春秋航空的“空中交接"

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Lion噶 发表于 2021-05-26 10:12
你仔细看楼主发的图，上面的计划起飞时间、计划到达时间；前序的计划到达时间要晚于后序的起飞时间；这很明显就是航司的调度安排失误。

机场调度就这样的，申请航线的时候有计划时间，一改再改，宁波机场很多航班都是前后矛盾

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Lion噶

275108269 发表于 2021-05-26 10:48
机场调度就这样的，申请航线的时候有计划时间，一改再改，宁波机场很多航班都是前后矛盾

哈哈哈哈  然后民航局也睁只眼闭只眼；毕竟批航线的时候，人家正常安排的，耐不住后面特殊情况变化（实际上奇葩总变成是常态）

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五五的初夏

Lion噶 发表于 2021-05-26 10:42
应该就是调度失误了，这种安排申请时刻的话，民航局不会批；当然，你去找航司要说法，他们也就委婉的说飞机不够，运力问题，还能说啥.... 总不能告诉你是我们调度失误吧

哈哈，是的是的，客服给我的说法就是运力调度原因

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275108269

Lion噶 发表于 2021-5-26 10:56
哈哈哈哈  然后民航局也睁只眼闭只眼；毕竟批航线的时候，人家正常安排的，耐不住后面特殊情况变化（实际 ...

在国内，习惯就好，反正很少有不延误的航班。空域就那么几条，飞机又多，不盘旋个5圈，都不让你下来