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从12月1日天津至秦皇岛高铁通车算起,本月全国将有多条高铁相继开通。受高铁价格等打压,各大航空公司顶不住压力,纷纷降价。往年春节前20余天,上海至东北四大城市的机票只打8折左右,但从本月至下月上旬,上海到哈尔滨、沈阳、长春、大连已均有特价票出售。
预计到月底全国铁路调整运行图后,上海乘高铁或动车到沈阳最快9小时21分、到重庆最快不到10小时、到成都最快不到13小时、经厦门到深圳最快约10小时。
目前,这些消息已经“逼”得春节前上海至东北三省主要航线机票普遍出现3折的低价。这一幕与上海至合肥、南京至武汉、武汉至广州等高铁线路开通时的空铁竞争极为相像。
本月已开通或计划开通的高铁
津秦高铁
天津—秦皇岛,连接东北、华北高铁网
厦深高铁
厦门—深圳,连接沿海铁路直达上海
西宝高铁
西安—宝鸡,连接西郑高铁直抵郑州
渝利铁路
重庆—湖北利川,是沪汉蓉高铁最后一段
茂湛铁路
广东茂名—湛江,将连接京港高铁
湘桂高铁
衡阳—桂林—南宁,将连接京港高铁
广西沿海高铁
南宁—钦州—北海,将连接湘桂高铁
全国铁路1/10是高铁 昨日上午9时51分,高铁G420次从天津西站开往秦皇岛,宣布津秦高铁正式通车。新华社报道说,至此,中国运营高铁已达34条,累计长度占全国铁路运营里程的十分之一。
据北京铁路局介绍,津秦高铁运营里程287公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2小时24分钟,压缩至1小时11分钟,缩短了一半。由于地处华北和东北的咽喉,津秦高铁正式通车,意味着东北高铁网正式联入全国高铁网,将大幅缩短旅客往来华南、华东与东北间的旅行时间。
根据暂定于12月28日调整的全国列车运行图,从当天起,哈尔滨、长春、沈阳、大连将分别与上海等华东城市发出首趟高铁列车,共计8对,全部朝发夕至。其中,上海虹桥到沈阳最快9小时21分,上海虹桥到大连北最快约11小时,上海虹桥到长春最快11小时27分,上海虹桥到哈尔滨西最快12小时57分。
东南沿海贯通 上海到深圳动车10小时 广铁集团昨日宣布,连接深圳、汕头、厦门三个特区的厦深铁路当天开始全线空载试运行,预计月内正式开通。届时,上海虹桥站与深圳北站将开通4对动车,全程运行约10小时,比现在绕道长沙、广州节省约8小时,方便上海市民从深圳入关香港。
厦深铁路是中国“四纵四横”快速客运网中一纵——东南沿海铁路的重要组成部分。它开通运营后,“四纵四横”中的“四纵”全部通车。厦深铁路全长502公里,向东将通过已通车的厦门—福州—温州—宁波—杭州高铁直接连接上海。
京哈加开高铁 缓解春运“北上难” 本月底,北京至哈尔滨、北京至大连将开通“G”字头高铁,往年春运“北上难”将有望缓解。
京哈高铁的开通主要得益于昨天开通的津秦高铁。津秦高铁建成后,在秦皇岛与秦沈客运专线相接,并通过秦沈客运专线在沈阳北与哈大高铁相连,形成京哈客运通道。在天津通过天津至天津西地下直径线连接京沪高速铁路,形成东部高速客运网,成为华北、华东、东南沿海地区通往东北地区最便捷的客运通道。
津秦高铁设计时速350公里,初期运营时速300公里,起点为天津西站,终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、唐山、北戴河和秦皇岛等9站。本月底实施第二阶段运行图,开行“G”字头列车19对。其中,北京南—哈尔滨西1对、大连北1对,天津西—哈尔滨西1对、沈阳北2对等。天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2.4小时缩至1小时11分。
北京开往哈尔滨方向的车票全年都在“最抢手车票排行榜”的前几位,春运时更是一票难求。伴随着北京至哈尔滨、北京至大连方向的高铁开通,春运“北上难”状况将有所缓解,北上列车也将大大提速。
目前上海至深圳、东北三省的高铁列车票价尚未公布,但民航业内公认,将引发新一轮空铁竞争。
“10个小时的旅程,对乘客而言,完全可以接受。”上海一名机票代售人员日前称,如果搭乘航班,除了要飞行2个多小时外,还要计入前往机场及安检等时间,这样相比,对商务客流以外的旅客,高铁很有吸引力。往年春节前20余天,上海至东北四大城市的机票只打8折左右,但早报记者昨日查询发现,从本月至下月上旬,上海到哈尔滨、沈阳、长春、大连也均有特价票出售。
一名民航业内人士提及,铁路暂定本月28日调整运行图,开通一批高铁线路,不无打响“空铁大战”的意图。
机票价格取消下限 两折机票满天飞 11月初,媒体报道民航局、发改委宣布取消国内机票价格下限,新增31条航空公司自主定价的航线。由于这些航线主要集中在京沪京广等高铁沿线,机票早已纷纷降价。
目前国内经济舱机票,航空公司被允许的票价上浮幅度,最高不得超过基准价的25%,而下浮幅度最大不得超过45%。
受京广、京沪、哈大等高铁开通影响,各大航空公司因抵不住分流的压力,老早就实施降价措施。“你要买北京飞上海的机票,全年都会有3折左右的低价票,折扣无下限行业里早就实施了。”一位不愿透露姓名的航空公司工作人员说。
业内人士分析,此次新政出台只是令这样的市场现象“名正言顺”,但预计短期内不会对航空公司的机票定价产生影响。
对长期靠低价吸引消费者的小航空公司来说,新政则无异于一剂强心剂。春秋航空新闻发言人张武安表示,这是里程碑式的重大变革,对旅客来说也是一个利好消息。
(综合《法制晚报》、《东方早报》等消息。)
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