潇贺古道徒步踏勘记（2020年11月）

南方燕

一、序言

两年多前，我曾去新西兰徒步了几条步道，后来我写过几篇攻略，其中在《汤加里罗穿越步道》（http://www.elvxing.net/thread-260830-1-1.html）一文中我曾这样写道：

“在各种户外运动项目中，徒步（hiking或trekking）是最为广泛的一种活动，因为最容易，只要你有足够的时间、一定的资金保障（不用很多）、不用太多也不用很专业的装备，就可以上路。无论老少、身体强弱（当然患病或因身体条件而无法长距离步行者除外）都能找到合适自己身体条件的徒步路线。而且，徒步本身就是一种旅行方式，徒步者可以在徒步道上欣赏风景、近距离接触大自然、深入当地人民的生活，了解有关的历史文化等，而徒步之外的其它各种户外项目，更多的是一种运动，而不是一种旅行方式”。

在这里，我是从一个普通的旅行者的角度来认识徒步旅行的意义的。

美国人比尔·布莱森（Bill Bryson）却显然把对徒步意义的认识上升到了超越普通旅行之上。1996年，布莱森从他生活了二十年的英国回到美国，有一天偶然发现他的新居就坐落在著名的“阿帕拉契亚步道”（Appalachian Trail，简称AT）附近。阿帕拉契亚步道是沿着阿巴拉契亚山脉的一条小路，从缅因州的卡塔丁山（Mount Katahdin）一直延续到佐治亚州的施普林格山（Springer Mountain），全长约3505公里，是美国最长的徒步旅行步道之一。这条步道共经过14个州、8座国家森林和2座国家公园，由徒步旅行者及志愿者维护当中的遮雨蓬及营地。这条步道原由徒步旅行者在1930年代创建，1968年美国国会把它设为美国国家级步道系统之一。布莱森于是决定要走一次这条步道，并于1998年出版了他的徒步游记《林中行记》（A Walk in the Woods）。这本书的副标题是“在阿帕拉契亚步道上重新发现美国”。布莱森的徒步之旅是他重新认识自己的祖国，重新融入美国的关键一步，所以他称之为“重新发现美国“。

也许是受布莱森的启发，北京大学历史系教授罗新于2017年用了15天的时间完成了从北京到元上都（今内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗）的徒步之旅。罗新曾扪心自问：“我，作为一个以研究中国历史为职业的人，真了解我所研究的中国吗？我一再地问自己”，“到了我这个年纪，一切希望、梦想、信心和理想都被‘雨打风吹去’，只剩下难以言说的无奈、郁结、愤懑和迷惑。是啊，我了解自己生活于其中的这个社会吗？我所研究的那个遥远迷蒙的中国，和眼下这个常常令我大惑不解的中国，究竟有是么样的关联呢？”于是，罗新上路了。他的徒步之旅的游记在一年后出版，书名《从大都到上都》（新星出版社，2018年），副标题是“在古道上重新发现中国“。

电影《The Way》（美国Icon Entertainment International出品，2010年）则讲述了这样一个故事：美国医生汤姆（Martin Sheen 饰）在儿子丹尼尔（Emilio Estevez 饰）不幸在法国遇难之后，动身前往法国取回儿子的遗体和遗物。丹尼尔死在了比利牛斯山上，在去往西班牙圣地亚哥德孔波斯特拉大教堂的朝圣之路上，他遇到了暴风雨，然后就这么平静地离开了人世。这条通往教堂的路，又被叫做“圣雅各之路”（西班牙语：El Camino de Santiago）。 最初，汤姆的目的只是取回丹尼尔的遗体，但是在到达了法国之后，汤姆却决定要重新将丹尼尔已经走过的和没有走完的路重新走一遍，以更好地体会儿子的生活、更好地理解自己的孩子。在背着儿子的骨灰盒重走“朝圣之路”的过程中，汤姆遇见了三个从不同国家来到这里的“徒步旅行者”，他们都在寻找着比生命更大的意义，并希望通过徒步重新在世俗的世界里得到心灵的慰藉。在这里，汤姆的“朝圣之路”的徒步之旅不仅让他重新认识了这个世界，也重新认识了自己的儿子，更是重新认识了自己，重新认识了生命的意义。

事实上，在现代工业文明到来之前，人类始终没有停止过脚步，时常因为朝圣、移民、逃难、务工、贸易、战争等等各种原因而“暴走”。明清时代，一位广东的考生要上京赶考，最快也要走17天，最慢则要走90天，是绝对的长途跋涉。但上京赶考的路途也不全是辛苦，明代江南文人黄省颇爱游历，在赴京赶考的途中，听闻西湖之美，玩到了误考。而古人中的“资深驴友”，如李白、徐霞客等，大部分的旅行也都是靠徒步完成的。从元大都到上都，罗新走了15天，而“元人们无论走驿路还是辇路，都需要更长的时间”。古人们的“人生相当一部分都在路上，今人也许因此为他们遗憾，不过或许正是慢速移动使他们得以更多地同时浸润在自然和社会中，与时代、与大地建立起更丰富、更深刻、更富意义的关联”。

工业革命给人类生活带来了巨大变化。物质极大丰富的另一面，是“人们不再直接与环境互动，而是被社会组织起来”。而对于大多数人来说，旅游也变成的一种快餐式的生活方式，人们成为这种流水线上的旅行者，被装进飞机、火车、汽车、缆车、索道所构成的传送带，快速从从一个景点到下一个景点，拍照、打卡、发朋友圈，在狭窄的安全围栏里感受山河壮阔，在人山人海里看星辰大海，而旅行的真正的意义和目的却慢慢地正在丧失。所以，重新回到路上，通过徒步旅行去重新认识你所生活的世界和重新认识自己，这也就是“重新发现”的意义所在吧。

南方燕

二、关于潇贺古道

“潇贺古道”是连接湖南境内长江水系的潇水和广西境内珠江水系的贺江、位于越城岭和萌渚岭之间、沟通岭南岭北的一条古代道路，属于“湘桂古道”的一部分。广义的“潇贺古道”包括水陆两部分交通线路，有学者认为其起点为零陵（今湖南永州市零陵区），终点则为广西与广东交界处的梧州。而狭义的“潇贺古道”应专指陆上线路部分，其主线起点为湖南永州市道县城南的双屋凉亭，终点则为广西贺州市富川县的古城码头（今已被水库淹没）。这条主线现在习惯上被称为潇贺古道西线，这条道即为秦建"新道"。为了便于对岭南三郡的辖制和管理，秦始皇三十二年（公元前215年），秦帅蔚屠睢初征岭南，派军自沅江挥师南下，修了一条古便道自道州经谢沐关直到冯乘（富川）的老古城，因区别于原楚国的旧道，故被称为“新道”。而修筑于春秋战国时期的桂岭通楚古道，连接今湖南省江华瑶族自治县境内的大圩，经广西贺州市八步区的开山镇到达桂岭镇，与桂岭河水路相接止，全长22.5千米，这就是现在习惯上所说的潇贺古道的东线。这两条道路经水路在临贺古城（今贺州市八步区贺街镇）汇合，然后顺贺江直下，向东可通珠江，由珠江口出海；向西沿西江可进入北流江，与著名的对外贸易港口徐闻、合浦相通。另外“潇贺古道”还有一些支线和岔路，总体上呈现出“辫状”的形态。

（潇贺古道主要线路图，来源：网络资料）

中国有许多著名的古道，如丝绸之路、唐蕃古道、茶马古道、蜀道等，潇贺古道的名声并不响亮。被国内历史、文物考古界所关注也就是最近一些年的事，随着沿途的一些古村落（如湖南永州市江永县的上甘棠村、勾蓝瑶寨，广西贺州市富川县的岔山村、秀水村、福溪村等）逐渐被旅游者所知，潇贺古道才慢慢地进入大众的视野。但到目前为止，潇贺古道仍然不是一处常规旅游目的地，也不是户外活动的热点。正因为如此，当我决定去潇贺古道去进行一次徒步之旅时，我发现资料的搜集相当困难，在网上既找不到一张完整的潇贺古道现状的地图，也找不到一篇徒步走完全程古道的记录。那些所谓的全程考察，也基本上都是汽车和部分线路徒步相结合而完成的。所以我在制定自己的徒步计划时，只是把起点和终点分别设定在了湖南的上甘棠村和广西的秀水村，至于中间具体要怎么走，说实话我是心里没底的，打算到了当地以后再打听，然后才决定具体怎么走。

也正是因为如此，我这次的潇贺古道徒步踏勘之旅并不算很成功。不成功的地方主要有两点：1、我并没有实现全程徒步（中间有一小段搭乘了摩托车）；2、部分目前还存在的古道（青石板路）我没有找到，也就没有走到。这不能说是一点小小的遗憾，但我希望我的经验可以为今后有兴趣的游者提供一些帮助，能有更多的徒步爱好者来这条著名的古道上行走。

南方燕

三、从上甘棠村到勾蓝瑶寨

我的徒步之旅的起点设在湖南省永州市江永瑶族自治县的上甘棠村。上甘棠村距江永县城西南25公里，现有450多户居民，其中除7户人家是建国后迁入该村的异姓外，其他都是周氏族人。周氏族人自宋代以前就开始定居上甘棠村，世代繁衍，延续至今。该村是湖南省发现的年代最为久远的千年古村落之一。前往上甘棠村，可以在江永汽车西站乘坐前往桃川镇的班车（流水班车，每天很多班），在上甘棠村路口下车，下车后沿着乡村公路步行约2千米即可到达。

（上甘棠村导览图，黄色线为潇贺古道）

上甘棠村全村只有南北各一个狭窄的出入口北槽门和南槽门，潇贺古道即从北槽门入村，穿过整个村庄后从南槽门出村（见上图中黄色的线路），青石板铺就的古道兼街巷诉说着千年沧桑。千百年来，上甘棠村就这样横亘在潇贺古道上，在古代占据着极其重要的地理位置。想必当年南来北往的商旅客人给村庄带来了可观的经济收益，使得上甘棠村变得富庶繁荣且人才辈出，古村南侧、谢沐河畔的文昌阁便是明证。

（上甘棠村南槽门）

（村中的石板街）

（文昌阁与步瀛桥）

在正式踏上徒步之旅的前一天傍晚，我走出北槽门，沿着石板路向着江永方面逆行了一小段，这里阡陌纵横，且有萋萋芳草、参天古树，一片田园风光，黄昏下斜阳草树，令人发怀古之幽思。经过谢水和沐水的交汇处（两条小河相汇后成为谢沐河，从上甘棠村的西侧流过），再行走几百米，有一座千年宋代古桥——寿隆桥。桥以卯榫为墩、大石块为桥面、没有任何粘合材料，是湖南省境内发现的第一座宋代石梁桥。

（古道上的斜阳草树）

（宋代石梁桥——寿隆桥）

在上甘棠村村民开设的农家客栈住了一晚后，第二天一早，我背上行囊，走出南槽门，开始了我的潇贺古道徒步之旅。走出南槽门后首先到达的是月陂亭。月陂亭今亭已不存，只是沿着山崖壁开凿的石阶路近百米，石壁一侧，现存唐以来石刻二十七方，其中有“月陂亭”刻字，当然最有名的当属文天祥手书的“忠孝廉节”四个大字。石阶下坡出口处，则有木制说明牌“潇贺古道”一面伫立在路旁。在这里潇贺古道的石板路沿着山边在田间蜿蜒而去。

（月陂亭）

（蜿蜒在田间的古道）

沿着石板路行走大约1千米左右，石板路和一条公路相交通过，在交汇处的一侧立着一座古建筑，是为“寿萱亭”。“寿萱亭”是潇贺古道上的一座凉亭，建于清光绪三十三年（1905年），系清代奉政大夫、上甘棠村人周际隆为其母受诰封“五品宜人”而修建。凉亭立于旷野田问，尤显古朴庄重。亭为石木结构，亭内两边布置条石长凳供路人歇息，并嵌石碑二方，左边碑刻为《慈悲佛母他字歌并序》，全文533字，有81个“他”字，是周氏族人为人处世之道理。凉亭为中国古代驿道上的标志性建筑，常常有“十里一塘一亭”之说。凉亭为过往客人提供休息、避雨之场所，规模大一些的凉亭有的还附有食宿、驿传等功能。李白诗“何处是归程，长亭更短亭”，李叔同写的歌词“长亭外，古道边，芳草碧连天”，这里的“长亭”或“短亭”即指此类建筑。

（寿萱亭）

从寿萱亭继续沿着田间石板路前行，再行走2千米左右，古道通向一座小山坡，这一路上有部分石板路上因长年无人行走被草丛和灌木覆盖，无法在上面行走，但边上有近乎平行的人行小道可以通行，顺着走就行了。小山坡的顶上有一座凉亭，但这座凉亭像是把像“寿萱亭那样的完整的凉亭从中一剖为二后扔掉一半后留下的另一半。这座凉亭在各大电子地图上都有标注，名字就叫“半边凉亭”，倒是名副其实。凉亭内亦有碑一块，可见“皇清诰命奉政大夫周如春”等字样。

（半边凉亭）

（杂草丛生的石板路）

从半边凉亭所在的小山坡上下来，石板路继续在田间延伸，这时周围的山形开始呈现出喀斯特地貌的特色，这里虽然还在湖南境内，但景致显得很像广西了。继续行走1千多米，石板在一条机耕道附近消失，到了这里，我已经沿着潇贺古道的石板路行走了大约5千米。沿着机耕道行走不远，就走上了乡间公路，继续行走约1千米左右，到达一个小村庄，名叫山水口。

（喀斯特地貌）

（山水口村）

昨晚在和客栈的老板聊天时，知道我打算从上甘棠村徒步前往广西后，老板告诉我从山水口到勾蓝瑶寨就没有石板路了，只能沿着公路走。一路上也确实没有看到任何古道的痕迹，于是就沿着大路走，大约5千米后到达兰溪瑶族乡政府所在地，继续前行约1千米即为勾蓝瑶寨。勾蓝瑶寨本身并不在潇贺古道上，按照一些资料的描述，潇贺古道应该是从山水口附近向南延伸，经过现在的兰溪瑶族乡政府所在地附近再继续前往广西的。但这一段的古道是否还存在？这是我此次踏勘路上遇到的第一个疑问。

古道的消失，主要有两个原因：一是在原来的古道路线上新修了现代道路，如水泥路、柏油路等，另一是因为古道常年无人行走并缺乏维护，被泥土、杂草或灌木掩盖。前者属于彻底消失，无法挽回，后者则可通过发掘、清理、还原，仍有机会呈现出其本来面目。那么我们是否还有可能找到从山水口到兰溪乡这一段古道呢？在网上我未能找到答案。

我手上有一本第一版的孤独行星旅行指南《湖南》（三联书店，2011年），在第240-241页有一节“潇贺古道和黄村”，并附有一张“潇贺古道 上甘棠-黄村徒步”地图。首先需要说明的是，该书在文字和地图中均将兰溪瑶族乡所在地的地名标注为“黄村”，但目前我所看到的电子地图和纸质地图均将此地标记为“黄家”。另外上述徒步路线图中明确画出了从山水口村附近到“黄村”附近的古道线路，该线路并不与现代道路重合，所以如果书中所画的图是正确的，这一段的古道是仍有可能存在的！关于这一段古道，书中的描述是：“沿着这条古道可以从上甘棠徒步到黄村”，“现在保存的古道断断续续，被几条公路横穿而过，但还是比较容易辨认”，“步行到黄村大约3小时，要翻过3座小山，一座山口上还有道光年间的石碑”。这里所说到的石碑，我判断就是现存于半边凉亭中的那一块（半边凉亭是近年新修的，在编写第一版《湖南》时只有碑，没有亭）。但由于时间所限，我并没有去仔细考证。另外图中所标出的“古桥”我也曾从上面走过，那是一座略微高于路面拱起的一座并不起眼的石拱桥，走过这座小桥，就走上前面所说的机耕道了。

（孤独行星《湖南》第一版中的“上甘棠-黄村 徒步”地图）

从山水口村继续向南延伸的古道，我结合孤独行星《湖南》的描述和谷歌地球，大致分析出其可能存在的位置，这个就只好有待于今后再实地验证了。我从上甘棠村到勾蓝瑶寨的行程路线图附在最后，以供后来者参考。

（谷歌地球上显示出的可能的古道位置）

（我的上甘棠村-勾蓝瑶寨徒步踏勘图）

南方燕

四、从勾蓝瑶寨到秀水村

我是清晨从上甘棠村出发，进入勾蓝瑶寨的时间已经是中午了。下午我在勾蓝瑶寨游览了一番，并在一家客栈住宿了一晚，准备第二天继续徒步前往广西。但是在和客栈老板打听前往广西的道路时，得到的答复是石板路早已经不能通行，这对我的计划不能不说是一个沉重的打击。

孤独行星《湖南》第一版中有文字：“潇贺古道在黄村分路，往东南通往福溪古村，徒步2小时；往西南通往秀水古村，徒步4小时”，但在网上我未能找到行走古道前往上述两座古村的实际案例。当地人都说走不了，我也没有办法。既然没有古道可走，我也就打算放弃这一段的徒步了，所以我计划搭乘交通工具前往靠近湘桂边境的地方，根据我所掌握的资料，那里应该还是有古道存在的。

勾蓝瑶寨中心的表演广场附近有一家农家饭馆，我在那里吃了一顿晚饭和一顿早餐。吃早餐的时候，我再次向饭馆的老板们（经营餐馆的是一家人）打听前往广西的道路，再次得到无法走古道前往的答复后，我问有没有什么交通工具可以把我带到湘桂边境去？这时老板娘说她正好要回桃川的娘家收柚子（柚子是江永著名的土特产，该老板娘说她娘家有8吨柚子等待收获）。可以用摩托车把我载到比较靠近边界的地方，我可以从那里步行前往广西。于是，吃完早餐，我就坐上了老板娘的摩托车，风驰电掣地就把我送到了一个叫山门口的小村附近。我在老板娘家的餐馆吃了两顿饭，一共花了44元钱（36元晚饭，8元早餐），换来一个免费搭乘摩托车的机会，如果是收费的摩的，我想至少也得收我20元吧，这两餐饭吃得可真划算，也可见当地人还是相当淳朴和友善的。

那么在勾蓝瑶寨到山门口之间，究竟还是否有古道存在？这是我此次踏勘路上的第二个疑问。在这里，不能不提的是 “牛塘峡青石古道”。“牛塘峡青石古道”是国务院于2013年公布的第七批全国重点文物保护单位“湘桂古道永州段”的组成部分（《识古寻踪：中国文化史迹手册·南极潇湘》第164页，中信出版集团，2018年），但令人匪夷所思的是：“牛塘峡”这个地名，在任何电子地图或纸质地图上都找不到。目前，在网上可以找到的比较详细地谈到“牛塘峡青石古道”的资料有以下两篇：

一是《对潇贺古道几个问题的探讨及古道历史功用价值的初评》（作者：唐解国、赵荣学、赵仁万，网址：http://bbs.voc.com.cn/topic-2839017-1-1.html）：

  “古道进入兰溪瑶族乡的牛塘峡，与乡村的简易公路并行，古道还保持原貌，路面宽1.5米，全用青石板铺成，规则整齐。因牛塘峡为低洼湿地，路面高出地面30公分，两边有水沟排水。其方法先筑路基再铺石板，古道与简易公路到山峡口重合，路面基本与峡口等高。古道旁靠峡口有一小石亭，亭已倒塌，亭内立4块石碑，其碑序中有‘……三湘通两粤之大道……’之句，指出了这条古道的重要地位。“

二是《从道县到贺州，潇贺古道随记》（作者：卢俊义yql，网址：http://bbs.tianya.cn/post-218-46541-1.shtml）：

  “过了兰溪乡，来到一个被两侧石灰岩山包所夹持的峡口。只见一条古青石板路并入了现代乡道，路边竖着一方‘全国重点文物保护单位’石牌，里面刻着‘湘桂古道 永州段——牛塘峡青石古道’。牛塘峡被一些专家看作是汉代谢沐关的东隘口，其地位之重要不言自明。

“古道边建有一座单边石亭，辟有一方碧绿的泉潭，方便过往商旅行人歇息喝水。石亭的瓦顶已经崩塌，石墙还竖着两块碑石。一块为民国十九年（1930）《重修牛巷上下大路题名碑记》，记述了牛巷大路（当年不叫牛塘峡耶）的环境、走向、修路的缘起和状况，以及捐助人的姓名、钱额。‘若此地大面山一路，虽☐车马凑幅之孔道，实为出入往来之要冲。 南通富邑，粤山楚水交辉；西望雄关，虎踞与龙蟠并峙。’讲明这是由湖南向南通往广西富川县的重要通道，并且与西边的龙虎关有所关联。另一块民国二十年（1931）的《大地主人重修大路碑记》，字迹已被青苔覆盖得模模糊糊的了，隐约中还可以看到‘三湘’、‘两粤’的字眼。”

后一篇文章中还附有“湘桂古道 永州段——牛塘峡青石古道”的全国重点文物保护碑的照片，成为这一段古道尚存的铁证。那么这段古道的具体位置究竟在哪里呢？根据以上的文字描述，结合谷歌地球，我也大致分析出其可能的位置，而那块国保碑，则可能在我最后所附地图上标记为A的位置。没有在“牛塘峡青石古道”上走一走，以及错过了国保碑，成为了我此行的最大遗憾。

（“牛塘峡青石古道”国保碑，来源：卢俊义yql）

（谷歌地球上“牛塘峡青石古道”的可能位置）

（上图的核心部分放大图）

从山门口村有比较明显的石板路在田野中向南延伸指向广西方向，约0.5千米左右到达岩寺营村，古道的中途有一座风雨桥——朝天桥，风雨桥在古道上的功能既有桥梁的作用，也有凉亭的作用，可以看作是古道上凉亭的特殊版本。朝天桥亦为全国重点文物保护单位“湘桂古道永州段”的组成部分。岩寺营是潇贺古道上湖南境内的最后一座村庄，按《对潇贺古道几个问题的探讨及古道历史功用价值的初评》一文，“岩寺营村是明朝洪武年间设立的一个兵营，当时在江永共设了六营两个千户守御所。岩寺营为六营之一，当年的驻兵都是从广东阳山县迁来，现村民为当年戌兵的后代”。岩寺营村中的大路呈“丁”字形，向南的那一竖即为通往广西的乡村公路。丁字路口立有碑石一块，上书“潇贺古道第一营——岩寺营”字样。

（朝天桥）

（岩寺营）

沿着通向广西的乡道向南走，数百米后便是湘桂边界了，这里没有任何明显的边界标志，只有一座“桂湘联建心连心”的砖坊，想必这里就是边界的位置了。由砖坊继续前行百来米，路边隐约有一条一人来宽的石板路伸向树丛之中，如果不注意很容易就错过了。这条石板路长不过2、300米，但在道路的半途可以看到富川县政府所立“潇贺古道（岔山古道）”的全国重点文物保护单位碑一块（位置在最后附图上的B位置）。古道的出口是一条新修的宽阔石板路，顺着石板路再走不远，便是“潇贺古道入桂第一村”——岔山村了。村口修有仿建的汉代关隘，走进关口就是岔山村了。

（湘桂边界标志）

（潇贺古道岔山段）

（潇贺古道岔山段国保碑）

（岔山村北关隘入口）

潇贺古道穿过岔山村全村，古道同时也就是古村最主要的街巷，青石板铺就的街巷两边遍布着古民居，给游人带来穿越时空的感觉。沿着古道走出村口，这里距离我徒步之旅的最后一站——秀水村还有大约3千米。岔山村到秀水村之间不见古道的踪影，我沿着大路而行，大约40分钟后到达秀水村，这是我此次徒步踏勘之行的最后一站。

（岔山村导览图）

（岔山村）

（我的勾蓝瑶寨-岔山村考察路线图）

南方燕

五、结语

潇贺古道具有悠久的历史和丰富的文化遗存，但现在其影响力还不够大，吸引的游客数量还不够多，本人衷心希望今后有更多的历史爱好者、文物爱好者、旅行爱好者和徒步爱好者来到这里，领略这里美丽的自然和人文景观，并给当地人民带来福利，也衷心祝愿当地人民的生活越来越好。

我觉得当地的有关部门和从业人士除了加大宣传力度外，还可以先做以下两件事：1、制作一张全面的潇贺古道的地图，标记出全部现有古道以及相关的文化遗存的位置；2、在现存古道和现代道路的交汇处，安放指示标志，以方便游客探寻。以上两件事，投入并不会很多，但对促进当地的旅游事业的发展将起到很大的作用。

（全文完）

tomahawk

Mark，南方燕老师的大作必须要顶。

广州小蚊子

好详细，谢谢分享