广播说半小时后降落,马上找空姐,空姐的回答是这个飞机现在晚点了,而且上面都是要转机去各个地方的,我说可我是1点半的飞机啊,你能不能联系一下昆明那边的地勤说明下情况,她说我们没有办法联系地勤,因为所属不同部门,第一次听这样一个解释,不同部门就可以不处理突然事情了,那试问如果飞机上有突发情况,有恐袭,你还联系不联系地勤啊。再问一下,那个空姐说舱门外会有工作人员的,到时候跟他说就可以了,当时没有办法,直到1点10分才开了舱门,结果没有一个工作人员在外面,直到走了一段连接梯,才看见一个拿着转机迪拜的牌子的工作人员,问他我们接下来的航班情况,他说你们赶紧跑,看看你们的飞机有没有等你们。试想一下,早上5点多就起来,然后赶到机场,就听说位置没有,然后一路走走转转,好不容易上了飞机,当时已经心力交瘁了,又听说飞机晚点,现在还要我们一路狂奔,我带着两个60多岁的老人,如果当时出了事,东航会负责吗,能负的起这个责吗?事后打电话投诉,我问为什么没有我们转机的相关人员在那里等呢,来安排这个事情,客服还说对此抱歉,但是也请理解,他们人员都很紧张之类的,我不明白对于一个公司的本职工作你人员紧张那是你公司的事情,不能说该做的不做,而是要让消费者体谅理解啊。 之后一路跑,没有一个工作人员,不知道大家有没有去过昆明机场,从国内到行李领取,然后再出去,再上三楼到国际转机柜台,我是觉得至少跑了有十多二十分钟了,想想这距离,上到三楼,先问了一个国际柜台的,让我去看下,一般情况飞机不会走的,然后看了一圈值机台,没有仰光,而又问了旁边一个工作人员,也说一般不会走的,但是还是没有看见仰光,又到旁边的国际转机柜台问,对方没有马上回复,而是拿走护照,然后让另外一个人查询,等了几分钟,得到的回复居然是我们搭乘的航班在12点40分就已经关闭值机通道了。好了,当时的我们还在天空上,其实这完全可以避免的,就因为东航的工作有问题,导致我们无缘无故跑了这么一长段路,结果还是没有赶上飞机。 我问什么相信他们说的跑去看看你们的航班有没有等你们,这是有历史原因的,在14年的时候也搭乘过东航去老挝的航班,当时已经上了飞机了,可是却整个航班的人都在等,大概等了有2个多小时才起飞。期间问空姐为什么不起飞,对方一开始没有任何回复,后来又说是有资料没有齐全,我想问下,这不是第一次飞的航线,什么资料会不事先准备呢,东航也是一个老资格的航空公司吧。终于在2个多小时之后,飞机上来了好几个老外,然后没多久就起飞了。我不得不怀疑是为了等这几个老外。当时对东航已经觉得恶心了。 现在飞机已经起飞了,没有办法,我问国际转机柜台的东航人员怎么办,说了一堆废话,就是今天已经没有航班了,只能改到明天。试想下,过年前什么行程,酒店都预定好了,年假也请好了,结果要无缘无故推迟一天,而且不是因为天气空中管制任何不可抗的原因,完全是东航的人为原因造成的,假期多么宝贵的东西啊。 刚好看见有去曼德勒的,我马上提出改签到这个航班,然后东航承担曼德勒到仰光的飞机票,这样保证我当天能够到仰光,最起码行程没有太大的影响,要不然是整整一天。结果东航人说他们没有合作关系,我说不需要你们有合作关系,你们出机票钱就行,对方说我们没有权利,需要打他们的客服电话。之后就是漫长的客服电话时间,起码打了有十几个,经常断线,然后只能重新说起,大概打了将近1个小时吧。不同意我提出的方案,然后我说那当晚仰光的住宿怎么办,她也说这个需要申请,我们不能确定是否补偿。就是说我提出的方案都不同意,而补偿也没有办法确认,而且还需要内部调查,沟通下来只能接受他们转签到第二天的航班,没有其它选择了。或者今天的曼德勒,但是后续我自己安排,我也没有其它选择,而我为了降低自己的损失,也只能改变仰光的行程,否则如果按照原计划的话,全部推迟一天,那每个地方的第一个晚上住宿要浪费,还需要另外找一个住宿,春节未必能现场找到理想的住宿地,还浪费时间。而回国机票也要重新推迟一天,上班还需要多请假一天,而这些东航当时都不能保证赔偿。 之后说是两个工作日之后给回复处理,然后我说那我都不在国内了,我22日才回国,你之后给我电话吧。结果最后23日都没有主动给我打电话,还是我又打电话去说的。这次又是一轮多次打电话来问情况,我起码接了5,6个电话来问情况的,我不知道我之前说的一个多小时是有什么用的,你不去内部好好的调查,左一个问我情况,右一个问我情况,但是都没有解决方案,还说涉及到的部门太多。完全不能理解出了问题东航处理的方法。
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