又要去菲律宾旅行了，也来八一八一波多折的宿务航空经历

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上次旅行还是在2011年8月，我们一家三口全程都买了宿务航空的四程票，是6月1日在上海办事处现场买的：
分别8月9日 0：30 上海——马尼拉；6：40  马尼拉——卡力波
      8月12日  16：30 卡迪克兰——马尼拉 ；
      8月13日  20：20  马尼拉——上海
买的保险是美亚乐悠游：成人45元/人，儿童40元/人，一共130元。
故事开始了：

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大家看完案例，这样的情况有相应的保险吗？

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8月13日
     1：30 我们离开了浦东机场回到了家。其实我也不是太担心行李，做最坏打算也就是找不到了：一是行李里没有值钱的东东，就是一些衣物，证件类、单反、IPAD类电子产品也都随身带着呢，唯一麻烦是行李里有各类电器的充分器；二是航空公司总要给个说法的；三是我们买的保险里有行李遗失这一项，一件行李可以理赔4000元，这样算下来，已将损失降到了最低。

     上午打电话到机场的行李查询处，告之我们正在与宿务航空联系，一有情况会立即电话通知我们。

傍晚接到机场行李查询处电话通知，行李找到了，将于8月14日晚飞上海，并在8月15日快递到家里。

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         6月20日下午接到宿雾航空公司的电话，告知我8月13日马尼拉返回上海的航班取消了。我们从卡迪克兰回马尼拉的航班是前一天12日号的，前段时间又一直为在马尼拉的安全问题而纠结，自然就提前一天回，联机时间也刚好，只是少了在马尼拉住宿的一天，以后有机会再玩吧，现在时局有点乱，这样也好，不出机场最安全了，但愿去航不要再受影响了。
   顺便再说一下机票，雾航空公司即便是廉价航空公司，但也是有霸王条款的。假如这次我们订的是8月13日上午长滩－马尼拉，晚上马尼拉－上海，现在马尼拉－上海的国际段取消了，自然国内段也要做相应的调整，航空公司对自己取消的国际段改签肯定没问题，可对长滩－马尼拉的国内段改签就要手续费了，它可不管是自己违约在先，也不管会影响旅客的行程，反而还要你付国内段改签费，无理+无耻！不知其它航空公司怎么样。不过定同一家航空公司的航班也有好处，就是万一前一班机延误了，据说（办事处这么许诺的）后一班飞机会等前一班的旅客到达后才起飞的。

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8月12日
  14点我们就到了caticlan机场，我们定的是下午16：30的5J 918航班。外出旅行中，我们对于赶机的时间观念一直比较强，喜欢多留点时间给自己。一看大屏幕，可以check-in，我暗自庆幸一路顺利，今天天气这么好，航班应该不会有影响了，托运完行李，还要付terminal fee 20p/人，这笔税到了卡立波机场就翻番成了40p/人。

   14：30，我们正坐着休息，看着一架菲鹰的小螺旋浆飞机转头起飞，突然听到广播里好像在播我们的名字，定睛瞅着眼前的小屏幕：没错，屏幕上赫然显示着“16：30  5J 918   CANCEL”同时取消的还的17：30分的那个航班。  晕，我担心的宿务航空常说的取消航班事件如期发生了！这时过来一名年轻的女工作人员问我们是不是“@#$%^&*（姓名）”，她表示会帮我们改到卡立波机场的航班，同时也会安排车子送我们到卡立波机场，我问能不能签到早一点的caticlan起飞的航班，她叽哩咕噜解释了一通，反正结果就是不行，她只会把我们安排到卡立波机场。老公说，算了，这时跟她吵也没用，不如早点拿了行李去卡立波机场。

    我们被改签到Kalio  to  Manila 的5J 334，飞行时间是18：00到19：15，我们回上海的国际段是20：20起飞，看来小菲给了我们充足的路上时间，而不是转机时间。如果不出意外的话，7点15分到马尼拉机场，取行李、转机时间马马虎虎勉强够用。同行的还有3名老外、一个老头，一共7人，我们坐着中巴，车子还比较新，司机也开得挺快的，四点一刻就到卡立波机场。机场小，全是人，队伍都排到了机场外一百多米。check-in完仍是交税，terminal fee 40p/人。那张单薄跟传真热敏纸似的登机卡显示登机时间17：30。继续等待吧。
    17：20 标有宿务航空标志的行李车已在登机口等搬运，我都看得到我们的行李，可是没见飞机来。一直到18点，空荡荡的机场上终于降落了一架菲航的小飞机，老公傻啦巴机地问“会不会我们被改签到鹰航？”怎么可能，你买的是廉价航空，还想坐菲航，现在刚好是吃饭时间，难不成还给你解决晚餐？！被我劈头盖脸地一顿臭后，老公灰溜溜地躲在了一旁。
    18：20，鹰航的小飞机起飞了。然后，又一架Zest的飞机降落、起飞。18：40，飞机还是没来，眼看着时间一分一秒地过着，转机时间已经没有了。候机的人群已开始骚动起来，像我们这样还要转国际航班去上海的，有不到20人，一半是外国人，一半是上海人，而且大家都是被宿务分几批从caticlan运过来的，已经经历了航班取消改机场的事实，又面临延机的悲剧，多次询问机场工作人员无果后，大家分别操着自己最顺口的语言指责宿务。整个捉襟见肘的候机楼里那个乱呀，正在播放的动作电影声、小菲们举着喇叭的菲式英语、各国人民的骂娘声、小孩的哭闹声……不绝于耳。
    18：55 终于下降了一架黄黄小飞机，大家那个激动呀，象见了亲人一样地蹭蹭地冲到登机口！跟我们一起候机的还有一批是乘坐宿务航空的5J 333，19：00起飞，其中一对坐5J 333的上海情侣，安慰我们“你们的飞机终于来了，我们的也肯定误点了”。5分钟后，又一架宿务航空的飞机也降落了。小菲举起喇叭就喊：“……  three  three  three …… ”,我们都傻了眼，没喊错吧！拿起登机卡递到小菲面前，小菲忙把我们拦在一边“No ,No！” 老外们也忍不住上前论理了，场面更骚乱了。什么原因误机不得而知，但事实就是5J 333先登机，我们的5J 334 （就是后降落的那架）飞到了机场的另一侧下客，下客是用不了几分钟，可登机口只有一个，我们得等5J 333起飞后，才能登机。
    话说小菲们的机场设备真是不灵，浦东机场进入登机口时，只需用登机卡刷一下，信息就入系统了。小菲们可是手工操作：小菲们手头有一份人员清单明细，一个人专门收登机卡的，大约收了一叠后就交给另一位工作人员，由这个人用荧光笔按登机卡号把登机人员姓氏一个个涂红，剩下没涂的，再通过喇叭叫。
    这时又来了一位女工作人员，估计是领导，领导发言了 ：“同志们，少安毋躁！请听我说两句，大家不要急，飞机马上就来了，你们的国际段飞机会在马尼拉等你们，我保证你们一定会坐上那班飞机的！你们可以放一百个心！”咱也没那越机的本事，只有傻等。老公很着急，担心今晚回不去，我倒是不担心，现在是航空公司问题导致飞机误点，如果今晚赶不上国际段，明晚应该也没有回上海的航班（明晚回上海的航空早在二个月前就取消了），那么航空公司就得安排我们明、后2天在马尼拉的吃与住，反正身边还有3000多索比，还有信用卡，免费玩2天，待遇不要太好哦！望眼欲穿，5J 334终于可上客了，天色也已经完全黑了。这是一架可以坐80个人左右的飞机，通过宿务航空的重新洗牌，全坐满了。廉价航空，真是让人可恨又可怜。

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20：30  5J 334 降落在Manila机场。飞机还没停稳，就看见一辆小中巴向这边驶来，停在飞机边。我边想边乐着“难道中巴会把我们直接送到国际航班处吗，这样的话，750p/人的离境税不就可以省了？”我们一下飞机，就见几个小菲在中巴旁边招手边叫：“to  shanghai!to  shanghai”。我们一行十多个人，先后坐着中巴上了候机楼，每个点位都有宿务的工作人员指引着我们，带领着我们插队，一路绿灯，看来，宿务对这类事件老吃老做了。我们很快来到国际段的检票处，然后就是买离境税进海关边检，再登机，途中我们还有其他人多次问到俺们的行李怎么办，到哪儿取？我不知道他们能有什么本事能把我们的行李从这百余件行李中一一挑出，以他们手工操作的方式好像不太可能。可每一处的工作人员都是一个回答“shanghai”，超统一。这个时候，我们就是被赶的鸭子，哪还顾得上回头找行李。由于误机，国际段航班的座位都被安排在很前面，我们是1—3座。所有人员上机后，21点飞机立刻起飞了。途中虽遇气流，可也算平安到达浦东，北京时间刚好24时整，也没比计划时间（20：20—23：45）晚多少。

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在取行李处，我们等了一圈又一圈，脖子都伸长了好几厘米，就是没看见行李， 糟了，行李一定还在马尼拉，它不会说话，小菲们肯定找不到它们。跟我们一起误机的旅客托运的行李都没到，大家都挤在行李查询处填写报失单。其中最有意思的是一位德国先生，他只托运了一把伞。这事要搁我们身上，伞丢了，就算了，以后再买一把呗，没必要深更半夜地搭上宝贵的睡觉时间在机场等上一个多小时，可德国人的严谨是全世界出了名的，他也在一旁很认真地填了报失单进行申报。

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8月15日

已经是周一了，中午接机场行李查询处电话：因为我们的行李并没有办理飞上海的托运手续，所以浦东机场方面将不作快递处理，将由失主自行前往机场自取。

尼玛，什么航空公司！我终于忍不住了，取消航班就算了，就当安全一点；改签算了，总算有中巴送；误点算了，好歹登上了回上海的航班；行李在第三天到上海也算了，起码找到了，我一直把事件往好的方面去想，可最后，还要我自取行李，最后一根稻草压断了我脆弱的神经！

没办法，下了班，我们开车去机场。晚上7点，终于把行李给扛回来，小宝看着它，指着它，自言自语道：“你知道回家啦！你比我还开心，我只玩了3天半，你可好，玩了5天，在马尼拉不要家了！”

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326niniww123 发表于 2012-10-20 18:07
8月15日已经是周一了，中午接机场行李查询处电话：因为我们的行李并没有办理飞上海的托运手续，所以浦东机 ...

这个字体怎么也统一不了

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在帖子里也潜伏很久了，感觉：
1、如果买了宿雾的国际段，国内段的返马尼拉段最好还选宿雾，起码不用多花冤枉钱就可以保证回国。
2、保险一定要买的。旅行中最可能遇到的是飞机误点，每五小时理赔300元；掉行李，每件是理赔4000元，以至于在后来的宿务航空中，无论是长时间误点，还是行李没跟上，我一点也不担心，一是航空公司总要有个说法的，进行负责的；二是还有保险可以理赔。事情如果已经发生了，不可能当它不存在，那只有将损失降到最小才是上上策。

翻滚吧豆美酱

一波三折啊。。。真悲催