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发表于 2013-8-22 19:57:17
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只看该作者
来自： 上海
说到保险问题：本人有点发言权了，带大部队去菲律宾/泰国等地无数人次，说几个案例吧
失败案例：好象是2009年吧，带朋友40多人去菲律宾，买的CEBU淡季机票，先没买保险，想等出发前一个月再买，没想到CEBU航空超售了，回来的航班要求推迟2天，咨询美亚后，回答只要提前买了保险，是可以做航班延误来处理的。由于当时没买吃了哑巴亏。因此这次就没办法申请了。所以现在朋友让我代买机票的时候，我是第2天就帮他买好保险的。
航班延误索赔失败案例： 还是这1年旺季20多人去菲律宾长滩，都买保险的，行程是CEBU国际换菲鹰国内，菲鹰国内么，先到先走，后到后走，本人由于是老油子了，招呼其他人国际航班下来不吃早饭就换登机牌，本来9点/10点/12点的飞机7点多就安排上机飞了，但其中有2家人本来9点的航班，由于比较宝贝家里的小孩子，一定要先吃好饭才墨迹墨迹地换登机牌，比我们晚了1小时换登机牌，安排的也是9点的飞机，实际由于菲鹰安排是看客流量的，一定要坐满才飞的，因此这2家人直到下午3点才起飞。实际晚到6小时以上，当时我和他们联系比较困难，发短消息就要求这2家到机场开延误证明，到手一看原因，好象是写航空公司为合理安排运力，航班调整原因。后回国后，被美亚索赔驳回。原因：客观原因或超售才能索赔，航空公司航班运力调整不在索赔范围内。这次的教训就是发生任何意外，先联系保险公司，明确索赔范围，同时索赔证明上，你一定要把文字明确落在索赔范围内。
索赔成功的案例：基于每次血的教训后，成功的也有好几次，说个打擦边球的事吧。今年去泰国清迈，19人，吉隆坡飞清迈，应该是16：20到达，实际到达时间是17：20，其中1件行李去曼谷兜了1圈，当时买了保险的，问了保险公司，要5小时以上才能索赔，因此我留了个心，特意让机场人员写上飞机到达时间16：20。但这件行李实际送达酒店时间是21：10分，怎么算都不到5小时啊。当时其他人家吃好饭都泡在游泳池里了，就我家3个没泳衣，不能下水，酒店泳池9点关闭，我家3人只能在房间看电视。。。。于是酒店通知我下去拿行李时，我和送行李的人乱聊了10分钟这行李丢失问题（我英文，他泰语，中间前台做翻译，那个乱侃啊，说来滑稽），然后给了他THB50小费，最后大模大样在签收时间上写21:30，回国后索赔成功。楼下会说我素质差，我承认，当时心态不好，虽然钱没几个，但是他平复了我家儿子没有游泳的怨气。至于借鉴作用，大家都懂得，任何保险证明，有很多东西都是当事人说了算的。
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