突发 | 前轮没了，左发挂了，风切变里甚至喊出了“MAYDAY...

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突发 | 前轮没了，左发挂了，风切变里甚至喊出了“MAYDAY”! 首都航空真让人捏把汗啊！机长是如何完成降落的？

安全，永远是最重要的话题。

每次当看到网上又有挂出某某代码的帖子，

心里都不免要揪心。

今天一上午，就是两起。

第一起还好，挂7700代码，

西部航空，武汉飞往福州，

航班号PN6219，A320机型，

飞机注册号B-6765，

起飞后不久就返航落地，

后据了解，航班上有乘客突发疾病。

（网络图片）

第二起就非常惊险了！

请注意以下将出现这些字眼——

重着陆后复飞，

宣布MAYDAY，

报告左发故障，起落架故障，

飞机释放紧急撤离滑梯，

澳门塔台报告跑道有轮胎碎片……

都喊出MAYDAY了，

这已经属于非常紧急的事件了！

据FATIII发布的消息称——

JD5759航班，北京飞澳门，

A320机型，飞机注册号B-6952，

该机在澳门降落时复飞，

报告遭遇左发故障，

降落深圳前前起落架也出现故障，

降落前又挂出7600通讯故障代码。

落地后飞机被多架消防车包围，

飞机释放紧急撤离滑梯！

（网络图片）

而看这张图片，请注意前起落架！

两个轮子都不见了！

来看官方通报——

（网络图片）

2018年8月28日，北京首都航空A320/B-6952飞机执行JD5759北京-澳门航班，08:17起飞。11:20AOC监控飞机复飞，11:23飞机挂出7600，11:30公司启动应急。飞机无卫星电话，AOC通过ACARS联系，AOC通过监控系统持续监控。

机组初步反馈，飞机澳门落地时遭遇极端天气，初步判断为风切变，风向变化0-100，落地时一个起落架受损，可能吸入发动机，飞机复飞，通信导航系统失效，单发失效。

机组使用备用导航系统，机组宣布mayday，备降深圳，深圳第一次通场检查轮子情况，于1158安全落地深圳。

飞机在跑道上启动应急撤离，释放滑梯，机组、旅客全部安全撤离完毕，旅客已到达候机楼。目前事件正在调查，详细情况待报。

（网络图片）

受损的发动机和前轮，

触目惊心！

谢天谢地！

太让人后怕了！

社长只想知道，

机长是如何完成这次降落的？

首都航空的官方微博，

反应速度还是值得肯定的——

8月28日，首都航空JD5759北京—澳门航班8点17分从北京首都机场起飞，在澳门机场降落时疑似遭遇风切变，机组判断可能起落架有损伤，立即复飞并启动应急程序，决定备降深圳机场，11点58分航班安全降落在宝安机场，目前机上157名旅客和9名机组人员已经平安撤离，首都航空已经开展旅客保障工作。

这是三天里，首都航空第二次出现紧急情况。

8月26日，首都航空JD5158，

由空客A320执飞，注册号B-6958，

执行昆明-杭州航班，

于14：54从昆明长水机场起飞。

根据乘客的描述，

起飞后大概20分钟后，

突然听到广播里机长很慌乱的声音喊，

“机舱施压氧气面罩弹出”，

空姐提醒大家把面罩带上……

乘客当时感觉到飞机头朝下45度角往下掉，

有强烈的失重感。

（网络图片）

事发后，首都航空官方微博，

也是第一时间发布信息——

航班因机械故障返航，航班于15：30安全降落，机上9名机组与146旅客平安。首都航空已第一时间开展旅客保障工作，同时调配飞机，将尽快将旅客平安送往目的地杭州。由此给旅客出行带来的不便，深表歉意。

反映速度同样的快，

只是前天是氧气面罩释放，

今天是MAYDAY，释放滑梯撤离，

对于乘客而言，心理有点过于激烈……

首都航空，是海航股份旗下的航司，

主营基地在北京首都机场，

机队为全空客机型，

包括A320、A330等。

dovebel

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