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一、保险条款
1、美亚(以万国游踪为例)
(1)旅行延误:原因包括“因恶劣天气、自然灾害、机械故障、罢工、劫持或怠工,其他空运、航运工人的临时性抗议活动、恐怖分子行为、航空管制或航空公司超售”
(2)旅行变更:原因包括“被保险人或被保险人的直系亲属死亡或遭受严重身体伤害;于旅行出发前七日内因旅行目的地发生暴动、公共交通工具承运人雇员罢工、恶劣天气、自然灾害或发生突发性传染病。”
2、安联(以全亚洲计划为例)
(1)旅行延误:原因包括“自然灾害、恶劣天气、机械故障、航空管制、罢工、暴动、劫持或怠工及空运、航运工人的临时性抗议等。”
(2)旅程变更:原因包括“被保险人或其直系亲属死亡或遭受严重伤病;旅行途径地或目的地突发暴动、罢工、自然灾害或传染病等原因需变更旅行”
3、大众
(1)旅行延误:原因包括“恶劣天气、自然灾害、机器故障、恐怖分子行为、航空管制、航班机位超售、罢工、劫持”
(2)旅程缩短:原因包括“条款内约定的事故”
(3)旅行取消:原因包括:条款内约定事故”
二、理解
1、各公司在旅行延误、旅行变更方面的责任,基本都是相同的。
2、基本所有的原因都是客观原因,而非主观原因。这里的客观原因其实指的都是第三方行为,不是航空公司,也不是被保险人自己想这么做。比如我自己不去了,可以理赔吗?当然不能!我自己起床起晚了没赶上飞机,可以理赔吗?也不能!航空公司觉得这条航线不赚钱,取消,可以理赔吗?也不能!
3、但有一个例外,就是航空公司超售,这个也可以理解成航空公司主观故意,但是却是可以理赔的!这一点我也觉得有点疑惑。
4、就这次飞龙被停飞事件而言,因为其实还是航空公司的主观原因,因为它在某些方面不达标,导致被当局取消执照,所以,这种情况下,按理是不能理赔的。
5、延误和变更险关于延误或取消原因是很重要的,也就是说,你必须要有证明文件来证明是这些原因导致的延误或者变更。这些证明文件很显然,是航空公司或者医院什么的出具。换句话说,只要你能开到那些证明,就可以理赔,^_^
6、延误的要素有几个:预计起飞或到达时间、实际起飞或到达时间。很显然,你需要准备原定机票、实际购买机票、实际登机牌。。。如果因为航班取消,你不去了,那不好意思,因为没有实际起飞,不能理赔。理由很简单,保险公司怎么计算你究竟延误了多久呢?
7、关于变更险,是需要发票什么的。因为它只赔付你支付了不能退款的费用;
8、一旦延误,可能航空公司会给你改签。你要听航空公司的改签时间,也就是说,比如航空公司给你改早的,你不要,而要晚的,这时可能就有问题了。当然,其实还是取决于航空公司给你开什么证明,呵呵
三、个人实践
我本人原定2011年10月从雅典经巴黎转吉隆坡到香港,然后再从深圳回北京。
结果遇到航空公司罢工,导致我从雅典被迫推迟2天返回巴黎。而此时巴黎转吉隆坡的飞机已经飞走。
这就可以理赔了!
1、我的原因是航空公司罢工,在延误和变更险范围内;
2、我从雅典返回巴黎时起飞就延误了20多个小时,所以,按每5小时300元算,达到万国白银计划的封顶赔付,1800元!(美亚保险可以按起飞时间来算,也可以按实际到达目的地时间来算,我这趟旅行实际到达目的地是北京没错,但是我从雅典起飞就晚了2天了,所以我就选择起飞时间算)
2、我必须尽快返回北京,因为需要上班。所以,我必须自己买巴黎直接回北京的机票。那好,买票花了我5000多,而我从巴黎-吉隆坡-香港,深圳-北京这些票都是不可以退的。你当然要赔付。
3、有人问为什么是旅行变更,很简单,我原定在香港还要耍2天的。这下因为航空公司罢工,我没得耍了,所以,你要赔。。。
怎么样,我写的还算完整不?大家也可以补充!注意:最终解释都是以保险公司为准哦!
另外,还需要说最重要的一点,就是保险保险,不是光保延误的,还有旅行中的生病、财务丢失、意外事故、紧急救援等等,旅行延误只是很小的一个责任而已,只是我们平时用得较多。但是大家一定要注意,保险是保万一的,平时用不着并不代表没用,如果都能用得着,那保险公司还能生存吗?
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