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楼主: sutton
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[廉价航空] 廉价航空公司亚航:真正盈利在二线城市

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11#
发表于 2013-6-14 17:03:06 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
等杭州曼谷直飞
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12#
发表于 2013-6-14 17:40:10 | 只看该作者 来自: 苏丹
西安有这么杯具么,晕
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13#
发表于 2013-6-14 17:43:53 | 只看该作者 来自: 山西太原
西安曼谷的机票不怎么便宜啊,起码我要的日期都不便宜,还以为上座率很好呢
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14#
发表于 2013-6-14 18:16:53 | 只看该作者 来自: 浙江杭州
杭州多开几条线吧

直飞曼谷清迈班次太少了
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15#
发表于 2013-6-14 18:57:51 | 只看该作者 来自: 中国
等北京曼谷直飞
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16#
发表于 2013-6-14 19:02:19 | 只看该作者 来自: 湖北荆州
快来开武汉吉隆坡

不然宿务就要来开武汉马尼拉了
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17#
发表于 2013-6-14 22:53:13 | 只看该作者 来自: 江苏南京
尼玛南京好歹是前帝都,怎么不来挖这个二线城市。这城市是大萝卜族,不管有没有钱都有出去玩玩的愿望。亚航就是SB
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18#
发表于 2013-6-16 00:02:59 | 只看该作者 来自: 上海杨浦区
中国市场比较复杂,考虑的不仅仅是客源,还有是当地垄断资源背后的利益之争。不像港澳地区是自由竞争市场。
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19#
发表于 2013-6-16 08:00:04 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海
等周边开曼谷。。
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20#
发表于 2013-6-16 09:13:09 来自手机 | 只看该作者 来自: 湖北
6月3号武汉加开第二班曼谷,我4号坐的加班那趟,上座率六成;回程有七成,还算不错。大巴上遇到一个韩国妞聊了聊,上了飞机居然坐我旁边
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