MM独自上路。我翻遍十万大山，不为修来世，只为与你相见。

雀梛

起初我的愿望只是“看看油菜花”

插播一段，西宁到拉萨，499+5元。
在西宁时候高反就很严重，头疼呼吸不顺，在火车站附近的伊雅客栈看到萌妹子就跟着进去吃饭了，妹子免费送了我高反的药，感动不已。

那时候只有一个念头“我想活下去”
于是，继续旅行。
在火车站后面的巷子打车买水果超便宜，年轻的小司机载着我跑了几个银行，不到10元车费。

感谢在伊雅客栈帮我看行李的自行车队~

进火车站时候，卖黄牛票的两兄弟帮搬行李，一路上迎接各黄牛注目礼。。。
搬着氧气袋（30+8元）进火车站，和安检叔叔们陈述事实，放了一点气就可以放行进站了，这个氧气袋一直没用，背到了珠峰，放在帐篷，给以后需要的人们~

雀梛

如果说西藏是世界上最后一片净土的话，那么，青藏铁路就是世界上最美的铁路。坐着火车去西藏的时候，这种感受尤其强烈。

雀梛

青藏铁路是指从青海省西宁市至西藏拉萨市的铁路，全长1956公里，其中，西宁至格尔木段814公里，1984年建成通车；从格尔木到拉萨段1142公里，2006年7月建成通车。从格尔木到拉萨是青藏铁路最美丽的一段，也是世界上海拔最高的高原铁路。

雀梛

羊八井隧道，当雄风景，那曲火车站，唐古拉山，沱沱河，通天河，玉珠峰......一处处美丽的画卷，让人目不暇接。翻越唐古拉山时，铁路的海拔高度达到了5072米，而铁路在海拔4000米以上运行的路段，就多达960公里。

下午5点多钟的时候，列车穿越了烽火山隧道，它是世界上海拔最高的冻土隧道。列车穿过隧道后，天上开始飘起了雪花，下雪了！在夏天的6月！真是让人不敢相信！红色的烽火山上稀稀疏疏地长着绿色的小草，白色的雪花在山前飞舞，青青的溪水在山涧缓缓流动，那美丽的景色，真是让人久久不能忘怀。

雀梛

列车通过开心岭大桥以后，就进入了可可西里自然保护区，也是藏羚羊保护区。路上的大桥是供藏羚羊穿越铁路的。铁路两边，还设有长长的细棒，那是保护冻土用的散热棒，铁路两旁的田字格隔离带，是防风沙用的。而路边的围栏，可以起到保护防护格的作用。这一切，是那么和谐流畅，看上去非常漂亮。（小DC拍不了。。。）

通天河畔，小雪纷纷扬扬；昆仑山下云雾环绕；玉珠峰忽明忽暗，让人有种置身仙境的感觉。美丽的青藏铁路，让人有太多的惊喜，太多的自豪与满足。这是世界上最高的高原铁路啊，也是最美丽的铁路！它穿越了中国三大自然区：东部季风区、西北干旱区、青藏高原；经过了五大植被区，如柴达木荒漠、昆仑山唐古拉山高寒草原、可可西里荒漠草原、拉萨河中游灌丛草原等，而可可西里荒漠，是中国仅有的真正的荒漠，它有生命存在，但无人长久居住。这些空旷、寥廓的草原荒漠，是青藏铁路上最明媚最独特的风景。

还有让人惊叹的错那湖，就像是天神撒下的一道闪电，让人惊艳无比；红色的沱沱河也让人过目不忘；而若隐若现的青海湖，也让人有无限的遐想。

火车载着人们的西藏梦，在隆隆地向前开着。车窗里无数双眼睛都在盯着窗外即将消失的美景。车过格尔木后，开始看到城市的气息。而沿途的渭河、秦岭、流沙河、黄河，都匆匆地一闪而过。

猪肉卷

拉萨我只呆了五天，哪里都没去。LZ行程很丰富啊

雀梛

在四驱丽人住了一晚
布达拉宫灰蒙蒙的天空，放晴吧～那一天是西藏的穷人节。

离开西藏的前一天才发现，布达拉宫前的搭建原来是个看台啊，给领导在西藏60大庆时候看小盆友用的。

雀梛

每年藏历的四月一日到十五日是拉萨的穷人节，几个岁数大的老奶奶，打车来到了布达拉宫的湖边，手里是硕大的包袱，我想里面装满了糌粑，酥油以及青稞等等，对了，还有零钱。

转经的人们按照顺时针经过湖边，空气有些寒意，我穿着羽绒服还觉得冷，派出所派出了不少保安，在这里维持现场秩序。

以前以为布达拉宫的门票很难买到，有媒体说一些到了西藏的游客，有时要在拉萨呆上一周，才能买到布达拉宫的门票，这种场景我没有遇到~

太阳出来啦～布达拉宫倒影。
小DC拍不到湖边磕长头的人。。。

稀罕你

还想去不！

悠悠闲鱼

大力支持单身走天下的漂亮mm~~~