show权使者 发表于 2017-12-18 17:29
我会把hu积累到as里面，hu现在和大妹一样了，积分和航距无关而是按票价来算，所以对于低折扣的票，积分很有 ...
飞行的累积？太少了，真正的空中飞人一年都飞不出一张商务，不知道兄台怎么看
dorayme123 发表于 2017-12-18 18:37
飞行的累积？太少了，真正的空中飞人一年都飞不出一张商务，不知道兄台怎么看
...
完全同意，单独靠飞行里程，确实一年都很难换一张公务。
飞行是里程来源的一部分，但不是全部，酒店积分转航空里程，什么洲际，万豪，希尔顿等品牌，各种信用卡，迈生活app等，形成一个多元化的里程来源。如果还不够那就直接买，这个最直接，像av，ua，as等航司都有卖分的活动，印象中av和as前几天卖分促销，力度很大，也很适合囤货，这种促销一年不止一次。个人认为坐飞机，能积累里程就一定要积累，毕竟这个是白给的，积累到一定程度可以换票，那种不花钱的感觉特别爽，像ba，ua，as这种有里程变动自动续命，所以不必特意担心里程到期的问题。
show权使者 发表于 2017-12-18 19:57
完全同意，单独靠飞行里程，确实一年都很难换一张公务。
飞行是里程来源的一部分，但不是全部，酒店积分 ...
果然是大神，但是有一点我有一些不同意见，我觉得各大航司的里程也想相应贬值，现金购买的话不算太划算
也有可能是因为我在E旅行工作的原因，特价票看太多
dorayme123 发表于 2017-12-18 22:31
果然是大神，但是有一点我有一些不同意见，我觉得各大航司的里程也想相应贬值，现金购买的话不算太划算
...
大神不敢当，平时喜欢关注航空和旅行。非常同意，里程贬值，确实是这样，并且会一直贬。。
就里程换票vs现金购票(抛开bug哈，这个是可遇不可求)里程换票在某些航线要优于现金买票，比如ua里程换太平洋岛国，什么斐济，尤其是大溪地。。。再比如某些航线的两舱，还有国外a点到b点现金票贵，用里程。。。还有一个因素就是某些特殊日期，即使航司促销也会屏蔽，最经典的例子，日本樱花季，从来都没见到过便宜的票。。。
show权使者 发表于 2017-12-19 22:26
大神不敢当，平时喜欢关注航空和旅行。非常同意，里程贬值，确实是这样，并且会一直贬。。
就里程换票vs ...
UA澳新玩法挂了啊。。
樱花季的确木有促销票，但是里程票也基本木有。。。
dorayme123 发表于 2017-12-19 23:06
UA澳新玩法挂了啊。。
樱花季的确木有促销票，但是里程票也基本木有。。。
11月起，按照新标准兑换，主要是两舱兑换里程大幅度增长，屌丝舱好像没涨多少吧，你自己去对比：现金购买大溪地的票vsUA里程兑换
某些特殊时期，我用日本樱花季做例子，你自己也很承认促销的确没有，但里程票是基本没有，所以还是有可能兑换到，里程票本身就特别有限，换到就赚到
拜托请你搞清楚事实然后下结论，不要轻易否定别人的劳动成果。
show权使者 发表于 2017-12-20 08:45
11月起，按照新标准兑换，主要是两舱兑换里程大幅度增长，屌丝舱好像没涨多少吧，你自己去对比：现金购买 ...
表激动，就聊天而已，本来就是各家之言嘛
：）
dorayme123 发表于 2017-12-20 14:38
表激动，就聊天而已，本来就是各家之言嘛
：）
我不激动，你都对，是我不好，不应该回复
越来越觉得海航好，决定不累积国航了，换海航
dorayme123 发表于 2018-3-24 11:25
越来越觉得海航好，决定不累积国航了，换海航
同意，我春节前10天还能换到飞曼谷的机票，太赞了